五一期間,7號(hào)線在建最大站點(diǎn)——雨花亭站順利完成了二期交通疏解倒邊工作,標(biāo)志著該站將開(kāi)啟“圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工”全面加速階段。
作為長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線最大最長(zhǎng)的站,雨花亭站位于韶山中路與新建西路交叉口,沿韶山中路南北地下敷設(shè),為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)車站。
車站外包長(zhǎng)度526m,標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬21.1m,主體基坑開(kāi)挖深度為17.3至18.9m,設(shè)4個(gè)出入口、3組風(fēng)亭,雨花亭站東西兩側(cè)遍布商務(wù)建筑、居民住宅樓、學(xué)校、醫(yī)院等,人流密集、交通流量非常大。此次交通疏解圍擋占道面積11350㎡,為了最大限度減少此次交通疏解給市民們帶來(lái)的影響,疏解倒邊在時(shí)間上選擇五一假期并在晚上具體實(shí)施,新的斑馬線和各類安全警示設(shè)施做到一次到位。
記者今天從長(zhǎng)沙軌道交通集團(tuán)獲悉,目前地鐵7號(hào)線一期4座車站實(shí)施主體結(jié)構(gòu)圍擋,10座車站開(kāi)展交通疏解、綠化遷移、管線遷改施工。 -
雨花亭站位于韶山中路與新建西路交叉口,為7號(hào)線最大最長(zhǎng)的車站;
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沿韶山中路南北地下敷設(shè),為地下兩層單柱雙跨島式站臺(tái)車站;
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車站外包長(zhǎng)度526m,標(biāo)準(zhǔn)段外包總寬21.1m,主體基坑開(kāi)挖深度為17.3-18.9m,設(shè)4個(gè)出入口、3組風(fēng)亭。
- 倒邊任務(wù)完成標(biāo)志著該站將開(kāi)啟圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工全面加速階段。
- 東西兩側(cè)遍布商務(wù)建筑、居民住宅樓、學(xué)校、醫(yī)院等;
- 人流密集、交通流量非常大,要重點(diǎn)考慮群眾安全;
長(zhǎng)沙軌道交通7號(hào)線一期工程,于2021年12月24日開(kāi)工項(xiàng)目起于云塘站,沿匯金路、韶山路及八一路敷設(shè),止于五里牌站。線路長(zhǎng)17.308公里,均為地下線;設(shè)站16座,均為地下站,其中換乘站9座。車輛采用A型車,最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí),初、近、遠(yuǎn)期采用6輛編組。
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