長(zhǎng)沙銀盆嶺大橋明天將恢復(fù)雙向4車道通車 ..視頻加載中..請(qǐng)稍候..

(10月10日，長(zhǎng)沙銀盆嶺大橋，換索工程已經(jīng)全面結(jié)束，明起大橋?qū)⒄�式全線開通。 )

　　橋墩加固了，斜拉索更換了，橋面改造了，銀盆嶺湘江大橋主橋維修改造今天（10月10日）全面竣工，長(zhǎng)沙市住建委副主任趙志宏表示，大橋已具備白天晚上全面放開交通條件，明天將恢復(fù)雙向4車道通車。

　　開福區(qū)交警大隊(duì)七中隊(duì)教導(dǎo)員李見軍提醒司機(jī)朋友，銀盆嶺大橋西橋頭剛拆除的舊收費(fèi)站高架橋廢渣尚未清除，未來一周東西兩端部分匝道仍需限行。另外維修改造全面完成后，所有重載貨運(yùn)車輛仍然禁止通行。

　　相關(guān)背景：

　　銀盆嶺湘江大橋建成通車于1991年，全長(zhǎng)3.616公里，共92孔，為湘江長(zhǎng)沙段第二座湘江大橋。但經(jīng)過整整21年的滿負(fù)荷和超負(fù)荷運(yùn)行后，橋梁底面、側(cè)面、橋墩、索塔、斜拉索、伸縮縫等構(gòu)件或部位上存在耐久性方面的病害，長(zhǎng)沙市委市政府組織專業(yè)施工隊(duì)伍對(duì)銀盆嶺大橋進(jìn)行加固維修，以延長(zhǎng)橋梁壽命并確保市民出行順暢和安全。去年長(zhǎng)沙市住建委組織中交二航局對(duì)頂推梁內(nèi)裂紋、橋墩蓋梁等病害進(jìn)行加固，今年徹底更換了60對(duì)舊斜拉索和橋面20余對(duì)伸縮縫。

　　車行速度快了一倍

　　從今日（10月11日）凌晨起，半封閉和全封閉整整100天的銀盆嶺湘江大橋全面恢復(fù)雙向4車道。很多司機(jī)和乘客都感覺，車行速度比半封閉期間快了一倍，換上新斜拉索后，銀盆嶺大橋宛如一座新橋。

　　銀盆嶺大橋維修改造期間，132路公交車改從伍家?guī)X立交橋左轉(zhuǎn)上芙蓉路，經(jīng)開福寺路到華夏接原線路，每臺(tái)車一個(gè)來回要多走4公里，多耗1升油，每天三個(gè)來回就要耗3升油。這條線路共有20臺(tái)公交車，每天要多耗60升油。

　　銀盆嶺大橋主橋很通暢了，但東西兩端還沒有按照4車道標(biāo)準(zhǔn)放開。大河西先導(dǎo)區(qū)一名現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，三天內(nèi)可以把大橋東橋頭正在拆除的收費(fèi)站廢渣清除，但開福區(qū)交警說，大橋東西兩段宜逐步放開，才能保證車輛有序通過大橋。