從本月起,長(zhǎng)沙市發(fā)改委、長(zhǎng)沙市公安局等三部門聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于長(zhǎng)沙市機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)有關(guān)事項(xiàng)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)正式實(shí)施。《通知》明確,同一停車場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)最高收費(fèi)50元。
然而長(zhǎng)沙市民李先生趕航班
將車停在長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)
第3天他去取車時(shí)
竟被機(jī)場(chǎng)收了236元停車費(fèi)
機(jī)場(chǎng)的停車費(fèi)真有這么高嗎?
記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查
……
車主
停車費(fèi)太貴,我不服氣
李先生是一名律師,他要去浙江出差,預(yù)訂了2月13日中午的機(jī)票。當(dāng)天上午9時(shí)多,他處理好手頭的事,開車匆匆前往長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)趕航班。10時(shí)30分許,李先生將私家車停在機(jī)場(chǎng)的露天停車場(chǎng)內(nèi)。
2月15日晚8時(shí)許,辦完事的李先生乘機(jī)返回黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng),當(dāng)他駕車準(zhǔn)備駛離停車場(chǎng)出口時(shí),驚訝地發(fā)現(xiàn)ETC收費(fèi)機(jī)顯示收費(fèi)高達(dá)236元。
李先生說(shuō):“這明顯高于長(zhǎng)沙市最新發(fā)布的《通知》中規(guī)定的24小時(shí)最高限價(jià)50元。”李先生停車與地勤人員理論。對(duì)方稱,按機(jī)場(chǎng)規(guī)定,室外停車場(chǎng)的停車位收費(fèi)為每天100元,地下車庫(kù)的停車位為每天50元。
李先生說(shuō):“停車時(shí),并沒有地勤人員告訴我過(guò)夜車必須停到地下車庫(kù)去,也沒人聲明室內(nèi)和室外的停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)不一樣!協(xié)商無(wú)果,為不影響后方來(lái)車,李先生只好交費(fèi)駕車離開。“這是我交過(guò)的最貴的一次停車費(fèi)!崩钕壬f(shuō),他停了兩天半的車,按最高50元一天,也只要125元,機(jī)場(chǎng)多收了111元。
機(jī)場(chǎng)
各功能區(qū)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣
昨日,記者咨詢了長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)客服。一名女客服人員回復(fù)說(shuō),機(jī)場(chǎng)的停車場(chǎng)分為臨時(shí)停車場(chǎng)和過(guò)夜停車場(chǎng),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。
P1、P4停車場(chǎng)為小車過(guò)夜停放區(qū);
P3停車場(chǎng)為大型車輛停放區(qū);
P2停車場(chǎng)為小車臨時(shí)停放區(qū)。
“機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)的功能分區(qū)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都有公示牌、指示牌,是經(jīng)過(guò)物價(jià)部門批準(zhǔn)的!
她說(shuō),李先生的車應(yīng)該是停在臨時(shí)停放區(qū),第一個(gè)小時(shí)收費(fèi)8元,此后每半小時(shí)收費(fèi)2元,一天算下來(lái)要100元停車費(fèi)。如果停在過(guò)夜停放區(qū),一天最高收費(fèi)50元。
其實(shí)
長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)停車收費(fèi)貴的現(xiàn)象由來(lái)已久
為了省錢
還有熱心網(wǎng)友制定了
長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)停車攻略
供來(lái)機(jī)場(chǎng)接送旅客、停車過(guò)夜的車主參考
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黃花機(jī)場(chǎng)停車攻略
目前,長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)一共有4個(gè)大型停車場(chǎng),功能、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不同。
P2小車臨時(shí)停車場(chǎng)
功能:在P2停車場(chǎng)接客是最方便的,駛?cè)隩2航站樓的南高架橋后,靠左行駛進(jìn)入。有631個(gè)停車位。
收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):小車1小時(shí)內(nèi)(含1小時(shí))8元,后每半小時(shí)加收2元,采用計(jì)時(shí)收費(fèi),24小時(shí)最高收費(fèi)100元。
提醒:要過(guò)夜停車的車主,千萬(wàn)別停在P2。
P1小車臨時(shí)過(guò)夜停車場(chǎng)功能:和P2停車場(chǎng)相通,經(jīng)過(guò)P2停車場(chǎng)駛過(guò)北高架橋底即可。該停車場(chǎng)臨時(shí)、過(guò)夜兩用,如需過(guò)夜停車,車主需在P1停車場(chǎng)崗?fù)ゎI(lǐng)取P1過(guò)夜寄存單。有654個(gè)車位。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):臨時(shí)停車收費(fèi)與P2停車場(chǎng)相同。憑過(guò)夜寄存單按五折收費(fèi)。提醒:記得要領(lǐng)過(guò)夜寄存單。
