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長沙黃花國際機場長沙黃花國際機場于1986年6月25日破土動工，1989年8月29日投入運營�，F(xiàn)機場飛行區(qū)等級為4E級，擁有34000萬平方米的T1-A航站樓（國內(nèi)）、13200平米的T1-B航站樓（國際）和6100平米的T1-C航站樓（航空快線樓），設(shè)計年吞吐量650萬人次左右。2009年黃花國際機場旅客吞吐量1128萬人次，成為全國第11個跨入“千萬級機場俱樂部”行列的機場。
基本信息
中文名稱： 長沙黃花國際機場
外文名稱： Changsha Huanghua International Airport
類別： 4E級民用機場
地點： 長沙市長沙縣黃花鎮(zhèn)
開放時間： 1989年8月29日
停機位： 35個
跑道長： 3200米
四字碼： ZGHA
航線： 75條
年旅客吞吐量： 約1262萬（2010年）
機場簡介
總建筑面積21.3萬平米、設(shè)計年吞吐量1560萬人次的黃花國際機場T2航站樓于2011年7月1日正式投入使用。同一天，3800米的機場第二跑道將動工興建。目前機場擁有停機位42個，站坪面積36.1萬平米，6萬平方米的停車場，機場現(xiàn)有跑道長3200米，寬60米及等長，寬23米平行滑行道。有ILS、VOR/DME、NDB等通訊導(dǎo)航系統(tǒng)，以及先進、完善的地面安全和服務(wù)保障設(shè)備設(shè)施。目前可保障波音737、747、757、767、777、787，空客300、320、330、340，麥道82、90等大型客機起降。在未來還可以保障空客380起降。
長沙黃花國際機場, 1986年動工興建，于1989年啟用。目前飛行區(qū)等級為4E，擁有通往國內(nèi)、國際（地區(qū)）62個城市共86條定期航線，共有28家中外航空公司在長沙運營，有中國南方航空公司、廈門航空公司、深圳航空公司、奧凱航空公司在此設(shè)立運營基地，機場每周航班執(zhí)行密度超過2300架次，航班可供座位數(shù)每周達20萬個。2010年黃花國際機場旅客吞吐量達到1262萬人次，其中國際旅客吞吐量突破51.26萬人次，連續(xù)7年超過其他中部5省機場的總和，均居中部省份第一。
在運輸生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大的同時，黃花機場分公司秉承“服務(wù)顧客、完善自我、回報社會”的企業(yè)宗旨，緊密聯(lián)合各航空公司以及駐機場各單位，不斷創(chuàng)新管理，逐步形成由空中指揮、空中服務(wù)、售票、值機、機務(wù)保障、航空貨運、地面運輸、餐飲娛樂等組成的較為完整的服務(wù)體系，2009年12月，分公司順利通過ISO9001（國際）質(zhì)量管理體系、ISO14001（國際）環(huán)境管理體系和OHSAS18001（國際）職業(yè)健康安全管理體系三個管理體系一體化的認證工作，促進機場管理標(biāo)準(zhǔn)國際化。此外，分公司還在全國機場率先推行安全管理體系建設(shè)，被國家民航局確定為國內(nèi)領(lǐng)先水平。黃花機場先后獲得“全國文明機場”、“全國衛(wèi)生機場”、“湖南省文明單位”、“湖南省先進基層黨組織”、“湖南省直機關(guān)紅旗黨委”、“全國精神文明建設(shè)工作先進單位”等榮譽稱號。
面向未來，分公司將在湖南機場股份有限公司的領(lǐng)導(dǎo)下，以發(fā)展機場業(yè)為己任，以服務(wù)湖南經(jīng)濟社會發(fā)展為目標(biāo)，搶抓湖南“中部崛起”“彎道超車”“長株潭兩型社會建設(shè)”等戰(zhàn)略機遇，在確保安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大機場營銷力度，引進各大航空公司，構(gòu)建中樞輻射式航線網(wǎng)絡(luò)，規(guī)劃到2012年，將引入3家以上基地航空公司進駐黃花機場，駐場飛機達到30架次以上，開通國內(nèi)城市航線100多條，周航班總數(shù)將達到4400個，國際定期航線達到8條；開放第五航權(quán)，突破洲際航線，開通至美國(北美洲)、歐洲洲際航線。到2015年，黃花機場成為中國區(qū)域性國際航空樞紐機場，躋身“全球機場百強”。2022年以覆蓋中國所有省會城市及大型人口中心、三大洲主要核心樞紐的成熟網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)而成為大型國際樞紐機場。
航班時刻
長沙機場2011年航班時刻表
| 航線 | 航班號 | 所用機型 | 班期/周 | 起飛時間 | 備注 |
| 首爾 （仁川） | CZ3065 | A320 | 3.7 | 1215 | 或A321執(zhí)行 |
| MU2023 | A330-300 | 2.4.6.7 | O055 | 或A320執(zhí)行 | |
| KE820 | A330 | 1.3.4.5.7 | 1230 | ||
| OZ322 | A321 | 1.3.4.5.7 | 2350 | 或A320/B763執(zhí)行 | |
| 香港 | KA721 | A321 | 每日 | 1915 | 或A320/330執(zhí)行 |
