監(jiān)控畫(huà)面顯示：當(dāng)天下午16時(shí)59分許，一輛小貨車沿寶湖路由北向南方向即將行駛至通達(dá)南街路口時(shí)，該路口的信號(hào)燈已經(jīng)由綠燈變?yōu)榱它S燈閃爍，此時(shí)行駛在該貨車前面的一輛白色小轎車及時(shí)剎車停在路口停止線外等待，可是緊隨其后的小貨車因快到路口時(shí)突然加速，為躲避前車，小貨車一個(gè)360°轉(zhuǎn)彎直接撞上了路邊的信號(hào)燈桿才停了下來(lái)。

場(chǎng)面很是慘烈，小貨車的前擋風(fēng)玻璃和駕駛室一側(cè)車窗玻璃全部破碎，撞擊時(shí)小貨車相當(dāng)于做了一個(gè)“離心運(yùn)動(dòng)”，而我們的駕駛員還完好的固定在駕駛位上，這一切都要?dú)w功于“安全帶”，假設(shè)駕駛員當(dāng)時(shí)沒(méi)有系安全帶，駕駛員被甩了出去，輕則甩到路邊草叢......

事后根據(jù)小貨車駕駛員回憶稱：“我在進(jìn)入路口前看到了綠燈閃爍，但是我想著是加個(gè)速趕著黃燈還能過(guò)去的，沒(méi)想到前面的車停了下來(lái)，因當(dāng)時(shí)車速太快已經(jīng)停不下來(lái)了，為避免撞上前面的車，我只能一把方向......結(jié)果我的車就一個(gè)轉(zhuǎn)彎撞向了信號(hào)燈桿子，”。

經(jīng)事故認(rèn)定，史某某在駕駛機(jī)動(dòng)車的過(guò)程中沒(méi)有遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定是造成此次事故的主要原因，故駕駛員史某某承擔(dān)此次事故的全部責(zé)任。

銀川交警提醒：用生命爭(zhēng)分奪秒一旦發(fā)生事故，便是賠上了一生！紅燈，不可闖！黃燈，不可搶！信號(hào)燈信號(hào)燈變黃燈，該不該沖？按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。如果尚未到達(dá)停止線，繼續(xù)通行則意味著——危險(xiǎn)！所以，請(qǐng)謹(jǐn)記：進(jìn)入路口要謹(jǐn)慎，遵守信號(hào)燈，行經(jīng)斑馬線要減速、禮讓，文明守法通行。     

紅燈亮起但沒(méi)有車，能不能通過(guò)？每闖一次紅燈，就仿佛在地獄門前走一回，拿著生命安全做籌碼去“闖”。闖過(guò)了，快的是十幾秒，闖不過(guò)，快的便是一生。

“安全帶=生命帶” 據(jù)公安部交管局調(diào)查研究顯示不系安全帶已成為道路交通致死的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。大部分駕駛?cè)撕透瘪{駛乘員已經(jīng)養(yǎng)成了上車先系安全帶的良好習(xí)慣。但后排乘坐人往往會(huì)忽視系安全帶的重要性。  殊不知當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，后排乘坐人如未系安全帶，因沒(méi)有安全氣囊的緩沖和保護(hù)，可能會(huì)撞擊到前排座椅、頂棚、前擋風(fēng)玻璃、儀表臺(tái)，甚至被直接甩出車外，嚴(yán)重威脅自身和前排駕乘人的生命安全。