9月18日下午，長沙市芙蓉中路經(jīng)武門段，路面上有不少裂縫，該路即將提質(zhì)改造。

　　改造路段：侯家塘至伍家?guī)X南長5.8公里，施工3個月 八一橋下今后不會逢雨就澇

　　華聲在線-三湘都市報9月18日訊 縫縫補(bǔ)補(bǔ)11年后，“三湘第一路”芙蓉路終于開始謀劃一次性翻修改造到位。記者今天從長沙市城管局獲悉，針對芙蓉中路侯家塘至伍家?guī)X南5.8公里路面提質(zhì)改造的可行性研究報告已出爐，改造擬于10月啟動，為期3個月，屆時芙蓉中路半幅路面需封閉。

　　與此同時，八一橋附近排水系統(tǒng)和全線機(jī)非隔離綠化帶將提質(zhì)，“八一觀海”勝景不再，而且沿路四季有花可賞。

　　為什么要修?

　　裂縫太多，將整體抬高2厘米

　　在芙蓉中路侯家塘至伍家?guī)X沿線，記者發(fā)現(xiàn)路面破損主要是裂縫，從伍家?guī)X立交至湘春路每隔30米一條，湘春路至五一大道每隔25米一條，在鐵路兩側(cè)分布較多且為網(wǎng)狀。五一大道至人民路每隔15米一條，人民路至侯家塘立交每隔18米一條。特別是在道路交叉口和公交站等汽車駛停較頻繁位置，裂縫和龜裂更加明顯。

　　據(jù)了解，芙蓉中路在上世紀(jì)90年代時是水泥混凝土路面，2001年整改后原路面整體加鋪了9厘米瀝青，由于路基沉降時間不同，路面在運(yùn)行11年后出現(xiàn)一定沉陷。此次改造路段加鋪瀝青后會抬高2厘米。

　　何時開修?會封路嗎?

　　擬10-12月，需封閉半幅路面

　　此次提質(zhì)改造分道路病害整治和路面整體加鋪兩步走，按照設(shè)計，擬于10月啟動，3個月內(nèi)改造完。

　　由于該路段是長沙市最繁忙的主干道之一，交通壓力大。為盡量減小對途經(jīng)車輛的影響，將按“自身消化”和“分流疏解”兩個原則組織交通。

　　前者是指夜間先施工半幅路面，利用另半幅道路和單邊人行道、綠化帶組織交通，白天施工時則按車道分段施工;后者是指施工期間芙蓉中路主要利用韶山路、蔡鍔路、湘江大道、二環(huán)線和萬家麗路等平行道路分流，同時交警在周邊主要路口豎交通疏導(dǎo)指示牌。

　　改造還包括哪些方面?

　　“觀海”勝景不再，沿路有花賞

　　每逢暴雨，八一橋底積水甚至能漫過小車車窗，長沙網(wǎng)友調(diào)侃像看“海景”。

　　據(jù)了解，芙蓉中路湘春路至八一橋段雙側(cè)其實都布有排水管，但受管道施工質(zhì)量或其他因素影響，八一橋至營盤路的排水管道局部存在平坡或反坡，管道實際輸水能力小于設(shè)計值。這也是八一橋逢雨就澇的主要原因。

　　考慮到芙蓉中路排水系統(tǒng)整體較好，為節(jié)約投資，此次僅八一橋至湘春路段排水系統(tǒng)接受改造。長沙市城管局市政處處長侯躍輝說，會在八一橋附近再預(yù)埋一根排水管，以增強(qiáng)其排水能力。

　　此外，芙蓉中路綠化帶也將同時提質(zhì)，更新機(jī)非隔離綠化帶里的植物，在道路交叉口新設(shè)花壇種上四季花草，讓路上的車主和行人四季都有花可賞。

　　■記者 葉子君 實習(xí)生 于振宇 譚荔冕

　　芙蓉路建設(shè)大事記

　　1994年12月26日 北起伍家?guī)X，南達(dá)新開鋪的芙蓉路貫通，全長9.45公里，原系廢棄的鐵路路基。

　　2000年12月8日 芙蓉路拓寬改造工程啟動拆遷，對湘春路至伍家?guī)X路段進(jìn)行拓寬改造。

　　2001年9月15日 拓改后的芙蓉路通車。

　　2002年10月8日 伍家?guī)X立交橋?qū)崿F(xiàn)四向通車，使芙蓉路城市主干道與北區(qū)撈霞一片聯(lián)系更密切。

　　2006年12月28日 南起撈刀河大橋北、北至青竹湖路口的芙蓉北路北段拓改工程竣工通車，推動建設(shè)長沙大城北。

　　2008年9月18日 芙蓉大道一期工程(長潭段)開工，道路起于長沙暮云鎮(zhèn)，止于湘潭市板塘鋪，全長近17.9公里，與長沙市芙蓉南路對接，2010年3月通車。

