長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1986年6月25日破土動(dòng)工，1989年8月29日投入運(yùn)營(yíng)�，F(xiàn)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4E級(jí)，擁有34000萬(wàn)平方米的T1-A航站樓（國(guó)內(nèi)）、13200平米的T1-B航站樓（國(guó)際）和6100平米的T1-C航站樓（航空快線樓），設(shè)計(jì)年吞吐量650萬(wàn)人次左右。2009年黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量1128萬(wàn)人次，成為全國(guó)第11個(gè)跨入“千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部”行列的機(jī)場(chǎng)。

基本信息

中文名稱： 長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)

外文名稱： Changsha Huanghua International Airport

類別： 4E級(jí)民用機(jī)場(chǎng)

地點(diǎn)： 長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)

開(kāi)放時(shí)間： 1989年8月29日

停機(jī)位： 35個(gè)

跑道長(zhǎng)： 3200米

四字碼： ZGHA

航線： 75條

年旅客吞吐量： 約1262萬(wàn)（2010年）

機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

　　總建筑面積21.3萬(wàn)平米、設(shè)計(jì)年吞吐量1560萬(wàn)人次的黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓于2011年7月1日正式投入使用。同一天，3800米的機(jī)場(chǎng)第二跑道將動(dòng)工興建。目前機(jī)場(chǎng)擁有停機(jī)位42個(gè)，站坪面積36.1萬(wàn)平米，6萬(wàn)平方米的停車場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有跑道長(zhǎng)3200米，寬60米及等長(zhǎng)，寬23米平行滑行道。有ILS、VOR/DME、NDB等通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，以及先進(jìn)、完善的地面安全和服務(wù)保障設(shè)備設(shè)施。目前可保障波音737、747、757、767、777、787，空客300、320、330、340，麥道82、90等大型客機(jī)起降。在未來(lái)還可以保障空客380起降。

　　長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng), 1986年動(dòng)工興建，于1989年啟用。目前飛行區(qū)等級(jí)為4E，擁有通往國(guó)內(nèi)、國(guó)際（地區(qū)）62個(gè)城市共86條定期航線，共有28家中外航空公司在長(zhǎng)沙運(yùn)營(yíng)，有中國(guó)南方航空公司、廈門航空公司、深圳航空公司、奧凱航空公司在此設(shè)立運(yùn)營(yíng)基地，機(jī)場(chǎng)每周航班執(zhí)行密度超過(guò)2300架次，航班可供座位數(shù)每周達(dá)20萬(wàn)個(gè)。2010年黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到1262萬(wàn)人次，其中國(guó)際旅客吞吐量突破51.26萬(wàn)人次，連續(xù)7年超過(guò)其他中部5省機(jī)場(chǎng)的總和，均居中部省份第一。

　　在運(yùn)輸生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大的同時(shí)，黃花機(jī)場(chǎng)分公司秉承“服務(wù)顧客、完善自我、回報(bào)社會(huì)”的企業(yè)宗旨，緊密聯(lián)合各航空公司以及駐機(jī)場(chǎng)各單位，不斷創(chuàng)新管理，逐步形成由空中指揮、空中服務(wù)、售票、值機(jī)、機(jī)務(wù)保障、航空貨運(yùn)、地面運(yùn)輸、餐飲娛樂(lè)等組成的較為完整的服務(wù)體系，2009年12月，分公司順利通過(guò)ISO9001（國(guó)際）質(zhì)量管理體系、ISO14001（國(guó)際）環(huán)境管理體系和OHSAS18001（國(guó)際）職業(yè)健康安全管理體系三個(gè)管理體系一體化的認(rèn)證工作，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化。此外，分公司還在全國(guó)機(jī)場(chǎng)率先推行安全管理體系建設(shè)，被國(guó)家民航局確定為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。黃花機(jī)場(chǎng)先后獲得“全國(guó)文明機(jī)場(chǎng)”、“全國(guó)衛(wèi)生機(jī)場(chǎng)”、“湖南省文明單位”、“湖南省先進(jìn)基層黨組織”、“湖南省直機(jī)關(guān)紅旗黨委”、“全國(guó)精神文明建設(shè)工作先進(jìn)單位”等榮譽(yù)稱號(hào)。