| HX462 | B737-800 | 每日 | 1820 | ||
| 臺北 （桃園） | MF889 | B737-800 | 4.7 | 1655 | 或757執(zhí)行 |
| CZ3017 | A320 | 1.5 | 1230 | 或A321執(zhí)行 | |
| AE978 | A333 | 4.6 | 1305 | 或B738/744/A343執(zhí)行 | |
| GE3761 | A321 | 3.6 | 1910 | 或A320執(zhí)行 | |
| 北京首都 | CA1259 | B737-800 | 每日 | O740 | |
| CA1344 | B737-800 | 每日 | 1100 | ||
| CA1350 | B737-800 | 每日 | 1445 | ||
| CA1364 | B737-800 | 每日 | 2020 | ||
| CA1374 | B737-800 | 每日 | 1625 | ||
| CZ3123 | A321 | 每日 | O745 | 或A320執(zhí)行 | |
| CZ3127 | A321 | 3.5.7 | 1025 | 或A320執(zhí)行 | |
| CZ3141 | A321 | 每日 | 1440 | 或A320執(zhí)行 | |
| CZ3145 | A321 | 每日 | 1555 | 或752/333/320執(zhí)行 | |
| CZ3753 | A320 | 每日 | 1225 | 或A321執(zhí)行 | |
| HU7136 | B737-800 | 每日 | 2025 | 或B767/A330/340執(zhí)行 | |
| HU7636 | B737-800 | 每日 | 1520 | 或B767/A330/340執(zhí)行 | |
| CZ3147 | A320 | 1.2.4.6 | 1030 | 或A321執(zhí)行 | |
| CZ3633 | A320 | 2.4.6 | 2240 | 或A321執(zhí)行 | |
| CZ3163 | A320 | 1.3.5.7 | 2240 | 或A321執(zhí)行 | |
| MF8147 | B737-800 | 每日 | 1850 | 或B757執(zhí)行 | |
| 北京南苑 | KN2258 | B737-800 | 每日 | 1425 | |
| 深圳 | CZ3389 | A320 | 每日 | O805 | 或A321執(zhí)行 |
| CZ3988 | A321 | 每日 | 2300 | ||
| HU7186 | B737-800 | 每日 | O930 | 或B733/734執(zhí)行 | |
| CZ6889 | B737-700 | 每日 | 1345 | 或B752/772/AB6執(zhí)行 | |
| ZH9978 | B737-800 | 每日 | 1650 | 或A320/319執(zhí)行 | |
| CZ3743 | MD90 | 每日 | 1440 | 或A320/319執(zhí)行 | |
| ZH9938 | B737-800 | 每日 | 2230 | 或A320/319執(zhí)行 | |
| 上海虹橋 | CZ3965 | A320 | 每日 | O805 | 或A321執(zhí)行 |
| CZ3967 | A320 | 每日 | 1235 | 或A321執(zhí)行 | |
| CZ3969 | A320 | 每日 | 1810 | 或A321執(zhí)行 | |
| MU5358 | A321 | 每日 | 1020 | 或A320/M90/73G執(zhí)行 | |
| MU5360 | A321 | 每日 | 2150 | ||
| MU5362 | B737-800 | 每日 | 1615 | ||
| MU5364 | B737-300 | 每日 | 1840 | ||
| FM9394 | B757-200 | 每日 | 2010 | 或B763/738/73G/CR2執(zhí)行 | |
| FM9396 | B737-700 | 每日 | 1135 | 或B763/738/73G/CR2執(zhí)行 | |
| HO1124 | A320 | 每日 | 1015 | ||
| HO1126 | A320 | 每日 | 1635 | ||
| 9C8944 | A320 | 每日 | 1010 | ||
| 上海浦東 | MU5342 | A320 | 每日 | O750 | |
| HO1144 | A320 | 每日 | 2055 | 7.15-10.29執(zhí)行 | |
| 廣州 | CZ3375 | A320 | 每日 | O800 | 或A321執(zhí)行 |
| CZ3379 | A320 | 每日 | 1430 | 或A321執(zhí)行 | |
| ZH9683 | A320 | 每日 | 1710 | ||
| CZ3166 | ERJ145 | 1.3.5.7 | 2000 | 或A320/319執(zhí)行 | |
| CZ3387 | A320 | 每日 | 1730 | 或A321執(zhí)行 | |
| 昆明 | CZ3467 | A320 | 每日 | 1830 | 或A321執(zhí)行 |
| MU2705 | A320 | 每日 | 1000 | 或A321執(zhí)行 | |
