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長(zhǎng)沙數(shù)十位居民家長(zhǎng)留言 呼吁盡快增設(shè)人行天橋
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2017-12-07

今年8月,長(zhǎng)沙漁業(yè)路隧道正式拉通,附近居民出行更加便利。但最近,有不少珠江花城和萬國(guó)城小區(qū)的業(yè)主向社區(qū)反映,從漁業(yè)路與芙蓉北路的路口到隧道口近兩千米的距離,人行斑馬線只有兩條,居民出行非常不便。福元路社區(qū)書記姜慧變身為我們的“民情調(diào)查員”,為數(shù)萬名居民代言,呼吁建立人行天橋。

數(shù)十位居民家長(zhǎng)留言

 呼吁盡快增設(shè)人行天橋

      

         前天,我們重點(diǎn)關(guān)注了長(zhǎng)沙福元路社區(qū)主任姜慧變身我們的民情調(diào)查員,呼吁在漁業(yè)路珠江花城附近增設(shè)人行天橋的消息。在我們的報(bào)道播出后,當(dāng)?shù)氐木用窈图议L(zhǎng)通過我們的新聞熱線和“百姓說話”微信互動(dòng)平臺(tái)進(jìn)行留言,希望盡快采取措施,解決他們的出行難題。截選部分留言如下:

莉:漁業(yè)路作為拉通河西河?xùn)|的大動(dòng)脈,車流猛增,為附近的居民帶來方便,然而隔三差五的交通事故讓萬國(guó)城珠江花城上萬居民心驚膽戰(zhàn)。安全是所有人最大的事。強(qiáng)烈呼吁加建天橋。連接這個(gè)十字路口四個(gè)角。

鑫磊(*^_^*):通車后車流翻幾十倍,兩邊居民生活以及小學(xué)生出行嚴(yán)重受到影響。尤其設(shè)置掉頭路口最擁擠最危險(xiǎn)。建天橋或限速都要進(jìn)行管制。

Care Daily💕c+0早高峰和晚高峰過斑馬線要等5-10分鐘,尤其是好多推嬰兒車的寶媽們過馬路更加膽戰(zhàn)心驚,有次有個(gè)寶媽推嬰兒車差點(diǎn)被一輛小車撞了,后面一看是司機(jī)在邊看手機(jī)邊開車,太危險(xiǎn)了

我是皮皮咧:行人不方便, 車也很不方便 ,每天出門和回家 都要一路堵堵堵 雖然三車道上但是沒有輔路 沒有人行天橋 路邊停了好多車,堵得不得了,還不如以前福元路好走

恩貝得梓梓:萬國(guó)城的居民每天都是用生命在過馬路,希望政府盡快解決天橋問題,不需要多豪華,能讓孩子們安全去上學(xué)就行

禮拜天多云:機(jī)動(dòng)車禮讓行人做不到,要不加大處罰力度,要不建天橋。

袁分宜:記者攝像的時(shí)間還算是車流比較少的,上下班早高峰車流量是現(xiàn)在的幾倍,請(qǐng)記者有時(shí)間親測(cè)一下,大人過馬路都要膽顫心驚。

yoyo麻麻:漁業(yè)路珠江花城路段,車流量大,車速快,兩邊居民過馬路極其不方便,毫不夸張的說是冒著生命危險(xiǎn)過馬路。

沙漠之鷹:建議將漁業(yè)路新欣路地下通道拓展成四方向通道,不然珠江花城修了天橋,萬國(guó)城也要修天橋才能解決問題

linda:車流量真的太大了,早上上班,下午下班,如果沒有紅綠燈更是嚇人。

王武:通車后車流翻幾十倍,兩邊居民生活以及小學(xué)生出行嚴(yán)重受到影響。尤其設(shè)置掉頭路口最擁擠最危險(xiǎn)。建天橋或限速都要進(jìn)行管制。

sally:為啥只拍珠江花城那邊的?來拍拍早上的萬國(guó)城三期門口,過來二期上學(xué)到孩子,大人從車流中過來都心驚膽戰(zhàn),何況孩子,車子跑得飛快,壓根不減速的

勇哥:強(qiáng)烈建議萬國(guó)城二期與三期之間的漁業(yè)路上建天橋,還要安裝人行橫道不禮讓行人抓拍電子眼,開車的太快了,都不敢過馬路,希望政府能早日幫老百姓解決出行難的問題

浩浩:天天拿生命過馬路的人熱切呼吁天橋或地下通道!

A維寶:漁業(yè)路不僅車速快,限速標(biāo)志不夠也不顯眼,斑馬線提示燈基本形同虛設(shè),機(jī)動(dòng)車不禮讓行人,造成多起交通事故,夜間渣土車更是上演飆車大戰(zhàn),經(jīng)過減速帶聲響巨大,嚴(yán)重打擾了附近居民正常休息和生活

塔塔夫正被堵在漁業(yè)路,既然要規(guī)劃作為東西過江通道,重新交通優(yōu)化是必要的。比如取消掉頭口子,設(shè)置單向行駛道路。

LiLy:每天早上七點(diǎn)半到八點(diǎn)半,晚上五點(diǎn)半到七點(diǎn)半,過漁業(yè)路簡(jiǎn)直是膽戰(zhàn)心驚,素質(zhì)高的司機(jī)會(huì)減速讓行,素質(zhì)低的還和行人搶道,毫無安全感可言!強(qiáng)烈呼吁建天橋

王哥:建議早上八點(diǎn)到九點(diǎn),下午六點(diǎn)左右去看下,車流不斷,行人想過馬路,等個(gè)幾分鐘都沒車讓行人的,安全隱患巨大,天橋架設(shè)刻不容緩!

