今年5月份，小周通過熟人朋友圈認識了這名叫胡浩的教練，對方自稱是長沙安達駕校的教練，見小周想考駕照，胡教練很熱心地給小周解答一些疑問。

小周說，之后，胡教練不僅開著安達駕校的車，還帶她去了駕�？磮龅兀�小周二話沒說就把3680元的報名費交給了教練。這期間她也陸陸續(xù)續(xù)和胡浩約著練了幾次車，直到前天，她準備報考科目一。

小周有點慌，她隨后又跑到了當初練車的安達駕校進行查詢。

一聽說是這名胡教練的學生，安達駕校報名處的工作人員立馬表明了“立場”，聲稱胡浩不是駕校的正式教練。按照工作人員的說法，由于胡浩不屬于駕校的正式教練，因此和他發(fā)生的所有培訓和安達駕校沒有任何關系。

那么，此時的胡浩教練到底在哪兒呢？小周的報名信息既然不在安達駕校，又會在哪里呢？經(jīng)過多次聯(lián)系，昨天下午三點胡教練終于接電話了。

電話那頭胡教練并沒有告訴小周自己在哪兒，但是他說小周的報名信息他給送到了另外一家的明達駕校去了。果真如此嗎？記者隨后和小周按照地址，來到了明達駕校附近。

為了要回自己的3680塊報名費，小周隨后又來到了胡浩之前提到的另外一家湘安駕校。

最終，迫于各方壓力的胡浩將小周的費用全額退還，然而小周表示很擔心，這樣的“掛靠教練”如果不進行規(guī)范管理，那么她的經(jīng)歷很可能發(fā)生在其他同學身上。

而相對來說，星沙的胡同學就沒有小周這么“幸運”。小胡說她是去年11月，在晚報大道附近的中交駕校報名，學費是每人3480塊錢。她和另外三個同事一起把四個人共計14000塊錢給了一個名叫葉尚的教練，可交了錢練車就沒那么“簡單”了。

約不到教練練車，小胡和同事們想到了退款，但這名教練卻告訴她，當初他把其中三個人的學費交到報名處，另外一個報名費則直接交到了中交駕校校長劉暢的手里。

小胡隨后多次找到中交駕校要求退費，但得到的回復都是校長劉暢、教練葉尚統(tǒng)統(tǒng)都已經(jīng)離職，見此情況，小胡要求和駕校補簽合同。

面對小胡補簽合同的要求，中交駕校報名處的工作人員始終不同意，她同時表示，小周和另外兩個交了報名費的同事可以繼續(xù)來這里學車，但學費交到劉暢手里的學生，他們就管不著了。

在中交駕校原來的報名點，已經(jīng)看不到關于中交駕校的任何信息，取而代之的是一塊鵬程駕校的招牌，和一塊金盾駕校的道路運輸經(jīng)營許可證和工商登記信息。

一個校址居然出現(xiàn)了三個駕校？面對記者的疑問，一名工作人員給出了這樣的解釋。

工作人員明確表示，因為之前駕校已經(jīng)把學生的提成支付給了掛靠教練，這個成本已經(jīng)出去了，小胡要再退全額費用，肯定是不可能的了。最好的選擇，就是在這里繼續(xù)學車。

工作人員表示，這樣的現(xiàn)象他們已經(jīng)見怪不怪。因為之前中交駕校掛靠教練亂收費，遭多人投訴，所以他們換成了鵬程駕校的招牌。成為這家駕校的掛靠教練后，駕校會對教練進行有效的管理嗎？隨后，我們的另一組記者以應聘掛靠教練的身份，向鵬程駕校的這名校長咨詢。校長表示，只要有駕校的黃牌，就可以進行掛靠。

根據(jù)交通部門的有關規(guī)定，C1駕校教練必須持有機動車駕駛證5年以上，且取得教練員證才可以擔任駕駛員培訓教練，然而在整個詢問過程里，這位鵬程駕校的校長，對這個嚴格的規(guī)定卻只字未提。

駕校換了新招牌后，不是想著怎么為學員服務和負責，而是繼續(xù)一邊耍賴不退費，一邊冒著違背政策的風險繼續(xù)招收掛靠教練。很顯然，正是這些駕校為了賺錢，疏于對掛靠教練的管理，導致掛靠教練的種種亂象。

律師表示：掛靠教練其實是有一定保證金在駕校的，如果掛靠教練他辭職，駕校是有義務來給學員安排新的教練，有此遭遇的學員也可以向駕校主管部門進行投訴維權。