　　面向未來(lái)，分公司將在湖南機(jī)場(chǎng)股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，以發(fā)展機(jī)場(chǎng)業(yè)為己任，以服務(wù)湖南經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為目標(biāo)，搶抓湖南“中部崛起”“彎道超車”“長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)建設(shè)”等戰(zhàn)略機(jī)遇，在確保安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大機(jī)場(chǎng)營(yíng)銷力度，引進(jìn)各大航空公司，構(gòu)建中樞輻射式航線網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃到2012年，將引入3家以上基地航空公司進(jìn)駐黃花機(jī)場(chǎng)，駐場(chǎng)飛機(jī)達(dá)到30架次以上，開(kāi)通國(guó)內(nèi)城市航線100多條，周航班總數(shù)將達(dá)到4400個(gè)，國(guó)際定期航線達(dá)到8條；開(kāi)放第五航權(quán)，突破洲際航線，開(kāi)通至美國(guó)(北美洲)、歐洲洲際航線。到2015年，黃花機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)區(qū)域性國(guó)際航空樞紐機(jī)場(chǎng)，躋身“全球機(jī)場(chǎng)百?gòu)?qiáng)”。2022年以覆蓋中國(guó)所有省會(huì)城市及大型人口中心、三大洲主要核心樞紐的成熟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)而成為大型國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。

航班時(shí)刻

長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)2011年航班時(shí)刻表

乘車信息

機(jī)場(chǎng)大巴

　　在民航酒店(五一東路75號(hào))乘車到機(jī)場(chǎng),營(yíng)運(yùn)時(shí)間為06:30一航班結(jié)束,票價(jià)為15元.

　　機(jī)場(chǎng)往返長(zhǎng)沙市賀龍?bào)w育館，單程票價(jià)15元 機(jī)場(chǎng)往返長(zhǎng)沙市汽車南站，單程票價(jià)15元

　　機(jī)場(chǎng)往返常德市武陵大道航空售票處，單程票價(jià)80元

　　機(jī)場(chǎng)往返湘潭市大湖路航空售票處，單程票價(jià)40元

　　機(jī)場(chǎng)往返株洲市建設(shè)南路航空售票處，單程票價(jià)40元

　　機(jī)場(chǎng)往返岳陽(yáng)市金鶚中路航空售票處，單程票價(jià)70元

公交線路

　　114路(上行)

　　火車站-黃花機(jī)場(chǎng),營(yíng)運(yùn)時(shí)間為06:30-18:30,發(fā)車間隔8分鐘,行程26.6公里,單程時(shí)間65分鐘,途徑火星鎮(zhèn)、馬王堆、東電渡、馬坡嶺、招呼站、泉塘、磚廠、長(zhǎng)橋、螺絲塘、丁家?guī)X、牌頭鋪、黃花新街、黃花老街、黃龍、機(jī)場(chǎng)口、毛公塘。

出租車

　　如您需要搭乘出租車請(qǐng)到到達(dá)廳外出租車排隊(duì)等候點(diǎn)搭乘。

　　機(jī)場(chǎng)至長(zhǎng)沙市中心參考價(jià)格：90元

　　機(jī)場(chǎng)至長(zhǎng)沙市汽車西站參考價(jià)格：120元

　　機(jī)場(chǎng)至長(zhǎng)沙市汽車南站參考價(jià)格：110元

　　以上價(jià)格均包含過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，僅供參考。

溫馨提示

　　為保障您的合法權(quán)益不受侵害，請(qǐng)不要接受無(wú)機(jī)場(chǎng)正式工作證件人員的服務(wù)或搭乘無(wú)運(yùn)營(yíng)資格、私自攬客的車輛。

　　目前，長(zhǎng)沙市出租車起步價(jià)為2公里6元，2公里以外為0.9元每500米，出城10公里以外另加收50%的返空費(fèi)；每天21時(shí)至次日6時(shí)起步價(jià)上調(diào)20%。

