如今，

對于快速發(fā)展的長沙來說，

東提、西拓、南延、北進的大格局

正在加快形成！

那么，未來的長沙南將會是什么模樣?

當你穿越時空，

遇到一個 10 年后的長沙人，

他給你的答案會是三個詞：

生態(tài)、智慧和品質(zhì)。

從發(fā)展定位到具體規(guī)劃，

從交通到產(chǎn)業(yè)，從保護到建設……

在日前舉行的長沙南部片區(qū)規(guī)劃建設專家咨詢會上，

圍繞長沙南部片區(qū)的未來發(fā)展，

省內(nèi)多名建筑、經(jīng)濟、規(guī)劃、

交通方面的學者專家建言獻策。

根據(jù)工作安排

預計 7 月上旬

完成南部片區(qū)概念規(guī)劃方案比選

8 月上旬

完成概念規(guī)劃的整合和優(yōu)化,形成規(guī)劃成果

按照“三年打基礎，十年見成效，2035年全面建成”的步驟，長沙將高起點推進南部片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

湖南大學建筑學院院長魏春雨：長沙南部片區(qū)的開發(fā)建設首先要充分認識并挖掘“空”的意義和價值，無即是有、少即是多，我們應借助這種理念，做好保護性開發(fā)，提升該片區(qū)的生態(tài)附加值。目前，長株潭城市群生態(tài)綠心面臨“有心無核”的現(xiàn)狀，長沙南部片區(qū)空間狀態(tài)零散，缺乏核心，在規(guī)劃方面可采用“大疏大密”的布局策略。另外，南部片區(qū)應建立一套完整的生態(tài)化城市設計導控體系，防止產(chǎn)業(yè)布局的市場自主性帶來的無序開發(fā)問題。

中南大學商學院教授吳金明：南部片區(qū)應結合自身生態(tài)優(yōu)勢，大力發(fā)展醫(yī)養(yǎng)結合的大健康產(chǎn)業(yè)，做大做強以湖南“湘雅”為品牌的生物醫(yī)學中心；借鑒學習美國相應的先進理念，高起點規(guī)劃，同時發(fā)揚具有中國特色的中醫(yī)文化，打造中西結合的醫(yī)學中心。該片區(qū)還可以布局輻射全產(chǎn)業(yè)鏈的健康醫(yī)養(yǎng)相關產(chǎn)業(yè)，包括保健、教育、研發(fā)、藥品等，并進一步打造國際性中醫(yī)學術基地和面向全球的醫(yī)學服務中心�！�

湖南師范大學經(jīng)濟研究所所長劉茂松：長沙南部片區(qū)總體規(guī)劃構思要立足湖南“一帶一部”的戰(zhàn)略定位，瞄準長株潭一體化的發(fā)展方向，規(guī)劃南部片區(qū)的高速、快速交通路網(wǎng)體系，快捷服務于三市的通勤和商務。要保護和發(fā)揮好長株潭城市群生態(tài)綠心的優(yōu)質(zhì)資源，以信息化、智能化、專業(yè)化、高端化、生態(tài)化的取向進行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，重點發(fā)展電子信息和智能化裝備、生物醫(yī)藥、智能化第三方物流、創(chuàng)意設計等產(chǎn)業(yè)�！�

中南林業(yè)科技大學教授肖宏彬：規(guī)劃南部片區(qū)，要使之成為湖南最具江南水鄉(xiāng)特色的生態(tài)型示范性城區(qū)和可持續(xù)發(fā)展的智慧創(chuàng)造型新城。

規(guī)劃建設過程中，要堅持以人為本、天人合一、生態(tài)優(yōu)先的原則；堅持智慧創(chuàng)造、產(chǎn)業(yè)高端的原則，杜絕重復開發(fā)和借新城區(qū)開發(fā)的“圈地運動”；堅持品質(zhì)一流的原則，借鑒國內(nèi)外特色城區(qū)規(guī)劃建設的成功經(jīng)驗；堅持可持續(xù)發(fā)展的原則，不能簡單地以發(fā)展經(jīng)濟為目的，而要以實現(xiàn)城市功能為目的。

湖南省兩型委原規(guī)劃處處長、高級規(guī)劃師盧慶沙：規(guī)劃建設長沙南部片區(qū)時，要始終堅守生態(tài)底線思維，保證綠色發(fā)展品質(zhì)。要正確處理好整體推進和重點突破的關系、生態(tài)環(huán)境保護和經(jīng)濟發(fā)展的關系、片區(qū)自身發(fā)展與株洲及湘潭協(xié)同發(fā)展的關系、相向發(fā)展和有機隔離的關系。

南部片區(qū)包含生態(tài)綠心、湘江、洲島、滯蓄洪區(qū)等多種生態(tài)要素，要摸清“家底”，采用“生態(tài)識別+空間識別+價值識別”的技術路線，劃定“生態(tài)紅線”和“集約生態(tài)控制線”，再科學規(guī)劃。

湖南省建筑設計院副總規(guī)劃師肖勇：基于南部片區(qū)自身區(qū)位、生態(tài)方面的優(yōu)勢，我認為可以提出3個層面的目標定位，即國家級綠色發(fā)展示范區(qū)、湖南省智慧城市樣板區(qū)、長株潭融城發(fā)展引領區(qū)。同時，該片區(qū)的規(guī)劃建設要貫徹生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展、創(chuàng)新共享的發(fā)展理念，要建設好四大支撐體系，即高效便捷的綜合交通體系、以人為本的公共服務體系、特色鮮明的景觀風貌體系、剛性與彈性結合的管控體系。

長沙市規(guī)劃設計院總工程師吳瑛：伴隨著新一輪體制機制改革，城鄉(xiāng)規(guī)劃理念也將發(fā)生巨大變化，正轉向以生態(tài)文明為主導的新發(fā)展模式，強調(diào)“底線思維”和“紅線思維”。南部片區(qū)的規(guī)劃建設，要盡快界定基本農(nóng)田保護控制線、生態(tài)紅線、城鎮(zhèn)空間增長界線，實現(xiàn)“全域規(guī)劃、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、多規(guī)合一”的規(guī)劃掌控。

另外，南部片區(qū)要實現(xiàn)全面開放，積極融入長株潭區(qū)域經(jīng)濟走廊、交通走廊，在大開放格局中，從邊緣走向前沿�！�

長沙市規(guī)劃勘測設計研究院交通所所長閆常鑫：我建議在南部片區(qū)打造“區(qū)域高效暢達、體驗綠色便捷”的融城綠色交通體系。道路交通方面，建議重點考慮該片區(qū)與長沙主城區(qū)、株洲、湘潭的縱向聯(lián)系通道和橫向跨江通道的建設，將湘江路交通功能與景觀功能分離，另外新增一條過江通道進行東西向串聯(lián)。

南橫線和綠心區(qū)域道路應強化景觀性，加快綠道系統(tǒng)建設，構筑旅游交通集散體系。在軌道交通、城際鐵路基礎上，可考慮布局規(guī)劃中運量交通系統(tǒng)。