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車主遲遲不現(xiàn)身,警方徹夜蹲守
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車子開(kāi)得好好的,
突然收到外省違法行駛記錄的短信,
遇到這種事,
想必心里一定嗶了dog了。
最近,成都一保時(shí)捷司機(jī)劉波(化名)就遇到了這檔子事……
劉波駕駛的是保時(shí)捷帕拉梅拉,是其公司老板所有,購(gòu)于2011年7月,型號(hào)為保時(shí)捷帕拉梅拉Turbo4.8升雙渦輪增壓,黑色,價(jià)值超過(guò)200萬(wàn)元。
“一直都在成都本地使用,幾乎沒(méi)出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)。”因工作關(guān)系,該車平時(shí)主要由劉波駕駛,對(duì)于車輛的動(dòng)向,他自己很清楚。
從2016年起,劉波開(kāi)始收到該車在外省的違法行駛記錄!暗谝淮问盏竭`法短信是2016年1月24日,我專門(mén)去交管局查,證實(shí)了車輛被套牌的事實(shí)。”
左為套牌車
成都商報(bào)客戶端記者根據(jù)他提供的短信發(fā)現(xiàn),過(guò)去一年多,該車先后在上海、長(zhǎng)沙、廣州等地出現(xiàn)。劉波說(shuō),“交警經(jīng)過(guò)調(diào)查,把這些異地違法記錄都注銷了,但一直沒(méi)有這輛套牌車的下落”。
8月29日晚9點(diǎn)左右,剛把車停到九眼橋老板住的小區(qū),劉波就收到某停車軟件提醒,顯示這輛號(hào)牌為川AD2266的汽車于晚上9點(diǎn)01分,停進(jìn)北京華聯(lián)航空店。
“我當(dāng)時(shí)覺(jué)得,要么軟件出現(xiàn)故障,要么就是這輛套牌車開(kāi)到成都來(lái)了。”劉波說(shuō)。
隨后,劉波開(kāi)上自己的車前往北京華聯(lián)航空港店停車場(chǎng),見(jiàn)到了這輛套牌保時(shí)捷,并迅速報(bào)警。
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車主遲遲不現(xiàn)身,警方徹夜蹲守
當(dāng)晚,記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn),這輛套牌保時(shí)捷為香檳色車身,型號(hào)為帕拉梅拉4S,市面價(jià)值也接近200萬(wàn)元。
該車正前方有明顯補(bǔ)漆痕跡,并且剛發(fā)生過(guò)碰撞,地上還有掉落的漆片,車停得并不端正,前方輪胎還處于偏斜狀態(tài)。
經(jīng)過(guò)比對(duì),兩輛車除車牌號(hào)相同外,就連擋風(fēng)玻璃前的車架號(hào)也一模一樣!拔覀儾檫@輛車的資料,只能查到另一輛正規(guī)車輛的車主信息。”一名交警表示。
兩輛車連車架號(hào)都一模一樣
由于車主沒(méi)有現(xiàn)身,雙流區(qū)公安局交警大隊(duì)和機(jī)場(chǎng)路派出所兩路民警經(jīng)過(guò)請(qǐng)示決定,用拖車將車輛拖走作進(jìn)一步調(diào)查。
晚11點(diǎn),民警得知消息,由于拖車太高,進(jìn)不了停車場(chǎng)。因時(shí)間太晚,沒(méi)有更好的辦法,又怕車主把車開(kāi)走,警方在商議后,派出兩班警力在現(xiàn)場(chǎng)看守。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,民警用自己的私家車和一輛警車將保時(shí)捷正前和左前方所有通道堵死!我們兩個(gè)小時(shí)換一班,守到天亮。”一位民警說(shuō)。
套牌車被堵死
而據(jù)記者剛剛獲知的消息,從發(fā)現(xiàn)車輛到現(xiàn)在,警方一直守在現(xiàn)場(chǎng),車主一直沒(méi)有出現(xiàn),劉波也將自己駕駛的保時(shí)捷帕拉梅拉開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)。
目前,警方正在調(diào)動(dòng)叉車將車帶離北京華聯(lián)航空港店停車場(chǎng)。關(guān)于該“問(wèn)題保時(shí)捷”的最新進(jìn)展,商妹兒將持續(xù)關(guān)注。
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