隧道出口后車速較快 

穿行斑馬線仍存安全隱患

今天早上八點(diǎn),記者再次趕到漁業(yè)路蹲守調(diào)查,拍攝過程中發(fā)現(xiàn),漁業(yè)路雙向行駛的車輛非常多,同時(shí)在道路兩側(cè)需要通過斑馬線過馬路的行人也非常多,因?yàn)檐囁佥^快,行人都需要等待很長(zhǎng)的時(shí)間才可以通過馬路。

        

        

居民撥打12345熱線 

希望盡快增設(shè)人行天橋

據(jù)我們記者了解,在新拉通的漁業(yè)路兩側(cè),珠江花城二期和萬國(guó)城小區(qū)住了上萬戶居民。今年9月,位于珠江花城小區(qū)的九曲花街商業(yè)街開業(yè),位置就處于隧道口的不遠(yuǎn)處,居民希望,城管和交警部門能盡快采取措施,解決他們的出行難題。

為了盡快解決出行難題,今天上午,不少居民現(xiàn)場(chǎng)撥打了12345市長(zhǎng)熱線,呼吁增設(shè)人行天橋!澳岢龅膯栴}我們已經(jīng)收到,接下來請(qǐng)保持電話暢通,會(huì)有職能部門與您聯(lián)系!

社區(qū)書記搜集民意 

已向主管部門報(bào)告

據(jù)我們記者了解,為了解決居民的出行難題,開福區(qū)城管部門向長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)和開福區(qū)政府,提交了“關(guān)于在漁業(yè)路增設(shè)交通安全設(shè)施的報(bào)告”。目前,記者已將搜集到的情況,向開福區(qū)政府和長(zhǎng)沙市城管局進(jìn)行了反映。

附件:

一封開福區(qū)黨代表的信

關(guān)于珠江片區(qū)“漁業(yè)路遂道與福元西路交通隱患”的提案

 

提案人:社區(qū)居民、開福區(qū)黨代表鄒輝

案  由:社區(qū)常住人口數(shù)量大,中間漁業(yè)路、福元西路均是業(yè)主們?nèi)粘I罴白优畟兩蠈W(xué)必跨越的主干道,其漁業(yè)路遂道自2017年6月通車以來,分流了大量的車流,緩解了芙蓉路與福元西路的交通壓力。兩主干道上,駕駛?cè)藛T基本不能主動(dòng)減速慢行,目前漁業(yè)路自遂道出口至下一個(gè)紅燈路口之間、福元西路珠江花園酒店前的整段路存在以下交通現(xiàn)象:

1、車輛多,車速極快;

2、沒有任何減速標(biāo)志或減速措施;

3、沒有任何防患措施;

4、沒有任何過馬路的方式,只能在車流中冒險(xiǎn)跨越車道,這一點(diǎn)在福元路上尤為明顯,雙向車道中間的隔離帶很高,對(duì)于小朋友來說,站在一邊無法看到另一邊的車輛情況,存在一個(gè)很大的交通盲點(diǎn),急速跨越后極易被反向的車輛撞到。

    以上原因?qū)е聺O業(yè)路與福元西路過馬路難度非常大,增加了極大的安全隱患。目前社區(qū)居民跨越漁業(yè)路、福元西路基本等待不到一個(gè)安全的時(shí)機(jī),冒著生命危險(xiǎn)越過馬路或繞至開福區(qū)一小旁邊的地下通道、萬國(guó)城的人行天橋通行,給居民們帶來了很大的不便。

建  議:

對(duì)于漁業(yè)路,在遂道出口:

1、建立人行天橋或開通地下通道;

2、增加交通信號(hào)燈,電子監(jiān)控,嚴(yán)懲交通違規(guī)行為;

3、增加減速帶;

4、進(jìn)入一小的路口與對(duì)面,在上、下學(xué)期間,增設(shè)交通執(zhí)勤人員,指導(dǎo)車輛分流及學(xué)生安全通行,這一點(diǎn)尤為重要,比交警在學(xué)校門口執(zhí)勤更有保障。

對(duì)于福元西路,在珠江花園酒店前:

1、增設(shè)地下通道,并加入交通標(biāo)識(shí);

2、涵洞處與公交站處增加減速帶;

3、涵洞處通往芙蓉路方向增加分流標(biāo)志及交通標(biāo)識(shí)。

    為創(chuàng)建更加文明、和諧的家園,提高居民出行的便利及幸福指數(shù),安全問題必是首要保障,隨著小學(xué)、中學(xué)的日漸成熟及珠江好世界的建設(shè),漁業(yè)路與福元西路的交通配套建設(shè)迫在眉睫,望各級(jí)部門、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)考察并予以支持。

    感謝!

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