　　2010年1月14日 芙蓉大道北拓湘陰段開工，長約29公里，2012年8月建成，長沙到湘陰的時間因而縮短一半。

　　2010年10月25日 湘潭東二環(huán)暨芙蓉大道二期開工建設(shè)，道路對接已建成通車的芙蓉大道一期，計劃在3年內(nèi)建成。

　　2012年8月1日 芙蓉大道望城段正式動工。

■制圖/楊誠

　　兩堵點修地下通道，3路口要整改

　　通道位置：五一大道南北側(cè) 整改路口：開福寺路口、湘雅路口、湘春路口

　　作為長沙最繁忙的城市主干道之一，芙蓉中路侯家塘至伍家?guī)X南段如封閉半幅路面施工，其引發(fā)的交通壓力可想而知。

　　在該路段提質(zhì)改造的可行性研究報告中，對開福寺路、湘雅路、湘春路這3個交叉路口提出了交通整改方案。同時，為方便行人穿行兩側(cè)，將在五一大道以北、以南分別新挖一條地下通道。

　　新挖兩條地下通道

　　新挖的兩條地下通道一條在五一大道以北的中國銀行大廈前，另一條在五一大道以南的順天財富中心前，兩條地下通道所在位置現(xiàn)為地面斑馬線。

　　兩條地下通道距最近的公交車站不超過50米，方案正待審批。

　　提質(zhì)改造以人為本，信號燈交叉口人行橫道將補(bǔ)充過街音響信號，這種會發(fā)聲的信號燈可讓視障人士出行更方便。

　　三處交叉口將整改

　　從伍家?guī)X南到侯家塘，5.8公里長的芙蓉中路先后與9條道路相交并形成3座立交，由于大部分交叉口在2011年時已進(jìn)行交通渠化改造，此次僅開福寺路、湘雅路和湘春路三處交叉口將接受整改。

　　其中開福寺路將新增右轉(zhuǎn)信號燈，在芙蓉中路直行交通開放時，禁止開福寺路車輛右轉(zhuǎn);

　　湘雅路口拆除芙蓉中路上部分綠化帶、增設(shè)右轉(zhuǎn)專用車道及增設(shè)湘雅路右轉(zhuǎn)信號燈，降低湘雅路交通對芙蓉中路主線的影響;

　　湘春路口拆除芙蓉中路上部分綠化帶，增設(shè)一條緩沖車道和一個右轉(zhuǎn)紅綠燈，以減小湘春路右轉(zhuǎn)車輛及進(jìn)入輔道的車輛對芙蓉中路主線交通的影響。

　　芙蓉南路也將提質(zhì)改造

　　據(jù)了解，此次改造之所以以侯家塘為終點，是因為正在建設(shè)的地鐵1號線。

　　1號線北起汽車北站，從芙蓉北路轉(zhuǎn)經(jīng)黃興路、勞動路后，在侯家塘回至芙蓉南路。在芙蓉南路上有7個地鐵站，目前這7個地鐵站正在施工車站主體，需要重型車輛進(jìn)出協(xié)作，根據(jù)市住建委的公開答復(fù)，芙蓉南路可于2014年初恢復(fù)交通。

　　在1號線建設(shè)進(jìn)入尾聲時，芙蓉南路或?qū)⒂瓉硪淮翁豳|(zhì)改造。

　　■記者 葉子君 實習(xí)生 于振宇 譚荔冕

　　開福寺路

　　為減小開福寺路右轉(zhuǎn)交通流對芙蓉中路主線交通的影響，對開福寺路增加右轉(zhuǎn)信號燈，在芙蓉中路直行交通開放時，禁止開福寺路車輛右轉(zhuǎn)。

　　湘雅路

　　現(xiàn)湘雅路交叉口交通狀況較擁堵，改造中，拆除部分綠化帶增設(shè)右轉(zhuǎn)專用車道及增設(shè)湘雅路右轉(zhuǎn)信號燈，使對芙蓉中路主線直行交通的影響大大降低。

　　湘春路

　　現(xiàn)湘春路交叉口交通狀況較擁堵，改造中，在芙蓉中路上拆除部分綠化帶，增設(shè)一條緩沖車道和一個右轉(zhuǎn)紅綠燈，以減小湘春路右轉(zhuǎn)車輛及進(jìn)入輔道的車輛對芙蓉中路主線交通的影響。

　　交通連線

　　“無車日”長沙啟動高清探頭抓闖禁

　　本報9月18日訊 9月22日“無車日”，臨時號牌能否通行?車牌尾數(shù)是字母的車輛如何出行?今日，長沙交警部門一一解答。當(dāng)天，全市將啟動高清探頭抓拍闖禁車輛，交通違法駕駛員將面臨100元罰款及扣3分的處罰。

　　“無車日出行，駕駛員首先要清楚兩個交通管制圈。”長沙市交警支隊秩序科民警羅劍鋒介紹，今年的半封閉圈內(nèi)包含營盤路湘江隧道和橘子洲大橋兩條過江通道，無牌和臨時牌照的車輛均不能駛?cè)胂扌袇^(qū)。

　　按照規(guī)定，尾號為0的被認(rèn)定為雙號，禁止在限行區(qū)域通行。如果車牌尾數(shù)為字母，則根據(jù)字母前的數(shù)字單雙來認(rèn)定是否限行。

　　“除客運(yùn)出租車、執(zhí)行任務(wù)的軍警、急救、搶險車輛不受限外，校車、通勤車及婚喪車也可在管制區(qū)域內(nèi)通行。”羅劍鋒提醒，時值周六，出行游玩時選擇自行車、步行等方式更加低碳健康。

　　需要注意的是，交警部門今年將啟動高清電子監(jiān)控抓拍。針對闖禁車輛，不僅禁行圈入口有交警把守勸導(dǎo)，更有電子眼實時監(jiān)控。

　　■記者 黃娟 通訊員 張旭