| MU2715 | A320 | 每日 | 1555 | 或A321執(zhí)行 | |
| MU2725 | A320 | 每日 | 1650 | 或A321執(zhí)行 | |
| 8L9974 | B737-700 | 每日 | 2340 | 或A319執(zhí)行 | |
| MU5437 | A320 | 每日 | 1755 | ||
| 8L9980 | B737-700 | 每日 | 1455 | 或A319執(zhí)行 | |
| CA1467 | B737-700 | 每日 | 1225 | 或B733/738執(zhí)行 | |
| BK2811 | B737-500 | 每日 | 1555 | 或B738執(zhí)行 | |
| MU5750 | B737-700 | 2.4.5.7 | 1955 | 或B733/CR2執(zhí)行 | |
| MU5752 | B737-700 | 每日 | 2200 | 或B763/733/CR2執(zhí)行 | |
| 重慶 | 3U8952 | A321 | 每日 | 2025 | 或A319/320執(zhí)行 |
| PN6232 | A319 | 每日 | 1930 | ||
| 3U8952 | A321 | 每日 | 2025 | 或A319/320執(zhí)行 | |
| PN6232 | A319 | 每日 | 1930 | ||
| MU2395 | A320 | 每日 | 1655 | ||
| HU7357 | B737-800 | 1.3.5.7 | 1340 | 或B733/734執(zhí)行 | |
| MF8487 | B737-800 | 每日 | O920 | 或757執(zhí)行 | |
| G52770 | CRJ-200 | 2.4.6 | 2030 | ||
| CZ3349 | A321 | 每日 | 2125 | 或A320執(zhí)行 | |
| 廈門 | MF8402 | B737-800 | 每日 | 1425 | 或B757執(zhí)行 |
| MF8402 | B737-800 | 每日 | 1425 | 或B757執(zhí)行 | |
| 3U8951 | A321 | 每日 | 1600 | 或A319/320執(zhí)行 | |
| PN6231 | A319 | 每日 | 1505 | ||
| MF8158 | B737-800 | 每日 | 2150 | 或B757執(zhí)行 | |
| SC4968 | B737-300 | 1.3.4.6 | 1950 | 5.10-10.29執(zhí)行 | |
| MF8503 | B737-800 | 每日 | O730 | ||
| 杭州 | CZ3639 | A320 | 每日 | O835 | 或A321執(zhí)行 |
| MF8472 | B737-800 | 每日 | 2245 | 或B757執(zhí)行 | |
| EU2205 | A319 | 每日 | 1040 | 或A320執(zhí)行 | |
| MF8466 | B737-800 | 每日 | 1355 | 或B757執(zhí)行 | |
| CA1764 | A319 | 每日 | 1455 | 或A320執(zhí)行 | |
| BK2881 | B737-800 | 每日 | O800 | ||
| 三亞 | CZ3643 | A320 | 1.3.5.7 | O820 | 6.20-10.29執(zhí)行 |
| CZ6719 | A320 | 3.5.7 | 1125 | ||
| HU7024 | B737-800 | 1.3.5.7 | 1850 | 或B734/733執(zhí)行 | |
| BK2887 | B737-800 | 每日 | O705 | ||
| ZH9157 | A320 | 每日 | 1330 | ||
| MU2275 | B737-700 | 每日 | 1750 | 10.1-10.29執(zhí)行 | |
| JD5180 | A319 | 每日 | 1145 | 或A320執(zhí)行 | |
| 濟南 | SC4918 | B737-300 | 每日 | 1035 | 或B738 |
| HU7227 | B737-800 | 每日 | 1105 | 或B734/733執(zhí)行 | |
| MF8571 | B737-800 | 每日 | 1730 | 或B757執(zhí)行 | |
| CZ3791 | B737-700 | 2.4.6 | 1815 | 或B738執(zhí)行 | |
| MF8051 | B737-800 | 每日 | O805 | 或B757執(zhí)行 | |
| SC4894 | CRJ200 | 1.2.4.6 | 2250 | 或B738 | |
| 貴陽 | MF8465 | B737-800 | 每日 | 955 | 或B757執(zhí)行 |
| SC4967 | B737-300 | 1.3.4.6 | 1610 | 5.10-10.29執(zhí)行 | |
| CZ3656 | B737-700 | 每日 | 1415 | 或B738執(zhí)行 | |
| CZ3792 | B737-700 | 2.4.6 | 2350 | 或B738執(zhí)行 | |
| CZ3782 | B737-700 | 3.5.7 | 2335 | 或B738執(zhí)行 | |