旅客須知

定座

　　旅客乘坐國(guó)內(nèi)航班，可根據(jù)有關(guān)規(guī)定向航空公司售票處或其銷售代理人預(yù)訂座位。已定妥座位的旅客，應(yīng)在承運(yùn)人規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)購(gòu)票。如未在規(guī)定或預(yù)先約定的時(shí)限內(nèi)購(gòu)票，所定座位即被取消。不定期客票須定妥座位后才能使用。

購(gòu)票

　　中國(guó)旅客購(gòu)票，須提供本人《居民身份證》或其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》；外國(guó)旅客、華僑、港、澳、臺(tái)胞購(gòu)票，須提供有效護(hù)照、回鄉(xiāng)證、臺(tái)胞證、居留證、旅行證或公安機(jī)關(guān)出具的其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》。購(gòu)買兒童票、嬰兒票、應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證明。

    客票：客票為記名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉(zhuǎn)讓和涂改，否則客票無(wú)效，票款不退。

電子客票

　　也叫“無(wú)紙化客票”。是指旅客的購(gòu)買記錄保留在航空公司[1]的訂座系統(tǒng)內(nèi)，旅客不會(huì)收到紙制客票。為了證明旅客的訂座和票價(jià)，旅客應(yīng)寫下確認(rèn)號(hào)碼作為訂座證明，或保留一張電腦生成的行程單。可通過(guò)航空公司網(wǎng)站辦理電子客票的訂購(gòu)等操作。

　　客票有效期：國(guó)內(nèi)運(yùn)輸客票的有效期為一年。定期客票自旅客開(kāi)始旅行之日起計(jì)算，不定期客票自填開(kāi)客票之次日零時(shí)起算。

兒童票

　　已滿兩周歲未滿12周歲的兒童按成人全票價(jià)的50%購(gòu)票。未滿兩周歲的嬰兒按成人全票價(jià)的10%購(gòu)票，不單獨(dú)占一座位。每一成人旅客只能有一個(gè)嬰兒享受這種票價(jià)。每一成人旅客攜帶嬰兒超過(guò)一名時(shí)，超過(guò)的人數(shù)應(yīng)購(gòu)兒童票。

客票價(jià)

　　客票價(jià)系指旅客由出發(fā)地點(diǎn)機(jī)場(chǎng)至達(dá)到地點(diǎn)機(jī)場(chǎng)的航空運(yùn)輸票價(jià)，不包括機(jī)場(chǎng)與市區(qū)之間的地面運(yùn)輸費(fèi)用。

客票遺失

　　旅客遺失客票，應(yīng)以書(shū)面形式向承運(yùn)人或其代理人申請(qǐng)掛失，并需提供足夠的證明，在申請(qǐng)掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運(yùn)人不負(fù)責(zé)。電子客票行程單遺失，應(yīng)直接與承運(yùn)人或其銷售代理人聯(lián)系。

乘機(jī)

　　旅客應(yīng)當(dāng)在承運(yùn)人規(guī)定的時(shí)限內(nèi)到達(dá)機(jī)場(chǎng)，憑客票及本人有效身份證件按時(shí)辦理客票查驗(yàn)、托運(yùn)行李、領(lǐng)取登機(jī)牌等乘機(jī)手續(xù)。電子客票旅客憑本人有效身份證件和機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)中的電子客票購(gòu)票確認(rèn)記錄辦理乘機(jī)手續(xù)。停止辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)間為航班起飛時(shí)間前30分鐘，航空公司另有規(guī)定的按航空公司規(guī)定執(zhí)行。

　　客票變更、簽轉(zhuǎn)：旅客購(gòu)票后，如要求變更航班、日期、艙位等級(jí)，按承運(yùn)人相關(guān)規(guī)定辦理.

退票

　　團(tuán)體旅客和散客旅客退票，退票手續(xù)費(fèi)按承運(yùn)人相關(guān)規(guī)定辦理.

