最近，百度的創(chuàng)始人李彥宏，又成了輿論焦點(diǎn)。在一段視頻中，李彥宏乘坐無人駕駛汽車上了北京五環(huán)。一石激起了千層浪，這段視頻引發(fā)了老百姓一長串的問號(hào)：無人駕駛的時(shí)代，是否真的要來了？如果汽車不用人駕駛，廣大的出租車司機(jī)、專車司機(jī)將何去何從？而這一切，正是人工智能發(fā)展帶來的結(jié)果。

【人工智能和人類搶飯碗】

說到人工智能，可能大家對(duì)“一只狗”有很深的印象，那就是接連戰(zhàn)勝圍棋大師李世石、柯潔的人工智能程序，阿爾法狗。人工智能給人的感覺，好像非常高端，人工智能取代人工的話題，好像也是久遠(yuǎn)的未來才會(huì)發(fā)生的事。不過如果您多留意下身邊事物的變化，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，人工智能，其實(shí)早已“搶走了不少人的飯碗”。

{人工智能之：人臉識(shí)別}

{可能被取代的工作：柜臺(tái)、安保人員}

隨著人臉識(shí)別系統(tǒng)的成熟，在很多辦公場所，已經(jīng)由保安站崗查證，變成了“刷臉通行”；白領(lǐng)上班打卡，也從打指紋變成了“刷臉識(shí)別”；停車場也從保安發(fā)卡收費(fèi)，變成了“刷車牌通行”。這些原本普通而常見的崗位，正在慢慢地被取代當(dāng)中。

{人工智能之：無人駕駛}

{可能被取代的工作：司機(jī)}

無人駕駛，離我們還有多遠(yuǎn)呢？深圳一家企業(yè)研發(fā)的激光雷達(dá)傳感器，就是無人駕駛汽車的“眼睛”。車載人工智能系統(tǒng)，通過傳感器掃描的信息，下達(dá)相應(yīng)的指令，這也就是無人駕駛的基本原理。公司負(fù)責(zé)人表示，按照目前的技術(shù)水平，在某些封閉和低速的特殊環(huán)境內(nèi)，已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)無人駕駛了。

{人工智能之：大數(shù)據(jù)}

{可能被取代的工作：資料收集員、編輯}

除了司機(jī)之外，有一些公司的白領(lǐng)，也有被“搶飯碗”的可能。以這家做企業(yè)版智能檢索的公司為例，想要調(diào)查某家企業(yè)的資料，不再需要專門的人，花大量的時(shí)間，去搜索整理資料，因?yàn)槿斯ぶ悄芟到y(tǒng)都能代勞。而媒體的編輯人員，工作也同樣面臨挑戰(zhàn)。

【人工智能也并非“完全”替代人工】

當(dāng)人工智能全面接管IT和互聯(lián)網(wǎng)之后，對(duì)于現(xiàn)有職業(yè)和行業(yè)將產(chǎn)生巨大的沖擊。牛津大學(xué)研究人員先前在美國和英國進(jìn)行的研究顯示：美國可能被機(jī)器人取代的職位比例為47%，英國為35%。

研究學(xué)者表示，人工智能的出現(xiàn)，不一定會(huì)完全替代整個(gè)行業(yè)的從業(yè)人員，但由于工作效率的提升，最有可能出現(xiàn)的結(jié)果就是：縮編、精簡人員。比如說，人臉識(shí)別的“天網(wǎng)”系統(tǒng)，就可以化身“電子警察”，幫助民警抓捕罪犯。

【被取代的工作特點(diǎn)：重復(fù) 繁瑣 可自動(dòng)化】

而在未來，有700多種職業(yè)有面臨被機(jī)器、人工智能替代的可能性。職業(yè)中，越是那種繁瑣、重復(fù)性很高、又可以自動(dòng)化操作的工作，就越容易被人工智能替代，其中以行政、銷售、服務(wù)業(yè)最為危險(xiǎn)。在更廣泛的范圍內(nèi)，包括法律、建筑設(shè)計(jì)、機(jī)械設(shè)計(jì)、生物科技等眾多領(lǐng)域，一些通常由年輕員工完成的費(fèi)時(shí)費(fèi)力的基礎(chǔ)性、輔助性工作，都可以由人工智能來完成。

在可以預(yù)見的未來，受人工智能影響較小的將是那些涉及多學(xué)科多領(lǐng)域、需要較強(qiáng)的創(chuàng)新思維、對(duì)人際溝通依賴更強(qiáng)的的專業(yè)或崗位。無論是對(duì)個(gè)人還是對(duì)企業(yè)，人工智能將是他們從現(xiàn)在開始在競爭中獲勝的最重要的變量之一。

阿爾法狗戰(zhàn)勝圍棋高手柯潔，不只是輸贏問題，未來當(dāng)人工智能和你搶飯碗，你怎么辦？人工智能已經(jīng)來了，你是否已經(jīng)準(zhǔn)備好了呢？在下面留言，告訴我你是從事什么行業(yè)的，人工智能你怕不怕，小編跟你聊聊。