| MU2965 | A320 | 每日 | 1905 | 5.1-10.29執(zhí)行 | |
| ZH7022 | A320 | 每日 | 2225 | 5.1-10.29執(zhí)行 | |
| 寧波 | HU7356 | B737-400 | 2.4.6 | 1840 | 或B738執(zhí)行 |
| MU2396 | A320 | 每日 | 2115 | ||
| HU7358 | B737-800 | 1.3.5.7 | 1755 | 或B733/734執(zhí)行 | |
| MF8515 | B737-800 | 每日 | O710 | 或B757執(zhí)行 | |
| MU5250 | A320 | 每日 | 1025 | 周2.4.6于10.1-10.29執(zhí)行 | |
| 太原 | MF8157 | B737-800 | 每日 | 1640 | 或B757執(zhí)行 |
| MF8157 | B737-800 | 每日 | 1640 | 或B757執(zhí)行 | |
| MU2294 | B737-700 | 每日 | 1915 | 10.1-10.29執(zhí)行 | |
| HU7334 | B737-800 | 1.2.4.5.6 | 1540 | 或B734執(zhí)行 | |
| MU2276 | B737-700 | 每日 | 2210 | 10.1-10.29執(zhí)行 | |
| CZ3781 | B737-700 | 3.5.7 | 1815 | 或B738執(zhí)行 | |
| CZ3773 | B737-300 | 1.3.5.7 | 1735 | 或B73G/738執(zhí)行 | |
| HU7388 | B737-800 | 每日 | 2015 | 7.1-10.29執(zhí)行 | |
| 呼和浩特 | CA1928 | B737-800 | 每日 | 1900 | 7.1-10.24執(zhí)行 |
| CA1934 | B737-800 | 每日 | 1545 | 7.1-10.24執(zhí)行 | |
| CA7502 | B737-800 | 4.7 | 2045 | 8.1-10.24執(zhí)行 | |
| HU7259 | B737-300 | 1.3.5.7 | 1600 | 或B738執(zhí)行 | |
| MF8185 | B737-700 | 每日 | 0755 | 或B757于7.6-10.29執(zhí)行 | |
| CZ6603 | A320 | 2.4.6 | O850 | 或A321執(zhí)行 | |
| CA7504 | B737-700 | 每日 | 1200 | 7.1-10.24執(zhí)行 | |
| 綿陽 | MU2064 | ERJ145 | 2.5.7 | 1220 | 10.1-10.29執(zhí)行 |
| MU3414 | ERJ145 | 1.3.4.6 | 1145 | 5.1-10.29執(zhí)行 | |
| 3U8766/5 | ERJ145 | 2.4.6 | 2040 | ||
| 贛州 | MU3236/5 | ERJ145 | 每日 | 1220 | 周1346于10.1-10.29執(zhí)行 |
| 北海 | CZ3148 | A320 | 1.2.4.6 | 2350 | 或A321執(zhí)行 |
| 懷化 | CZ3165 | ERJ145 | 1.3.5.7 | 1635 | 或A320/319執(zhí)行 |
| CZ3634 | A320 | 2.4.6 | 1905 | 或A321執(zhí)行 | |
| 永州 | CZ3164 | A320 | 1.3.5.7 | 1905 | 或A321執(zhí)行 |
| 烏魯木齊 | CZ6956 | B737-700 | 每日 | 1855 | 或B752于7.1-10.29執(zhí)行 |
| HU7810 | B737-800 | 每日 | 1500 | ||
| CZ3629 | A320 | 每日 | 1330 | 或A321執(zhí)行 | |
| BK2885 | B737-800 | 1.2.4.5.6 | O730 | ||
| CZ6890 | B737-700 | 每日 | 1820 | 或B752/772/AB6執(zhí)行 | |
| 蘭州 | ZH9977 | B737-800 | 每日 | 1100 | 或A320/319執(zhí)行 |
| 哈爾濱 | MF8051 | B737-800 | 每日 | O805 | 或B757執(zhí)行 |
| CZ3125 | A320 | 2.4.6 | 1340 | 或A321執(zhí)行 | |
| CZ3941 | A320 | 1.3.5.7 | 1340 | 或A321執(zhí)行 | |
| BK2849 | B737-800 | 每日 | O820 | 5.15-10.29執(zhí)行 | |
| CZ3744 | MD90 | 每日 | 1855 | 或A320/319執(zhí)行 | |
| 西寧 | CZ3629 | A320 | 每日 | 1330 | 或A321執(zhí)行 |
| ZH9684 | A320 | 每日 | 0930 | ||
| 南京 | MU2706 | A320 | 每日 | 1520 | 或A321執(zhí)行 |