誤機(jī)

　　誤機(jī)指旅客未按規(guī)定時(shí)間辦妥乘機(jī)手續(xù)或旅客的旅行證件不符合規(guī)定未能乘機(jī)。旅客誤機(jī)后，如要求改乘后續(xù)航班或退票，按承運(yùn)人的規(guī)定辦理。

健康

　　患有重病的旅客購(gòu)票，須持有醫(yī)療單位出具的適于乘機(jī)的證明，并事先經(jīng)承運(yùn)人或其代理人同意，方可購(gòu)票乘機(jī)。

隨身攜帶物品

　　持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過(guò)20×40×55厘米，上述兩項(xiàng)總重量均不得超過(guò)5公斤。超過(guò)上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。

免費(fèi)行李額

　　每位旅客的免費(fèi)行李額(包括托運(yùn)和自理行李)：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟(jì)艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無(wú)免費(fèi)行李額（中國(guó)國(guó)際航空公司持嬰兒票的旅客為10公斤免費(fèi)行李額）。同行旅客的免費(fèi)行李額可合并計(jì)算。持各承運(yùn)人會(huì)員卡的旅客按照各承運(yùn)人規(guī)定的免費(fèi)行李額計(jì)算。

不準(zhǔn)作為行李運(yùn)輸?shù)奈锲?/p>

　　旅客不得在交運(yùn)行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、爆炸、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質(zhì)，磁性物質(zhì)、打火機(jī)、火柴及其他危險(xiǎn)物品。旅客乘坐飛機(jī)不得攜帶武器、利器和兇器。國(guó)家規(guī)定的禁運(yùn)物品、限制運(yùn)輸物品、危險(xiǎn)物品，以及具有異味或容易污損飛機(jī)的其他物品，不能作為行李或加入行李內(nèi)托運(yùn)。

不準(zhǔn)在交運(yùn)行李內(nèi)夾帶的物品

　　旅客不得在交運(yùn)的行李內(nèi)夾帶重要文件和資料，外交信袋。證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品。承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞，按一般托運(yùn)行李承擔(dān)賠償責(zé)任。旅客不能在托運(yùn)行李中夾帶打火機(jī)、火柴。

　　承運(yùn)人在收運(yùn)行李前或在運(yùn)輸過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運(yùn)輸?shù)娜魏挝锲�，可以拒絕收運(yùn)或隨時(shí)終止運(yùn)輸。

行李包裝

　　托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，并能承受一定壓力。對(duì)包裝不符合要求和不符合運(yùn)輸條件的行李，承運(yùn)人可拒絕收運(yùn)。

　　行李賠償：托運(yùn)行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過(guò)人民幣100元。如行李的價(jià)值每公斤低于100元時(shí)，按實(shí)際價(jià)值賠償。由于在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運(yùn)人承擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不得超過(guò)人民幣2000元。

行李聲明價(jià)值

　　托運(yùn)行李每公斤價(jià)值超過(guò)人民幣100元時(shí)，可以辦理行李聲明價(jià)值。承運(yùn)人應(yīng)按旅客聲明價(jià)值中超過(guò)上述規(guī)定限額部分的價(jià)值的5‰ 收取聲明價(jià)值附加費(fèi)。金額以元為單位。旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價(jià)值，應(yīng)按聲明的價(jià)值賠償，聲明價(jià)值附加費(fèi)不退。聲明價(jià)值最高額為人民幣8000元。

安全檢查

　　在乘機(jī)前，旅客及其行李(含交運(yùn)行李和隨身攜帶物品)必須經(jīng)過(guò)安全檢查。

　　航班延誤時(shí)承運(yùn)人的責(zé)任：由于機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、商務(wù)、機(jī)組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運(yùn)人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費(fèi)用應(yīng)由旅客自理。航班在經(jīng)停地延誤或取消，無(wú)論何種原因，承運(yùn)人均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。

承運(yùn)人賠償責(zé)任

　　承運(yùn)人對(duì)每名旅客身體傷害的最高賠償限額，按照國(guó)務(wù)院的有關(guān)規(guī)定辦理。

　　旅客保險(xiǎn)：旅客可以自行決定向保險(xiǎn)公司投保國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸旅客人身意外傷害保險(xiǎn)。此項(xiàng)保險(xiǎn)金額的給付，不免除或減少承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償限額。

