木蓮沖路的全線貫通，架起了跨韶山路的通途。

1月16日上午，長沙市雨花區(qū)重點(diǎn)工程建設(shè)項目木蓮沖路及跨韶山路橋梁工程正式建成通車。自此，長沙城南片交通路網(wǎng)得到優(yōu)化，實現(xiàn)了東西向通道與新開鋪路、芙蓉路、韶山路、萬家麗路、沙灣路等多條南北向城市干道相交的綜合路網(wǎng)格局。

木蓮沖路及跨韶山路橋梁工程由雨花區(qū)實施建設(shè)，項目總投資約3.18億元。道路工程東起洞井路，西至韶山南路，全長1536米，寬度46米，雙向6車道。橋梁工程從木蓮沖路上跨韶山路，長478米，寬16米，雙向4車道。其中道路工程的兩個標(biāo)段分別于2013年12月和2014年4月開工建設(shè)，2015年10月1日完成全線瀝青攤鋪。

木蓮沖路及跨韶山路橋梁工程橫跨韶山南路主干道，涉及雨花、天心兩區(qū)，項目面臨拆遷騰地任務(wù)重、管線遷改繁雜、橋梁手續(xù)辦理艱難、交通組織復(fù)雜、地質(zhì)條件差、施工時間緊等一系列難題。為加快項目建設(shè)，早日便利百姓出行，長沙市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次專題調(diào)度，解決項目建設(shè)難題。雨花區(qū)堅持科學(xué)統(tǒng)籌，合理優(yōu)化施工工藝，如期完成橋梁建設(shè)任務(wù)，在長沙城南片架起了一座貫通雨花、天心的“連心橋”。

2015年，雨花區(qū)政府投入資金37.99億元，全面完善基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，整體形成了“七縱八橫”的路網(wǎng)骨架，持續(xù)激發(fā)了雨花經(jīng)濟(jì)發(fā)展活力，有效緩解了長沙城區(qū)南片交通壓力，為市民創(chuàng)造便捷順暢舒適的出行環(huán)境。路網(wǎng)的完善，也將全面助力雨花區(qū)空港、高鐵、磁懸浮、高速公路、城際輕軌、城市地鐵等六位一體交通網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建，為打造“中部大樞紐，湖南新門戶”奠定穩(wěn)固基石。