| MU2716 | A320 | 每日 | 2105 | 或A321執(zhí)行 | |
| EU2725 | A319 | 每日 | 1845 | 或A320于3.27-5.31執(zhí)行 | |
| CZ3655 | B737-700 | 每日 | 0955 | 或B738執(zhí)行 | |
| CZ3760 | A321 | 每日 | 1700 | 或A320執(zhí)行 | |
| CZ3985 | A320 | 每日 | 1140 | 或A321執(zhí)行 | |
| MF8021 | B737-800 | 每日 | 1550 | 或B757執(zhí)行 | |
| CZ3659 | A320 | 1.3.5.7 | 1435 | 或A321執(zhí)行 | |
| 8Y9001 | B737-300F | 每日 | O140 | 5.23-10.29執(zhí)行 | |
| MU2726 | A320 | 每日 | 2215 | 或A321執(zhí)行 | |
| 福州 | 8L9973 | B737-700 | 每日 | 1900 | 或A319執(zhí)行 |
| 3U8997 | A321 | 每日 | 1000 | 或A319/320執(zhí)行 | |
| MF8236 | B737-800 | 每日 | 2005 | 或757執(zhí)行 | |
| MF8572 | B737-800 | 每日 | 2245 | 或B757執(zhí)行 | |
| MF8186 | B737-700 | 每日 | 2350 | 或B757于7.6-10.29執(zhí)行 | |
| 8L9979 | B737-700 | 每日 | 1100 | 或A319執(zhí)行 | |
| 青島 | SC4604 | B737-300 | 每日 | 1955 | 或B738于4.20-10.29執(zhí)行 |
| MU3205 | ERJ145 | 每日 | 1000 | ||
| MF8515 | B737-800 | 每日 | O710 | 或B757執(zhí)行 | |
| CZ3937 | A320 | 每日 | 1325 | 或A321執(zhí)行 | |
| SC4706 | B737-300 | 每日 | 1130 | 或B738執(zhí)行 | |
| CZ3983 | A320 | 每日 | O815 | 或A321執(zhí)行 | |
| MU5438 | A320 | 每日 | 2330 | ||
| 天津 | CA1468 | B737-700 | 每日 | 1805 | 或B733/738執(zhí)行 |
| GS7562 | EMB190 | 每日 | 2000 | ||
| CZ3125 | A320 | 2.4.6 | 1340 | 或A321執(zhí)行 | |
| BK2849 | B737-800 | 每日 | O820 | 5.15-10.29執(zhí)行 | |
| BK2812 | B737-500 | 每日 | 2130 | 或B738執(zhí)行 | |
| 鹽城 | MU5749 | B737-700 | 2.4.5.7 | 1525 | 或B733/CR2執(zhí)行 |
| 成都 | MF8471 | B737-800 | 每日 | 1755 | 或B757執(zhí)行 |
| EU2206 | A319 | 每日 | 2205 | 或A320執(zhí)行 | |
| MF8401 | B737-800 | 每日 | 0915 | ||
| HU7355 | B737-400 | 2.4.6 | 1340 | 或B738執(zhí)行 | |
| CA4578 | B757-200 | 每日 | 2305 | ||
| CZ3865 | B737-300 | 每日 | 1820 | 或B738執(zhí)行 | |
| CZ3461 | A320 | 1.3.5.6.7 | 2120 | 或A321執(zhí)行 | |
| CZ3461 | A320 | 2.4 | 705 | 或A321執(zhí)行 | |
| 3U8998 | A321 | 每日 | 1410 | 或A319/320執(zhí)行 | |
| 溫州 | EU2227 | A319 | 每日 | 1245 | 或A320執(zhí)行 |
| CZ6955 | B737-700 | 每日 | 1455 | 或B752于7.1-10.29執(zhí)行 | |
| CA4577 | B757-200 | 每日 | 1815 | ||
| 汕頭 | CZ3866 | B737-300 | 每日 | 2345 | 或B738執(zhí)行 |
| 泉州 | MF8222 | B737-700 | 每日 | 2240 | 周46于6月不執(zhí)行 |
| MF8488 | B737-800 | 每日 | 1320 | 或757執(zhí)行 | |
| 南通 | G52769 | CRJ-200 | 2.4.6 | 1610 | |
| 南寧 | SC4603 | B737-300 | 每日 | 1200 | 或B738于4.20-10.29執(zhí)行 |
| HU7397 | B737-800 | 每日 | 1645 | 5、6月不執(zhí)行 | |
| EU2228 | A319 | 每日 | 1710 | 或A320執(zhí)行 | |