兒童

　　是指開(kāi)始運(yùn)輸之日年齡已滿兩周歲但未滿十二周歲的兒童。

無(wú)成人陪伴兒童

　　根據(jù)承運(yùn)人規(guī)定的年齡限制，無(wú)18歲以上成人陪伴單獨(dú)乘機(jī)的兒童。無(wú)成人陪伴兒童乘機(jī)的申請(qǐng)應(yīng)由航空公司售票處負(fù)責(zé)受理和審批。

嬰兒

　　是指開(kāi)始運(yùn)輸之日年齡未滿兩周歲的嬰兒。航空公司規(guī)定新生嬰兒出生不足14天不能

乘機(jī)。

特殊旅客

　　是指在接受旅客運(yùn)輸和旅客在運(yùn)輸過(guò)程中，承運(yùn)人需給予特別禮遇，或需給予特別照顧，或需符合承運(yùn)人規(guī)定的運(yùn)輸條件方可承運(yùn)的旅客。特殊旅客包括重要旅客、無(wú)成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、嬰兒、盲人、犯人以及受載運(yùn)限制的旅客。

輪椅旅客

　　是指在航空旅行過(guò)程中，由于身體的缺陷或病態(tài)，不能獨(dú)立行走或步行有困難，依靠輪椅代步的旅客。需要輪椅的旅客必須在定座時(shí)提出申請(qǐng)。

病殘旅客

　　由于身體或精神上的缺陷或病態(tài)，在航空旅行中，不能自行照料自己的旅途生活，需由他人幫助照料的旅客，稱之為病殘旅客。病殘旅客要求乘機(jī)，需在購(gòu)票時(shí)提出申請(qǐng)，按規(guī)定時(shí)限交驗(yàn)醫(yī)療單位出具的病情“診斷證明書(shū)”，并填寫“特殊旅客（病殘）乘機(jī)申請(qǐng)書(shū)”，以表明如旅客在旅途中病情加重、死亡或給其他人造成傷害時(shí)，由申請(qǐng)人承擔(dān)全部責(zé)任。

擔(dān)架旅客

　　是指病殘旅客在旅行中不能使用飛機(jī)上的座椅，只能躺臥在擔(dān)架上的旅客。需要擔(dān)架的旅客必須按規(guī)定時(shí)限在定座時(shí)提出申請(qǐng)。擔(dān)架旅客以安放擔(dān)架需占用的[2]座位數(shù)計(jì)算票價(jià)。

老年旅客

　　是指年邁體弱，雖然身體并未患病，在航空旅行中顯然需要他人幫助的旅客。年齡超過(guò)七十歲，身體虛弱，需要輪椅代步的旅客，應(yīng)視同病殘旅客給予適當(dāng)?shù)恼樟稀?/p>

孕婦旅客

　　是指在預(yù)產(chǎn)期前4周乘坐飛機(jī)的旅客。航空公司對(duì)孕婦乘坐飛機(jī)有一定的限制條件，孕婦只有符合航空公司運(yùn)輸規(guī)定方可接受其乘機(jī)。

盲人旅客

　　是指雙目失明，單獨(dú)旅行，需要承運(yùn)人提供特殊服務(wù)的旅客。眼睛有疾病的旅客應(yīng)按照病殘旅客有關(guān)規(guī)定辦理。盲人旅客單獨(dú)旅行，需要承運(yùn)人提供特殊服務(wù)，必須在定座時(shí)提出申請(qǐng)，經(jīng)承運(yùn)人同意后方可購(gòu)票乘機(jī)。

酒醉旅客

　　由于服用酒精、麻醉品或其他毒品，顯然將會(huì)給其他旅客帶來(lái)不愉快或反感的旅客。承運(yùn)人有權(quán)根據(jù)旅客的行為、言談、舉止，對(duì)旅客是否屬酒醉旅客自行判斷決定，屬于酒醉旅客，承運(yùn)人不接受運(yùn)輸。

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