長沙地鐵的建設如火如荼，

小伙伴們都在期待著地鐵的新消息

地鐵10號線的線路方案定了嗎？

地鐵1號線北延工程何時動工？

……

近日，市長信箱回復了幾條和地鐵、交通相關的信件，其中就提到了地鐵10號線及地鐵1號線規(guī)劃問題。一起來看看吧！

地鐵10號線

關于《地鐵10號線應走湖南金融中心和福元路到星沙和長沙南站》的信件

來信內容

地鐵10號線是規(guī)劃線網中極為重要的骨干線路，連接長沙西站和長沙南站，并帶動沿線湖南金融中心、江灣半島、新世紀片區(qū)、星沙、東岸的發(fā)展。為此，應堅持10號線從長沙西站引出后，走湖南金融中心（福元路大橋西）、福元路、星沙、東岸鄉(xiāng)到長沙南站的路線，同時嘗試大站快車形式，站間距提升為2.5-3.5公里，最高時速提升為120公里，平均旅速提升為45-50公里，力爭實現單程40分鐘穿城的目標。

信件回復

您好！您關于地鐵10號線的來電內容已收悉�，F就您所關心涉及軌道交通的問題回復如下：根據2011年批復的《長沙市軌道交通線網規(guī)劃（修編）》，10號線起自金橋樞紐（現長沙西站），經望城南部地區(qū)，跨江接入金霞。

10號線并未在已批復的三輪建設規(guī)劃中，因此不會在近期開展建設工作，且目前長沙市正在開展新一輪的軌道交通線網規(guī)劃修編工作，10號線的線路走向、起訖點可能會根據城市總體規(guī)劃要求進行調整，現階段的線路方案并不穩(wěn)定。具體線位、站位方案將在項目可行性研究階段確定，屆時將通過相關新聞媒體向社會公示，請以官方媒體平臺發(fā)布的線站位方案為準。感謝您對長沙市軌道交通建設發(fā)展的關注。

長沙市軌道交通集團有限公司

2016年6月26日

附：2011年批復的《長沙市軌道交通線網規(guī)劃（修編）》

附：高鐵西城規(guī)劃前期成果關于地鐵10號線的走向

地鐵1號線北延工程

關于《地鐵1號線北延長線何時動工？》的信件

來信內容

地鐵1號線北延長線至今遲遲未能動工，有什么特殊原因嗎？眼看著地鐵4號線開始規(guī)劃延長線，1號線已經浪費了過多時間，希望能早上動工，滿足北城人民的出行需求。

信件回復

 您好！您的來件已收悉。根據長沙市2018年重大項目投資計劃，1號線北延一期工程原計劃2018年9月開工建設，1號線北延一期工可報告已于2017年編制完成，因沿線恒大御景天下小區(qū)業(yè)主反對高架方案，項目的報批進度受到影響。我司正依法、依規(guī)開展項目前期工作，力爭早日開工建設。

長沙市軌道交通集團有限公司

2018年6月26日