| CZ3774 | B737-300 | 1.3.5.7 | 2235 | 或B73G/738執(zhí)行 | |
| CA1763 | A319 | 每日 | 1005 | 或A320執(zhí)行 | |
| 西安 | ZH9158 | A320 | 每日 | 1920 | |
| MF8235 | B737-800 | 每日 | 1455 | 或757執(zhí)行 | |
| MF8221 | B737-700 | 每日 | 1800 | 周46于6月不執(zhí)行 | |
| HU7810 | B737-800 | 每日 | 1500 | ||
| BK2885 | B737-800 | 1.2.4.5.6 | O730 | ||
| CZ3709 | A320 | 每日 | O810 | 或A321執(zhí)行 | |
| MU2265 | A320 | 每日 | 1750 | ||
| CZ3761 | B737-700 | 每日 | 1040 | 或B738執(zhí)行 | |
| 珠海 | CZ3762 | B737-700 | 每日 | 1550 | 或B738執(zhí)行 |
| �？� | HU7228 | B737-800 | 每日 | 1630 | 或B734/733執(zhí)行 |
| HU7260 | B737-300 | 1.3.5.7 | 2220 | 或B738執(zhí)行 | |
| MU2293 | B737-700 | 每日 | 1320 | 10.1-10.29執(zhí)行 | |
| HU7333 | B737-800 | 1.2.4.5.6 | 1020 | 或B734執(zhí)行 | |
| GS7561 | EMB190 | 每日 | 1150 | ||
| EU2726 | A319 | 每日 | 1245 | 或A320于3.27-5.31執(zhí)行 | |
| CZ3371 | A320 | 1.3.5.6.7 | 0855 | 或A321執(zhí)行 | |
| CZ3371 | A320 | 2.4 | 2120 | 或A321執(zhí)行 | |
| BK2855 | B737-800 | 每日 | 2110 | ||
| HU7036 | B737-800 | 每日 | 2045 | 或B733/734執(zhí)行 | |
| 徐州 | HU7035 | B737-800 | 每日 | 1605 | 或B733/734執(zhí)行 |
| 無錫 | MU2966 | A320 | 每日 | 2355 | 5.1-10.29執(zhí)行 |
| 張家界 | CZ3984 | A320 | 每日 | 1915 | 或A321執(zhí)行 |
| 柳州 | MU3206 | ERJ145 | 每日 | 1545 | |
| 大連 | CZ3760 | A321 | 每日 | 1700 | 或A320執(zhí)行 |
| CZ3985 | A320 | 每日 | 1140 | 或A321執(zhí)行 | |
| MF8021 | B737-800 | 每日 | 1550 | 或B757執(zhí)行 | |
| CZ3943 | A320 | 每日 | 1950 | 或A321執(zhí)行 | |
| HU7398 | B737-800 | 每日 | 2120 | 5、6月不執(zhí)行 | |
| 麗江 | MU5854 | B737-700 | 每日 | 1910 | 或B733執(zhí)行 |
| 臨沂 | MU5853 | B737-700 | 每日 | 1355 | 或B733執(zhí)行 |
| 銀川 | CZ3709 | A320 | 每日 | O810 | 或A321執(zhí)行 |
| MU2265 | A320 | 每日 | 1750 | ||
| 沈陽 | CZ3983 | A320 | 每日 | O815 | 或A321執(zhí)行 |
| CZ3129 | A320 | 2.4.6 | 1435 | 或A321執(zhí)行 | |
| CZ3659 | A320 | 1.3.5.7 | 1435 | 或A321執(zhí)行 | |
| 武漢 | 8Y9001 | B737-300F | 每日 | O140 | 5.23-10.29執(zhí)行 |
| 長春 | CZ3937 | A320 | 每日 | 1325 | 或A321執(zhí)行 |
| 合肥 | CZ3941 | A320 | 1.3.5.7 | 1340 | 或A321執(zhí)行 |
| CZ3129 | A320 | 2.4.6 | 1435 | 或A321執(zhí)行 | |
| SC4706 | B737-300 | 每日 | 1130 | 或B738執(zhí)行 | |
| 鄭州 | CZ3943 | A320 | 每日 | 1950 | 或A321執(zhí)行 |
| 石家莊 | CZ6603 | A320 | 2.4.6 | O850 | 或A321執(zhí)行 |
乘車信息
機場大巴
在民航酒店(五一東路75號)乘車到機場,營運時間為06:30一航班結(jié)束,票價為15元.
機場往返長沙市賀龍體育館，單程票價15元 機場往返長沙市汽車南站，單程票價15元
機場往返常德市武陵大道航空售票處，單程票價80元
機場往返湘潭市大湖路航空售票處，單程票價40元
機場往返株洲市建設(shè)南路航空售票處，單程票價40元
