18日凌晨,濟南盛福苑小區(qū)發(fā)生一起火災。
沒想到火源竟是樓棟里堆積的電動車!
18日凌晨,天空中飄灑著零星的雨。家住盛福苑小區(qū)4號樓1單元的何先生在值完夜班后,回到了小區(qū)。何先生打開了單元門,看到門口堆滿的電動車又把路堵上了。這對于他來說,已經(jīng)見怪不怪了。到家后,何先生看了一下時間,0時10分。
半個小時以后,何先生正準備睡覺,卻突然聞到了一股塑料燒焦的味道。心思機敏的何先生覺得不對勁,他連忙向窗外瞅去,玻璃外好像有煙霧繚繞,但是影影綽綽,看不清楚。隨后他打開了防盜門,只見一股黑煙向家中襲來。
火災中停在一樓樓洞中的20多輛電動車被燒成骨架。
何先生意識到,這是發(fā)生火災了。急忙穿好衣服,快速跑跑到安全區(qū)域后,他撥打了119。
同時,樓道中的報警器也接受到了感應,物業(yè)公司的中控系統(tǒng)接到了4號樓的報警,也向消防部門反映了火情。
隨著火勢的增大,越來越多的居民逃了出來,不一會兒,消防車也趕了過來。二十分鐘后,火情被控制。據(jù)知情者介紹,一樓存放的20輛電動車被完全燒毀,有幾位居民被濃煙熏倒,送往了醫(yī)院。所幸都無大礙。
18日,記者來到了盛福苑小區(qū)4號樓1單元。一進單元門,就會聞到陣陣刺鼻的焦糊味。三樓的電梯間,已經(jīng)被煙熏的黢黑。一樓存放的電動車已經(jīng)被完全燒毀。單元門前已被路障和警戒線圍起。
住在18樓的一位住戶說,火沒有燒到他家窗口,但熟睡中的他還是被一股濃烈的燒焦味嗆醒,發(fā)現(xiàn)是火災后,他沒有立即跑到樓下,他認為當時火只燒到低樓層,不會蔓延到高樓層。但煙同樣把他家門口的墻熏黑了。
何先生對記者說,幸虧火災發(fā)現(xiàn)的及時,火沒燒起來,也沒有人員傷亡。據(jù)他推測,這場火災可能是由一樓亂放的電動車引發(fā)的。
“可能有人抽煙,抽完之后沒掐滅,隨手一扔,點燃了綁在電動車前面的防風罩上,引發(fā)的火災!對于何先生的說法,該小區(qū)許多居民表示贊同。也有居民認為,有可能是電動車亂扯線充電引發(fā)的火災。
雖然引發(fā)火災的具體原因還在調查中,但是居民所提到的電動車亂放問題確實是一個重大的消防隱患。
2013年以來,因電動車自燃導致的較大人身傷亡火災30余起,造成114人死亡,其中90%事故是在充電過程中發(fā)生的。電動自行車在給我們出行帶來便捷的同時,也存在極大的消防安全隱患。下面的實驗可讓大家全面認知電動車火災的危害性:
(一)規(guī)范產(chǎn)品選用。應選購、使用已獲生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的合格電動車、充電器和電池,不得違規(guī)改裝電動車及其配件。
(二)規(guī)范停放地點。電動車應停放在安全地點,不得停放在樓梯間、疏散通道、安全出口處,不得占用消防車通道。
(三)規(guī)范充電方式。為電動車充電的線路插座應當固定敷設,不得私拉亂接電源線路;應按照使用說明書的規(guī)定進行充電,不得長時間充電;充電時應盡量在室外進行,周圍不得有可燃物。最好白天充電。
(四)規(guī)范日常管理。居民小區(qū)的物業(yè)管理單位負責共用區(qū)域電動車停放、充電管理,開展消防安全巡查檢查和消防宣傳;有條件的,可設置固定集中的電動車充電點,或設置帶安全保護裝置的充電設施供居民使用。
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