小伙伴們都知道

麓景路南延線（梅溪湖-含浦大道）

以及另外一條梅浦聯(lián)絡(luò)線

將打破桃花嶺

對梅溪湖、麓谷與洋湖、含浦的天然阻隔

含浦距離梅溪湖僅4km

▲ 麓景路南延線和梅浦聯(lián)絡(luò)線線路示意圖

項(xiàng)目建成后

從麓谷或梅溪湖到含浦將

比現(xiàn)在走西二環(huán)

縮短一半路程

現(xiàn)在

麓景路南延線項(xiàng)目又有新動靜啦！

6月2日

麓景路南延線工程（梅溪湖-含浦大道）項(xiàng)目

東線分岔大跨段合流貫通工作基本完成

這一重要節(jié)點(diǎn)意味著

該項(xiàng)目已順利突破整個(gè)工程的分岔部分大跨段重難點(diǎn)

并成功達(dá)成嶺北“接應(yīng)”嶺南的施工目標(biāo)

▲ 6月2日，麓景路南延線項(xiàng)目大跨段實(shí)現(xiàn)合流貫通。圖為嶺南工區(qū)施工現(xiàn)場。

根據(jù)施工組織安排，該項(xiàng)目自施工起，分為嶺北、嶺南兩個(gè)工區(qū)相向施工。至此，嶺北與嶺南遙相呼應(yīng)，開挖、支護(hù)、仰拱、二襯等工序有條不紊地進(jìn)行。與此同時(shí)，該工程全面進(jìn)入了“大干快上”時(shí)期，現(xiàn)場呈現(xiàn)出一派熱火朝天的景象，超400名工人夜以繼日地奮戰(zhàn)在施工一線。

記者獲悉，該工程還已提前進(jìn)入工程施工階段——分岔大跨段施工，作為項(xiàng)目“咽喉堰塞”的東、西線暗挖隧道分岔大跨段位于東、西主線與匝道合流處，最大開挖寬度為23.8米，開挖高度為14米，相當(dāng)于5層樓高，開挖斷面為273平方米，相當(dāng)于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場。目前，隧道明挖段已完成，嶺北工區(qū)暗挖隧道累計(jì)完成單洞1573米，嶺南工區(qū)完成單洞327米，累計(jì)完成單洞1900米（單洞完成量占全長的39%）。嶺南工區(qū)的道路工程已完成部分的土方工作，正在進(jìn)行排水管道的鋪設(shè)。

▲ 麓景路南延線隧道工程嶺北效果圖。

麓景路南延線作為西二環(huán)和西三環(huán)之間的南北主干道，北連梅溪湖大橋，南至含浦大道，是穿過岳麓山脈的重要交通走廊。項(xiàng)目主要包括隧道工程、道路工程、橋梁工程、綠化工程、機(jī)電安裝及附屬設(shè)施等內(nèi)容，其中主線隧道采用雙向6車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，全長約2.1千米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60千米每小時(shí)，在桃花嶺北設(shè)立一對匝道隧道，與梅溪湖路進(jìn)行平交，以實(shí)現(xiàn)與梅溪湖南片區(qū)交通轉(zhuǎn)換。

“下一步，項(xiàng)目部將在保障安全和質(zhì)量的前提下，重新編排施工計(jì)劃，并根據(jù)計(jì)劃增配資源，加快施工進(jìn)度。隧道工程預(yù)估2020年底實(shí)現(xiàn)洞通，力爭2021年上半年通車�！表�(xiàng)目負(fù)責(zé)人李國元介紹說。該項(xiàng)目建成后，將加強(qiáng)望城、含浦、梅溪湖、洋湖組團(tuán)之間的通道，極大改善梅溪湖片區(qū)的交通出行，有效緩解西二環(huán)的通行壓力。