機場往返岳陽市金鶚中路航空售票處，單程票價70元
公交線路
114路(上行)
火車站-黃花機場,營運時間為06:30-18:30,發(fā)車間隔8分鐘,行程26.6公里,單程時間65分鐘,途徑火星鎮(zhèn)、馬王堆、東電渡、馬坡嶺、招呼站、泉塘、磚廠、長橋、螺絲塘、丁家?guī)X、牌頭鋪、黃花新街、黃花老街、黃龍、機場口、毛公塘。
出租車
如您需要搭乘出租車請到到達廳外出租車排隊等候點搭乘。
機場至長沙市中心參考價格：90元
機場至長沙市汽車西站參考價格：120元
機場至長沙市汽車南站參考價格：110元
以上價格均包含過路過橋費，僅供參考。
溫馨提示
為保障您的合法權(quán)益不受侵害，請不要接受無機場正式工作證件人員的服務(wù)或搭乘無運營資格、私自攬客的車輛。
目前，長沙市出租車起步價為2公里6元，2公里以外為0.9元每500米，出城10公里以外另加收50%的返空費；每天21時至次日6時起步價上調(diào)20%。
旅客須知
定座
旅客乘坐國內(nèi)航班，可根據(jù)有關(guān)規(guī)定向航空公司售票處或其銷售代理人預(yù)訂座位。已定妥座位的旅客，應(yīng)在承運人規(guī)定或預(yù)先約定的時限內(nèi)購票。如未在規(guī)定或預(yù)先約定的時限內(nèi)購票，所定座位即被取消。不定期客票須定妥座位后才能使用。
購票
中國旅客購票，須提供本人《居民身份證》或其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》；外國旅客、華僑、港、澳、臺胞購票，須提供有效護照、回鄉(xiāng)證、臺胞證、居留證、旅行證或公安機關(guān)出具的其他有效身份證件，并填寫《旅客定座單》。購買兒童票、嬰兒票、應(yīng)提供兒童、嬰兒出生年月的有效證明。
客票：客票為記名式，只限客票上所列姓名的旅客本人使用，不得轉(zhuǎn)讓和涂改，否則客票無效，票款不退。
電子客票
也叫“無紙化客票”。是指旅客的購買記錄保留在航空公司[1]的訂座系統(tǒng)內(nèi)，旅客不會收到紙制客票。為了證明旅客的訂座和票價，旅客應(yīng)寫下確認號碼作為訂座證明，或保留一張電腦生成的行程單�？赏ㄟ^航空公司網(wǎng)站辦理電子客票的訂購等操作。
客票有效期：國內(nèi)運輸客票的有效期為一年。定期客票自旅客開始旅行之日起計算，不定期客票自填開客票之次日零時起算。
兒童票
已滿兩周歲未滿12周歲的兒童按成人全票價的50%購票。未滿兩周歲的嬰兒按成人全票價的10%購票，不單獨占一座位。每一成人旅客只能有一個嬰兒享受這種票價。每一成人旅客攜帶嬰兒超過一名時，超過的人數(shù)應(yīng)購兒童票。
客票價
客票價系指旅客由出發(fā)地點機場至達到地點機場的航空運輸票價，不包括機場與市區(qū)之間的地面運輸費用。
客票遺失
旅客遺失客票，應(yīng)以書面形式向承運人或其代理人申請掛失，并需提供足夠的證明，在申請掛失前，客票如已被冒用或冒退，承運人不負責(zé)。電子客票行程單遺失，應(yīng)直接與承運人或其銷售代理人聯(lián)系。
乘機
旅客應(yīng)當(dāng)在承運人規(guī)定的時限內(nèi)到達機場，憑客票及本人有效身份證件按時辦理客票查驗、托運行李、領(lǐng)取登機牌等乘機手續(xù)。電子客票旅客憑本人有效身份證件和機場離港系統(tǒng)中的電子客票購票確認記錄辦理乘機手續(xù)。停止辦理乘機手續(xù)時間為航班起飛時間前30分鐘，航空公司另有規(guī)定的按航空公司規(guī)定執(zhí)行。
客票變更、簽轉(zhuǎn)：旅客購票后，如要求變更航班、日期、艙位等級，按承運人相關(guān)規(guī)定辦理.
退票
團體旅客和散客旅客退票，退票手續(xù)費按承運人相關(guān)規(guī)定辦理.
誤機
誤機指旅客未按規(guī)定時間辦妥乘機手續(xù)或旅客的旅行證件不符合規(guī)定未能乘機。旅客誤機后，如要求改乘后續(xù)航班或退票，按承運人的規(guī)定辦理。
健康
患有重病的旅客購票，須持有醫(yī)療單位出具的適于乘機的證明，并事先經(jīng)承運人或其代理人同意，方可購票乘機。
隨身攜帶物品
持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務(wù)艙或經(jīng)濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積均不得超過20×40×55厘米，上述兩項總重量均不得超過5公斤。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運行李托運。
免費行李額
每位旅客的免費行李額(包括托運和自理行李)：持成人或兒童票的頭等艙旅客為40公斤，公務(wù)艙旅客為30公斤，經(jīng)濟艙旅客為20公斤。持嬰兒票的旅客，無免費行李額（中國國際航空公司持嬰兒票的旅客為10公斤免費行李額）。同行旅客的免費行李額可合并計算。持各承運人會員卡的旅客按照各承運人規(guī)定的免費行李額計算。
不準(zhǔn)作為行李運輸?shù)奈锲?/p>
旅客不得在交運行李或隨身攜帶物品內(nèi)夾帶易燃、爆炸、腐蝕、有毒、放射性物品，可聚合物質(zhì)，磁性物質(zhì)、打火機、火柴及其他危險物品。旅客乘坐飛機不得攜帶武器、利器和兇器。國家規(guī)定的禁運物品、限制運輸物品、危險物品，以及具有異味或容易污損飛機的其他物品，不能作為行李或加入行李內(nèi)托運。
