阿壩大九寨岷江旅游漂流有限公司主營的“長征路上第一漂”起于汶川紅軍橋邊止于七盤溝，全程９公里，總落差２０米，是四川省目前漂流里程最長，漂流體驗(yàn)最澎湃大氣的機(jī)動旅游漂流項(xiàng)目，填補(bǔ)了阿壩州機(jī)動旅游漂流項(xiàng)目的空白。
　   西出九寨，返回成都，沿途將經(jīng)過松潘、茂縣、汶川三個縣城，“長征路上第一漂”的啟點(diǎn)碼頭，就在當(dāng)年紅軍雁門關(guān)戰(zhàn)役的戰(zhàn)場中，和屹立在汶川縣城的紅軍長征紀(jì)念碑旁，漂流途經(jīng)紅軍當(dāng)年激戰(zhàn)過的紅軍橋河段，到達(dá)終點(diǎn)碼頭汶川縣的七盤溝，全程９公里，漂流時間３０到５０分鐘，順?biāo)�順路，決無繞道折回的麻煩，十分方便行程安排，可以說是順路撿來的一份驚喜，擁抱岷江，與浪共舞，漂紅軍當(dāng)年搶渡過的岷江，這份體驗(yàn)，我想各位團(tuán)友一定不會錯過這次機(jī)會的。
　　說到漂流啟點(diǎn)碼頭汶川縣城的紅軍橋，我給大家講一個當(dāng)年紅軍兩架索橋渡岷江的故事：
　�。保梗常的辏翟拢保度沼尚煜蚯啊⑼鯓渎曨I(lǐng)導(dǎo)的紅９軍２７師、紅３０軍８８師由茂縣南下逼近威州（汶川縣城），蔣匪縣團(tuán)總徐瀛波，副團(tuán)總鄭伯南領(lǐng)少數(shù)團(tuán)丁逃往岷江西岸，并命團(tuán)丁將岷江索橋和沱江索橋（今雜谷腦河）砍斷，妄圖切斷紅軍渡江通道。５月２３日，紅軍進(jìn)駐威州后，運(yùn)來竹子編制篾繩，在威州木工李興發(fā)等１０余人協(xié)助下于６月７日修復(fù)兩道索橋，使紅軍主力渡江進(jìn)入理番北上。國民黨為阻止紅軍西渡，派出飛機(jī)轟炸索橋，最多的一天達(dá)２４架次。７月５日中午岷江索橋被炸斷。紅軍在鐵邑、增坡群眾協(xié)助下，從增坡后山砍來竹子，在桑坪河壩日夜趕編竹繩，又用７天時間將索橋修復(fù)，保障主力全部渡江。１９５６年，這座索橋改建成鐵索橋，并一直做為汶川縣青少年愛國主義教育紀(jì)念物而永遠(yuǎn)地保存下來了。２００４年，汶川縣委、縣政府出于完善大九寨“紅加綠”旅游因素的考慮，招商引資開發(fā)漂流項(xiàng)目，填補(bǔ)了大九寨旅游環(huán)線大型紅色旅游漂流項(xiàng)目的空白，正是因?yàn)槎�十世紀(jì)初中國工農(nóng)紅軍二萬五千里長征曾在這里書寫壯舉，所以這一段漂流自然而然地被譽(yù)為“長征路上第一漂”！
　　“長征路上第一漂”，不僅是對中國工農(nóng)紅軍二萬五千里長征的緬懷和紀(jì)念，同時作為特種紅色旅游項(xiàng)目，它也很有品味。它為您搭就一個挑戰(zhàn)自我、征服自然的平臺；它讓您在波峰浪谷間獲得一種全新的體驗(yàn)；它讓您在新的歷史條件下，體味紅軍長征爬雪山、過草地，搶渡岷江的無畏精神；它使您生命的意志得以強(qiáng)悍！
　　親愛的團(tuán)友，說到這里，也許您打算體驗(yàn)一番“長征路上第一漂”了，但又對它的安全是否放心不下呢？其實(shí)，這個擔(dān)心是多余的�！伴L征路上第一漂”是由經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的水手操舵，因他們是從我國第一家漂流公司湖南張家界茅巖河漂流公司分離出來的水手隊(duì)伍，漂流的那一段河道，已由四川省交通廳的專家們進(jìn)行了嚴(yán)格的安全評估，并頒發(fā)了安全許可證，“長征路上第一漂”使用的橡皮艇也是目前國內(nèi)最先進(jìn)的專用漂流艇，同時，保險公司承擔(dān)了每人１０萬元的保險金，因此，“長征路上第一漂”浪遏飛舟，有驚無險，有著百分之百的保險系數(shù)，敬請各位團(tuán)友放心。
　　俗話說得好，百聞不如一試，各位團(tuán)友，等車行至汶川時，不妨體驗(yàn)體驗(yàn)“長征路上第一漂”，感受激情飛揚(yáng)，搏浪岷江的刺激與快感！回味紅軍二萬五千里長征的那首悲壯的史詩！