青白釉菊瓣紋印花粉盒。

小罐與珊瑚膠結(jié)塊

昨天，《問�！�—華光礁1號(hào)沉船特展》在南京博物院特展館開幕。該展覽從海南省博物館引進(jìn)，圍繞800年前南宋沉沒的一艘古船出土的文物，向觀眾展示了中國古代海洋文化、中外貿(mào)易往來等，展期為三個(gè)月。

展覽現(xiàn)場。

考古前后：

遠(yuǎn)海發(fā)現(xiàn)的第一艘古代船體，將以此建立南海博物館

南海是古代“海上絲綢之路”的主要航道。這片廣闊的水域聯(lián)結(jié)了亞、歐、非三大洲文明。800前，一艘滿載貨物的宋代商船，在航行到西沙華光礁時(shí)不幸觸礁沉沒。直至21世紀(jì)，作為在我國西沙群島的遠(yuǎn)海地區(qū)發(fā)現(xiàn)的第一艘古船，這艘南宋古船方被考古學(xué)家打撈出水，被定名為華光礁1號(hào)沉船。

昨天，海南省博物館丘剛館長告訴記者，1996年古船由漁民發(fā)現(xiàn)，1998—1999年開始進(jìn)行水下考古調(diào)查：“那時(shí)候我們還沒有專門的水下考古船只，非常辛苦，到了2008年，我們終于成功完成對(duì)船體的發(fā)掘，分解提取運(yùn)回海南省博物館進(jìn)行脫鹽、脫水保護(hù)處理�！辈贿^，觀眾現(xiàn)在就算到了海南省博物館，也還看不到這艘古船，據(jù)丘剛館長介紹，船體打撈上來后共有500多塊船板，正在修復(fù)復(fù)原，預(yù)計(jì)8年后才能還原成功。

同時(shí)，丘剛透露，目前國家很重視水下考古，“已探得有數(shù)百艘中外沉船在西沙群島、南沙群島一帶，我們正在籌劃以華光礁1號(hào)為基礎(chǔ)，籌建中國南海博物館�！鼻饎傋蛱爝�無限感慨地表示，南海之海水的顏色，異常美麗，似藍(lán)非藍(lán)，似綠非綠，似紫非紫，難以形容其美好。

展品介紹：

部分展品說明中外往來頻繁

這艘船當(dāng)初是往哪兒去？運(yùn)的是什么？據(jù)介紹，這艘船從泉州駛離，從船上出水的陶瓷器看，大部分品種、品相并非上乘，由此分析它的輸出地是當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)比較落后的東南亞地區(qū)。特別是其中還包括一些在我國并不使用的器型如持壺、水注等，應(yīng)是為當(dāng)時(shí)的伊斯蘭國家特別生產(chǎn)的，在目前的東南亞等國考古中也有大量發(fā)現(xiàn)，因此基本可以確定該船是在前往東南亞等地時(shí)沉沒的。

另外，船上數(shù)量較多的是瓷器，有江西景德鎮(zhèn)的，有福建地方窯口的；有生活用的碗、碟、盤、壺，有文房用的筆洗，還有女人用的粉盒。據(jù)悉，在這些瓷器中，又?jǐn)?shù)粉盒最多，足有上千件，說明當(dāng)時(shí)不僅國內(nèi)女性廣泛使用這種存放脂粉的化妝盒，也大量銷往海外。

昨天，丘剛院長向記者介紹了幾件重點(diǎn)展品。比方說一塊伊斯蘭教徒珊瑚石墓碑，“這塊伊斯蘭教徒珊瑚石墓碑是唐宋時(shí)期的，海南陵水黎族自治縣英州鎮(zhèn)福灣出土。背面的文字說明他是一位國王的親戚。在600多年前，阿拉伯商人航行萬里，到中國開辟海上商路。不過當(dāng)時(shí)海上航行風(fēng)險(xiǎn)很大，這些墓葬的主人也許來自東非和阿拉伯半島，一路漂洋過海，將海南作為了一生最后的歸宿。用的便是海洋里特有的珊瑚石做墓碑。”

另有一件展品名為“小罐與珊瑚膠結(jié)塊”，丘剛表示：“珊瑚把小罐給‘吃’掉了，體現(xiàn)了自然和人文共同的作用�！�

展廳特色：

互動(dòng)元素多，孩子來此可看動(dòng)畫片、玩游戲

昨天，丘剛院長盛贊南博展廳布置之巧妙，他表示，該古船此前在全國多地巡回展覽，但都沒達(dá)到這個(gè)效果，他抬頭向天花板望去，稱：“我尤其欣賞這個(gè)頂部的處理，布置成了星空或藍(lán)天白云，與海洋文化相映成趣，我們興建中國南海博物館時(shí)可能會(huì)借鑒�！�

昨天記者發(fā)現(xiàn)，該展覽的互動(dòng)元素特別豐富。展覽多方位地向觀眾展示了海洋文化，比方說，展廳中一個(gè)小隔間布置成了隔艙的樣子，并介紹了這種“水密隔艙”的巧妙之處。華光礁1號(hào)采用了水密隔艙這種先進(jìn)的造船技術(shù)，甲板下隔出13個(gè)小艙，海水一旦從撞壞的地方涌入，船員發(fā)現(xiàn)后，立即將艙內(nèi)貨物轉(zhuǎn)移。

在這個(gè)隔間內(nèi)，小朋友們還可以用現(xiàn)場的方向盤玩“大航海時(shí)代”游戲，同時(shí)，一部特別制作的動(dòng)畫片也在循環(huán)播放，動(dòng)畫片《海龜爺爺》向觀眾介紹海洋知識(shí)。

現(xiàn)場還有船只的模型、貨物上船的場景模擬，以及對(duì)海上如何辨別方向的介紹。大海彌漫無邊，不知西東，天上的星宿就是船的眼睛。比如“量天尺”，測量北極星與水天線，就能判定船的位置。陰雨天無法測天，則靠指南浮針，指引舟行。除此之外，《更路簿》的妙用更是保障船只安全的法寶�！陡�路簿》是海南民間口口相傳的航行線路，記錄了諸島礁的名稱、方向、特征等。