三峽傳說：奇石對我來

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　　船過崆嶺灘，在枯水季節(jié)，可以看到'大珠'尾部的巖石上，有'對我來'三個大字。這是船工們以血淚書寫的三個字！

　　由于崆嶺灘內(nèi)暗礁密布，故水流湍急而又紊亂。面對紊亂的水流和江心的怪石，沒有經(jīng)驗的船工左避右讓，反而常被回流沖向石壁，造成滅頂之災(zāi)。久而久之，船工們終于從長期的斗爭中摸索到了一條經(jīng)驗；行船至此，首先要將船頭對準(zhǔn)'大珠'尾部的那個怪石，然后借助泡漩回流的推力，才能避開暗礁，沖上險灘。這怪石名為'對我來'，它考驗著每個船工的膽略。

　　提起'對我來'，還有一個令人深思的故事：

    1900年12月27日，三九嚴(yán)寒，正是峽江枯水季節(jié)。這一天，德國的瑞生輪入川，船到崆嶺灘，面對險灘惡浪，船長驚慌失措，一籌莫展，只好改用一名中國引水掌舵。這位諳熟川江航道的引水，按照常規(guī)朝著'對我來'開去。外國船長不知此中道理，卻認(rèn)為是中國故意破壞，避開怪石。眨眼間，一股強勁的橫流將瑞生號沖向'三珠'，只聽轟隆一聲，輪船觸礁沉沒。據(jù)史料記載，這一事故發(fā)生后，使得剛開始開辦的三峽航運，竟中斷達(dá)9年之久。

　　船過崆嶺灘，在枯水季節(jié)，可以看到'大珠'尾部的巖石上，有'對我來'三個大字。這是船工們以血淚書寫的三個字！

　　由于崆嶺灘內(nèi)暗礁密布，故水流湍急而又紊亂。面對紊亂的水流和江心的怪石，沒有經(jīng)驗的船工左避右讓，反而常被回流沖向石壁，造成滅頂之災(zāi)。久而久之，船工們終于從長期的斗爭中摸索到了一條經(jīng)驗；行船至此，首先要將船頭對準(zhǔn)'大珠'尾部的那個怪石，然后借助泡漩回流的推力，才能避開暗礁，沖上險灘。這怪石名為'對我來'，它考驗著每個船工的膽略。

　　提起'對我來'，還有一個令人深思的故事：

    1900年12月27日，三九嚴(yán)寒，正是峽江枯水季節(jié)。這一天，德國的瑞生輪入川，船到崆嶺灘，面對險灘惡浪，船長驚慌失措，一籌莫展，只好改用一名中國引水掌舵。這位諳熟川江航道的引水，按照常規(guī)朝著'對我來'開去。外國船長不知此中道理，卻認(rèn)為是中國故意破壞，避開怪石。眨眼間，一股強勁的橫流將瑞生號沖向'三珠'，只聽轟隆一聲，輪船觸礁沉沒。據(jù)史料記載，這一事故發(fā)生后，使得剛開始開辦的三峽航運，竟中斷達(dá)9年之久。