3 月 19 日下午，

一臺(tái)長(zhǎng)沙立珊 NE19 專線公交車，

在無(wú)人駕駛狀態(tài)下行駛了 10 秒鐘。

當(dāng)時(shí)一名老年乘客因?yàn)樽�過(guò)站想下車，

但被公交司機(jī)拒絕。

隨后兩人發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)過(guò)程中，

老人將司機(jī)拽倒在地。

司機(jī)到現(xiàn)在仍然后怕，

如果當(dāng)時(shí)剛好行駛在橘子洲大橋上，

這輛搭乘著近 50 名乘客的公交車怎么辦？

有 24 年駕齡的公交車司機(jī)王紀(jì)平，在 3 月 19 日下午 4 點(diǎn) 06 分，第一次失去對(duì)方向盤(pán)的掌控。

3 月 19 日下午，王紀(jì)平在駕駛途中，被一名老人拖拽出座位，摔倒在地。起身之后的王紀(jì)平，迅速爬上座位，拉下手剎讓車輛停下。

" 以前只在新聞里看過(guò)，沒(méi)想到自己會(huì)遇上。"王紀(jì)平感到后怕，他駕駛的立珊 NE19 專線，每天都會(huì)經(jīng)過(guò)橘子洲大橋，往返于河?xùn)|河西。

他不敢想象，如果公交車不是在普通道路而是在橋上駕駛，如果不是慢速行駛，如果沒(méi)有緊急拉下手剎，這輛搭乘近 50 名乘客的公交車將會(huì)遇到怎樣的后果。

目前，拉拽司機(jī)的老人已被警方帶走，警方正在對(duì)該案進(jìn)行調(diào)查。

視頻截圖

" 從地上爬起來(lái)，我第一反應(yīng)就是去拉手剎，否則不堪設(shè)想。"3 月 19 日下午 4 點(diǎn) 05 分，王紀(jì)平因拒絕一位坐過(guò)站的老人下車的要求，他被拖拽到地上。而那時(shí)，公交車正處于行駛狀態(tài)。

王紀(jì)平告訴記者，這趟車由中南大學(xué)學(xué)生公寓開(kāi)往長(zhǎng)沙火車站，事發(fā)地點(diǎn)位于新民路。老人原本應(yīng)該在新民學(xué)會(huì)舊址下車，但坐過(guò)站后提出想下車。王紀(jì)平根據(jù)車輛行駛規(guī)定，拒絕了老人的要求，不料卻引發(fā)了老人的怒氣。

3 月 20 日，記者從車隊(duì)提供的監(jiān)控視頻中看到，在車輛�？啃旅駥W(xué)會(huì)舊址時(shí)，站在前車廂的老人并未做出要下車的舉動(dòng)，待車輛駛出站臺(tái)后，老人回頭望了望，似乎意識(shí)到坐過(guò)站，回頭向王紀(jì)平提出要下車。被拒絕后老人依舊往前車門(mén)移動(dòng)，并再次請(qǐng)求王紀(jì)平停車，口里一直念叨著：" 你怎么沒(méi)開(kāi)車門(mén)？"

王紀(jì)平稱車輛已經(jīng)�？窟^(guò)車站，而且也有乘客下了車。兩人爭(zhēng)執(zhí)幾句后，老人用左手拽住王紀(jì)平的衣服。王紀(jì)平伸手試圖掙開(kāi)，老人隨后又拽著他的衣領(lǐng)，王紀(jì)平從車座位上摔下，全身向車門(mén)倒去。這一突發(fā)情況讓全車乘客嚇了一跳，老人似乎也有些不知所措，他扶了王紀(jì)平一把，王紀(jì)平起身后，去拉好手剎。從王紀(jì)平倒地到拉上手剎，有整整 10 秒鐘的時(shí)間。

車輛停穩(wěn)后，王紀(jì)平感到右側(cè)腿部疼痛，無(wú)法再堅(jiān)持工作，便安排其他乘客下車搭乘下一趟公交車，并撥打了報(bào)警電話，警方趕到初步了解情況后，將老人帶回派出所，而王紀(jì)平停好車獨(dú)自前往醫(yī)院診治，經(jīng)醫(yī)院確診為軟組織挫傷。