P3停車場(chǎng)功能:出機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站沿右側(cè)道路至紅綠燈處掉頭(不用上橋);如果從長(zhǎng)永高速來(lái),需沿機(jī)場(chǎng)大道直線行駛穿過(guò)涵洞后到紅綠燈處掉頭。P3分A區(qū)、B區(qū)。有300個(gè)小車位。A區(qū)為臨時(shí)、過(guò)夜停車場(chǎng)。B區(qū)為專用過(guò)夜停車場(chǎng)。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):小車1小時(shí)內(nèi)(含1小時(shí))8元,后每半小時(shí)加收2元。大車1小時(shí)內(nèi)(含1小時(shí))15元,后每半小時(shí)加收3元。無(wú)論大車小車,24小時(shí)最高收費(fèi)都為30元。提醒:該停車場(chǎng)是4個(gè)停車場(chǎng)中收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最低的,因此也是節(jié)假日最火爆的停車場(chǎng)。為滿足春運(yùn)期間過(guò)夜停車需求,在B區(qū)新增了300個(gè)小車過(guò)夜停車位。但如果都停滿了,就考慮去P4停車場(chǎng)吧。
P4地下過(guò)夜停車場(chǎng)功能:P4有顯眼的指示標(biāo)志,且車位帶編號(hào),車主只需記住區(qū)域和編號(hào)就可方便地停車、找車。不過(guò),高峰期也經(jīng)常爆滿。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn):進(jìn)場(chǎng)24小時(shí)內(nèi)50元;超過(guò)24小時(shí),每12小時(shí)加收25元,不足12小時(shí)按12小時(shí)計(jì)算。提醒:地下停車場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)是不用擔(dān)心愛車受到風(fēng)吹雨淋。
除了黃花機(jī)場(chǎng)
記者還去到了
長(zhǎng)沙火車南站的地下停車場(chǎng)暗訪
這次
看到的不是高收費(fèi)
而是黑車扎堆
……
2月17日22時(shí)許,記者在長(zhǎng)沙火車南站暗訪時(shí)發(fā)現(xiàn),部分出租車在進(jìn)站口落客平臺(tái)上等客,甚至有拒載、不打表喊“一口價(jià)”等違規(guī)行為。另有不少“黑車”甚至專門將車停在車站地下停車場(chǎng),直到“湊滿”乘客后再出發(fā)賺錢。
2月17日22時(shí)28分,長(zhǎng)沙火車南站出租車候車區(qū)內(nèi),不少市民排隊(duì)等待乘出租車。記者加入到隊(duì)伍中排隊(duì)等待,發(fā)現(xiàn)隊(duì)伍外圍,有三五名男子不斷地“招攬生意”,有的自稱是出租車司機(jī),有的則自稱是“網(wǎng)約車司機(jī)”。“有沒有到機(jī)場(chǎng)的,馬上就走!
“到汽車南站,只要20塊錢,上車就走!
記者觀察發(fā)現(xiàn),雖然現(xiàn)場(chǎng)有工作人員維持秩序,但幾名男子一直在外圍喊客。在他們的“攻勢(shì)”下,部分市民見隊(duì)伍較長(zhǎng),便跟隨他們?nèi)コ塑。?dāng)日23時(shí)許,記者在長(zhǎng)沙火車南站東廣場(chǎng)網(wǎng)約車候車區(qū)發(fā)現(xiàn),這里司機(jī)“招攬生意”的現(xiàn)象更為嚴(yán)重,有七八名男子不斷在此區(qū)域游走攬客。他們逢人就上前詢問,是否需要“乘的士”。一輛大眾小車司機(jī)自稱開的是“網(wǎng)約車”,停在路邊等客去河西,旁邊一名攬客男子與他協(xié)商后,便意欲將自己攬來(lái)的乘客向其“轉(zhuǎn)讓”。在紅旗路等火車南站周邊道路上,記者發(fā)現(xiàn),時(shí)常有私家車和少量出租車占道等客。部分車輛停在高架橋下掉頭處,甚至干擾了公交車等車輛的正常行駛。
2月17日22時(shí)50分,記者在長(zhǎng)沙火車南站東廣場(chǎng)進(jìn)站口處發(fā)現(xiàn),此處為出租車落客平臺(tái),車輛本應(yīng)即停即走,但數(shù)輛出租車將車輛停在通道上等客,部分出租車司機(jī)更是“挑揀”乘客,近處不去,遠(yuǎn)處不打表。在進(jìn)站A入口處,記者發(fā)現(xiàn)湘途公司一輛湘AT8233出租車?吭谙驴蛥^(qū)等客,直至一名男子上車,該車方才離去。而該車輛旁邊,“下客即走,禁止停留”的禁停標(biāo)牌清晰可見。
“早說(shuō)嘛,那你問我去哪里干嗎?你問我?guī)讉(gè)人就可以啦。”在津紅公司一輛湘AT1131出租車旁邊,三名乘客與出租車司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)吵。記者上前詢問,其中一名男性乘客告訴記者,出租車司機(jī)稱是來(lái)接其他乘客的,得知他們?nèi)巳ノ逡粡V場(chǎng),便不愿意接這一單!拔覀?nèi)吮容^多,可能那邊堵車一些,他見賺得少就不愿意去!痹摮丝拖蛴浾弑г。
昨日20時(shí)53分,記者再次來(lái)到火車南站進(jìn)站口處,發(fā)現(xiàn)又有湘AT4677、湘AT0492出租車停在該處通道上等客。記者發(fā)現(xiàn)一輛未懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的“出租車”,車況老舊,但有車頂燈,不細(xì)看與普通出租車無(wú)異。一名男子上前詢問,該車輛司機(jī)見“不合適”,直接拒絕了其乘車請(qǐng)求。記者詢問去湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)多少錢時(shí),司機(jī)稱“要30元”,而這段路程距離僅四五公里。
↑昨日20時(shí)53分,兩輛出租車?吭陂L(zhǎng)沙火車南站出站口落客平臺(tái)等客,而此處禁止出租車停留。長(zhǎng)沙晚報(bào)全媒體記者 攝
攬客人員口中所稱的
“出租車”“網(wǎng)約車”
到底是什么車?