不準(zhǔn)在交運行李內(nèi)夾帶的物品
旅客不得在交運的行李內(nèi)夾帶重要文件和資料，外交信袋。證券、貨幣、匯票、貴重物品、易碎易腐物品，以及其他需要專人照管的物品。承運人對托運行李內(nèi)夾帶上述物品的遺失或損壞，按一般托運行李承擔(dān)賠償責(zé)任。旅客不能在托運行李中夾帶打火機、火柴。
承運人在收運行李前或在運輸過程中，發(fā)現(xiàn)行李中裝有不得作為行李或夾入行李內(nèi)運輸?shù)娜魏挝锲�，可以拒絕收運或隨時終止運輸。
行李包裝
托運行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，并能承受一定壓力。對包裝不符合要求和不符合運輸條件的行李，承運人可拒絕收運。
行李賠償：托運行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣100元。如行李的價值每公斤低于100元時，按實際價值賠償。由于在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人承擔(dān)的最高賠償金額每位旅客不得超過人民幣2000元。
行李聲明價值
托運行李每公斤價值超過人民幣100元時，可以辦理行李聲明價值。承運人應(yīng)按旅客聲明價值中超過上述規(guī)定限額部分的價值的5‰ 收取聲明價值附加費。金額以元為單位。旅客的丟失行李如已辦理行李聲明價值，應(yīng)按聲明的價值賠償，聲明價值附加費不退。聲明價值最高額為人民幣8000元。
安全檢查
在乘機前，旅客及其行李(含交運行李和隨身攜帶物品)必須經(jīng)過安全檢查。
航班延誤時承運人的責(zé)任：由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、商務(wù)、機組等原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發(fā)地延誤或取消，承運人應(yīng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿，費用應(yīng)由旅客自理。航班在經(jīng)停地延誤或取消，無論何種原因，承運人均應(yīng)負責(zé)向經(jīng)停旅客提供膳宿服務(wù)。
承運人賠償責(zé)任
承運人對每名旅客身體傷害的最高賠償限額，按照國務(wù)院的有關(guān)規(guī)定辦理。
旅客保險：旅客可以自行決定向保險公司投保國內(nèi)航空運輸旅客人身意外傷害保險。此項保險金額的給付，不免除或減少承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償限額。
兒童
是指開始運輸之日年齡已滿兩周歲但未滿十二周歲的兒童。
無成人陪伴兒童
根據(jù)承運人規(guī)定的年齡限制，無18歲以上成人陪伴單獨乘機的兒童。無成人陪伴兒童乘機的申請應(yīng)由航空公司售票處負責(zé)受理和審批。
嬰兒
是指開始運輸之日年齡未滿兩周歲的嬰兒。航空公司規(guī)定新生嬰兒出生不足14天不能
乘機。
特殊旅客
是指在接受旅客運輸和旅客在運輸過程中，承運人需給予特別禮遇，或需給予特別照顧，或需符合承運人規(guī)定的運輸條件方可承運的旅客。特殊旅客包括重要旅客、無成人陪伴兒童、病殘旅客、孕婦、嬰兒、盲人、犯人以及受載運限制的旅客。
輪椅旅客
是指在航空旅行過程中，由于身體的缺陷或病態(tài)，不能獨立行走或步行有困難，依靠輪椅代步的旅客。需要輪椅的旅客必須在定座時提出申請。
病殘旅客
由于身體或精神上的缺陷或病態(tài)，在航空旅行中，不能自行照料自己的旅途生活，需由他人幫助照料的旅客，稱之為病殘旅客。病殘旅客要求乘機，需在購票時提出申請，按規(guī)定時限交驗醫(yī)療單位出具的病情“診斷證明書”，并填寫“特殊旅客（病殘）乘機申請書”，以表明如旅客在旅途中病情加重、死亡或給其他人造成傷害時，由申請人承擔(dān)全部責(zé)任。
擔(dān)架旅客
是指病殘旅客在旅行中不能使用飛機上的座椅，只能躺臥在擔(dān)架上的旅客。需要擔(dān)架的旅客必須按規(guī)定時限在定座時提出申請。擔(dān)架旅客以安放擔(dān)架需占用的[2]座位數(shù)計算票價。
老年旅客
是指年邁體弱，雖然身體并未患病，在航空旅行中顯然需要他人幫助的旅客。年齡超過七十歲，身體虛弱，需要輪椅代步的旅客，應(yīng)視同病殘旅客給予適當(dāng)?shù)恼樟稀?/p>
孕婦旅客
是指在預(yù)產(chǎn)期前4周乘坐飛機的旅客。航空公司對孕婦乘坐飛機有一定的限制條件，孕婦只有符合航空公司運輸規(guī)定方可接受其乘機。
盲人旅客
是指雙目失明，單獨旅行，需要承運人提供特殊服務(wù)的旅客。眼睛有疾病的旅客應(yīng)按照病殘旅客有關(guān)規(guī)定辦理。盲人旅客單獨旅行，需要承運人提供特殊服務(wù)，必須在定座時提出申請，經(jīng)承運人同意后方可購票乘機。
酒醉旅客
由于服用酒精、麻醉品或其他毒品，顯然將會給其他旅客帶來不愉快或反感的旅客。承運人有權(quán)根據(jù)旅客的行為、言談、舉止，對旅客是否屬酒醉旅客自行判斷決定，屬于酒醉旅客，承運人不接受運輸。
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