在監(jiān)控錄像中，記者聽(tīng)到老人在發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)曾提到，" 沒(méi)有開(kāi)車門(mén)。" 對(duì)此，王紀(jì)平說(shuō)，公交車�？空军c(diǎn)，是否打開(kāi)前后車門(mén)，是依據(jù)上下客的情況來(lái)判斷。他說(shuō)，車輛�？啃旅駥W(xué)會(huì)舊址站時(shí)，看到?jīng)]有乘客上車，因此沒(méi)有打開(kāi)前車門(mén)。而后車廂有乘客示意下車，他便打開(kāi)后車廂門(mén)放客下車，" 一共下去了六七個(gè)乘客 "。王紀(jì)平認(rèn)為，到站�？康臅r(shí)間比較充足，站在前車廂的老人并沒(méi)有做出言語(yǔ)或者行動(dòng)上的示意下車，因此他當(dāng)時(shí)也不知道老人有下車的意圖。

在查看視頻監(jiān)控中，記者發(fā)現(xiàn)在老人拉拽的過(guò)程中，王師傅沒(méi)有系好安全帶。王師傅解釋當(dāng)時(shí)駕駛座的安全帶壞了才沒(méi)系好。

對(duì)此，長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)一位民警介紹，《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗�人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。公交車屬于營(yíng)運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，在行車時(shí)系好安全帶，如果未系安全帶，將會(huì)面臨 50 元的處罰。該民警提醒，駕駛?cè)嗽谛熊囘^(guò)程中必須系好安全帶，這也是對(duì)行車安全和自我安全的保護(hù)。

3 月 20 日下午，王紀(jì)平告訴記者，已接到橘子洲派出所通知，前往派出所配合警方了解情況。記者從岳麓公安分局了解到，目前警方正在對(duì)事發(fā)細(xì)節(jié)進(jìn)行核實(shí)，案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。

湖南融邦律師事務(wù)所游浩然律師表示，在這起事件中，老人的行為已涉嫌危害公共安全。危害公共安全的行為并不一定要造成后果才會(huì)受到處罰，如果前方有較多車輛和行人，那么這種拖拽司機(jī)、阻礙司機(jī)駕駛交通工具的行為很有可能會(huì)導(dǎo)致行人和車輛發(fā)生危險(xiǎn)，同時(shí)也無(wú)法保障公交車上乘客的安全，只要存在這種潛在的危險(xiǎn)，就可以認(rèn)定為一種危害公共安全的行為。公安機(jī)關(guān)收集相關(guān)證據(jù)后可以對(duì)其作出裁量：如果情節(jié)較輕，這種行為可能涉嫌違反治安管理?xiàng)l例，公安可以對(duì)老人作出行政處罰，如果情節(jié)嚴(yán)重，則可以危害公共安全罪追究其刑事責(zé)任。

近年來(lái)，公交車安全事件屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。就在 2018 年 11 月份，長(zhǎng)沙警方連續(xù)查處兩起涉公交車安全案件，一名毆打公交司機(jī)的乘客被警方依法刑事拘留，一名搶奪公交車司機(jī)方向盤(pán)的乘客被警方依法行政拘留。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，因坐過(guò)站想下車被拒、換找零錢(qián)、是否能攜帶寵物等問(wèn)題，容易引發(fā)乘客與司機(jī)的口角甚至肢體沖突。

湖南巴士公共交通有限公司 12 車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馬力告訴記者，近些年，容易引發(fā)乘客與司機(jī)的爭(zhēng)執(zhí)點(diǎn)有變化。以前有乘客為了找零堵在投錢(qián)箱擋路而和司機(jī)爭(zhēng)吵，" 現(xiàn)在大多用手機(jī)支付，這樣的矛盾少了很多 "。

但隨之而來(lái)的新矛盾也不少，比如立珊專線承接起河?xùn)|河西兩邊的客流，起始站經(jīng)常有乘客拿著超重的箱子上車，往往導(dǎo)致上車下車時(shí)間過(guò)慢，司機(jī)催促乘客時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)矛盾，除此之外，引發(fā)司乘矛盾最多的，還是乘客坐過(guò)站的問(wèn)題。馬力介紹，一些站點(diǎn)相隔距離較遠(yuǎn)，乘客發(fā)現(xiàn)自己坐過(guò)站，不想往回走，也會(huì)要求司機(jī)中途停車，被拒絕后就會(huì)引發(fā)沖突。

" 我們往往要求司機(jī)不要正面跟乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。" 馬力坦言，司機(jī)也是普通人，每趟出車時(shí)間往往超過(guò)一個(gè)多小時(shí)，更渴望收獲乘客的理解與支持，而不是爭(zhēng)執(zhí)和謾罵。

所以，

這次會(huì)怎么判罰？