昨日21時(shí)20分左右,在火車南站東廣場(chǎng)出站口處,幾名男子“熱情”上前攬客。“去汽車南站不,你上車就走,人已經(jīng)湊齊了,只要50元錢!币幻凶由锨罢泻粲浾咦,經(jīng)過(guò)一番“砍價(jià)”,最終以40元的價(jià)格“成交”!笆裁窜?當(dāng)然是好車,帕薩特!弊罱K,男子將記者和三名女性乘客帶至長(zhǎng)沙火車南站地下停車場(chǎng),在一輛湘A13S29的黑色豐田小車前停了下來(lái)。經(jīng)了解,三名女性乘客去往長(zhǎng)沙理工大學(xué)云塘校區(qū),共收費(fèi)65元。“一般一天可以跑幾趟,大多數(shù)時(shí)候還是比較容易湊滿一車的,湊不滿也不會(huì)走。像剛才,很容易就湊滿一車了嘛!”男子告訴記者,他以前也做過(guò)網(wǎng)約車司機(jī),但是不賺錢,如今就在火車南站附近招攬生意,這樣可以不用“被抽水”。昨日22時(shí)許,記者再次回到火車南站。此時(shí),大多數(shù)公交車已停運(yùn),攬客的“黑車”司機(jī)越來(lái)越多,主要活躍在東廣場(chǎng)出站口。記者跟隨數(shù)名司機(jī)發(fā)現(xiàn),他們都是將車輛停放在火車南站的地下停車場(chǎng),等湊夠了三四名乘客再帶他們?nèi)ト≤嚦霭l(fā)。22時(shí)20分許,在一名攬客人員的“指引”下,四名乘客登上一輛湘AD16H8的江淮商務(wù)車,向停車場(chǎng)出口駛?cè)ァS浾哒{(diào)查發(fā)現(xiàn),本是為廣大市民提供便利的地下停車場(chǎng),儼然成了“黑車大本營(yíng)”,特別是夜間,“生意”格外紅火。
同行舉報(bào)出租車司機(jī)挑客致堵塞
出租車司機(jī)黎先生撥打市民服務(wù)熱線12345舉報(bào),昨日7時(shí)52分左右,一輛湘AX2607出租車停在候車區(qū)等客,將其中一條道路堵塞,后方出租車無(wú)法繼續(xù)前行,也影響了其他乘客乘車。“這輛車不止一次這樣做了,因?yàn)樵缟蠒r(shí)間比較早,值班的工作人員還沒來(lái)。這輛車的駕駛員比較‘霸道’,挑客人,還不打表,都是口頭議價(jià)。因?yàn)闆]找到他認(rèn)為合適的乘客,他就一直把車停在通道上不走,我們后面的出租車司機(jī)都沒有辦法。”記者與黎先生取得電話聯(lián)系,他對(duì)此種行為表示十分無(wú)奈!跋M鞴懿块T能夠?qū)@些‘害群之馬’的行為進(jìn)行核實(shí)處理,如果出租車司機(jī)不打表,侵犯了乘客的利益,同時(shí)也影響我們長(zhǎng)沙出租車的形象!崩柘壬硎。連日來(lái),記者多次來(lái)長(zhǎng)沙火車南站乘坐出租車,了解相關(guān)情況。一名出租車司機(jī)告訴記者,從業(yè)者都知道,在落客平臺(tái)以及火車南站周邊地區(qū)等客攬客都是違規(guī)的,但確有少數(shù)出租車司機(jī)只求利益忽視規(guī)定。“現(xiàn)在火車南站的黑車問題確實(shí)也很嚴(yán)重,不下大力氣,根本整治不了。”該司機(jī)表示。采訪中,多名市民呼吁,希望職能部門加強(qiáng)管理,讓出租車和網(wǎng)約車規(guī)范運(yùn)營(yíng),維護(hù)良好的城市形象;也希望出租車、網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)行業(yè)自律和對(duì)司機(jī)的制度約束,凈化行業(yè)環(huán)境。
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