“快看，報價又多了十萬。”長沙市產(chǎn)權(quán)交易所一樓大廳，電子大屏幕上的紅色報價數(shù)字不斷被刷新。

　　9月13日上午，武廣高鐵客運站西廣場地下商鋪競租開始了報價倒計時，最終，這一底價為225萬元的項目被人以705萬的高價拍下第一年承租權(quán)。

　　這是長沙地鐵地下商鋪的首次網(wǎng)絡(luò)競價招租，長沙市軌道交通集團相關(guān)負責(zé)人透露，其他地鐵線路地下商鋪經(jīng)營權(quán)，將來也會陸續(xù)在長沙市產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌競拍。

　　租金按每年4%的比例遞增

　　長沙市產(chǎn)權(quán)交易所管理辦公室主任鐘勛介紹，武廣高鐵客運站西廣場地下商鋪招租年限為20年，項目招租面積為2566平方米，競價者705萬拍下的，是項目的第一年承租權(quán)，以后19年的租金，按每年4%的比例遞增。

　　對于705萬的成交價，長沙市軌道交通集團相關(guān)負責(zé)人表示有點意外，“之前給出225萬的底價，我們的心理預(yù)期大概在350萬左右，從沒想到（結(jié)果）會這么高”，他表示，這也從側(cè)面說明了商家普遍看好地鐵商鋪，這個將帶來地下人流的城市地下線路，也在構(gòu)建長沙市的地下經(jīng)濟帶。

　　該負責(zé)人稱，項目第一年租金705萬，以后按每年4%的比例遞增，整個20年算下來，是個大數(shù)目，“看來商家對高鐵站附近的地鐵地下商鋪的熱情，不下于五一廣場項目”。今年5月15日，友阿股份發(fā)布公告，宣布成為五一廣場綠化用地超過6萬平方米地下空間30年經(jīng)營權(quán)的唯一合同授予候選人。

　　此次競得武廣高鐵客運站西廣場地下商鋪承租權(quán)的劉暢（化名）告訴記者，雖然競價遠遠高出了自己原來的心理預(yù)估，但“還是覺得值了”�？紤]此項目處于地鐵2號線與地鐵4號線的交會處，人流量大，且就在附近的高鐵站也會提供大批優(yōu)質(zhì)客戶，他準(zhǔn)備將武廣高鐵客運站西廣場地下商鋪整體打造成以餐飲業(yè)為主的綜合業(yè)態(tài)的商場，“在裝修和規(guī)劃之后，我們將面向全國招商”。

　　招商火爆，商家看中“地下商機”

　　據(jù)上述長沙市軌道交通集團相關(guān)負責(zé)人介紹，目前地鐵商鋪招商采用兩種方式，一種是類似于五一廣場綠化用地地下空間的招商，合作模式是，由合作單位投資換取一定年限的經(jīng)營權(quán)，軌道公司組織建設(shè)，產(chǎn)權(quán)歸屬軌道公司。合作單位組織編制規(guī)劃設(shè)計方案，“現(xiàn)在芙蓉廣場地下綜合開發(fā)工程項目、杜花路平戰(zhàn)結(jié)合人防工程項目都采用這種方式”；第二種方式類似于武廣高鐵客運站西廣場地下商鋪競租方式，長沙市軌道交通集團建好地下空間商鋪后，將其在長沙市產(chǎn)權(quán)交易所公開掛牌拍賣。

　　“目前看來，每一個地鐵商鋪項目的招商都受到商家的火熱追捧”，上述長沙市軌道交通集團相關(guān)負責(zé)人說。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，地鐵商鋪之所以這么火爆，是因為地上零售和商業(yè)基本已經(jīng)形成了固定格局，地鐵的開通，開啟了地下空間，這在很多商家眼里，是零售業(yè)和商業(yè)的重新洗牌階段，所以都不愿錯過機會。但其同時也提醒，商家在給價之前，最好做一個詳細的考察和規(guī)劃，切忌盲目。

新聞來源：紅網(wǎng)