業(yè)主反映，開發(fā)商把車輛出入口修在了樓下

　　原本承諾“人車分流”，奧克斯締壹城二期小區(qū)里面卻建起了車庫出入口。 小區(qū)業(yè)主供圖

　　“如果不是看到‘人車分流’的宣傳，當初可能就不會買奧克斯締壹城的房子了。”日前，長沙晚報廣廈熱線0731-82205021以及“住長沙”24小時樓市維權(quán)平臺收到河西奧克斯締壹城二期的多位業(yè)主投訴。業(yè)主們表示，開發(fā)商“人車分流”的宣傳承諾無法兌現(xiàn)，如今又對整改承諾拖拖拉拉。對此，相關(guān)部門已介入?yún)f(xié)調(diào)。

　　“人車分流”承諾成空頭支票

　　奧克斯締壹城位于岳麓區(qū)杜鵑路858號，項目一期已經(jīng)交房入住，二期則正準備交房�！靶�區(qū)里老人和小孩那么多，如果車來車往的肯定不夠安全。”二期業(yè)主鄭先生說，當初就是考慮到小區(qū)“人車分流”安全又安靜的因素，才最后決定買的房子。據(jù)了解，奧克斯締壹城二期地下停車場目前在小區(qū)內(nèi)部設(shè)置了兩個出入口，分別位于5號棟和7號棟附近，和入口相連的道路已基本完成路面鋪設(shè)和交通標識施工。

　　“小區(qū)內(nèi)部道路都有十來米寬，很明顯是行車道，肯定占用了不少綠化面積�！毙�區(qū)業(yè)主李女士介紹，在買房之初，開發(fā)商在相關(guān)宣傳資料以及置業(yè)顧問的現(xiàn)場介紹中，都表示“二期與一期一樣，都是人車分流”，而且在沙盤示意圖上也沒標注小區(qū)內(nèi)部的車庫出入口。

　　記者在與二期只有一街之隔的一期小區(qū)看到，其地下停車場的出入口均位于小區(qū)大門的圍墻之外，小區(qū)內(nèi)部沒有行車道，不少居民帶著小孩在樓下玩耍。

　　本來承諾“人車分流”，如今卻發(fā)現(xiàn)地下停車場的出入口就在小區(qū)里面、樓棟下面，這讓奧克斯締壹城二期的業(yè)主們非常氣憤，而更讓人“不爽”的是開發(fā)商對這件事的處理態(tài)度。如今，業(yè)主們對此已經(jīng)進行了多次維權(quán)。

　　開發(fā)商整改又被質(zhì)疑“拖延戰(zhàn)術(shù)”

　　2018年年底，奧克斯締壹城二期業(yè)主在岳麓區(qū)望岳街道人民調(diào)解委員會的協(xié)調(diào)下，與開發(fā)商簽署了調(diào)解協(xié)議書，明確對小區(qū)里面的兩個車庫出入口給出了變更細則，其中7號棟樓下的變更方案設(shè)計、施工，5號棟附近的則“用鐵柵欄將地下車庫出入口隔離在小區(qū)圍墻之外，平時不開啟（應(yīng)急用），達到“人車分流”，并取消地面停車位。

　　“現(xiàn)在開發(fā)商還是以種種理由進行推諉，并且隱瞞了整改進度�！倍�期業(yè)主代表彭女士告訴記者，開發(fā)商原本在協(xié)議書上承諾的整改也沒有兌現(xiàn)，“感覺就是‘拖延戰(zhàn)術(shù)’，沒有幾天就要到合同約定的收房日期了�！睋�(jù)了解，奧克斯締壹城二期小區(qū)一共有八棟樓，交房時間是在今年的5月31日。

　　“大多數(shù)業(yè)主都有家庭用車，原本樓間距就不寬，如果車輛再開進來、停在樓下，對小區(qū)居民來說肯定存在很大的安全隱患�！睒I(yè)主代表鄭先生如是說。

　　奧克斯締壹城開發(fā)商相關(guān)工作人員表示，公司正在對業(yè)主訴求進行研討，并將給出合理的解決方案，對小區(qū)車輛出入及停車進行妥善管理。

　　5月17日，該小區(qū)所在街道辦事處、社區(qū)及開發(fā)商和業(yè)主代表再次進行了協(xié)商。不過，截至昨日發(fā)稿前，小區(qū)業(yè)主仍未接到開發(fā)商給出的具體整改施工進度安排。對此，本報記者也將繼續(xù)予以關(guān)注。

來源：長沙晚報