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合肥市香格里拉小區(qū)業(yè)主回家難 停車新規(guī)惹的禍?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2018-05-05

合肥市香格里拉小區(qū)的業(yè)主,向我們欄目反映說,他們小區(qū)最近停車非常困難,小區(qū)大門也常常會(huì)被車輛堵上。業(yè)主們介紹,這樣的情況是從2017年年底開始的,當(dāng)時(shí)小區(qū)業(yè)委會(huì)推出了新的停車規(guī)定,而正是這些規(guī)定直接導(dǎo)致了目前停車難的狀況。

在香格里拉小區(qū),一些業(yè)主告訴記者,目前,他們想在這個(gè)小區(qū)內(nèi)停車已經(jīng)變得非常麻煩。業(yè)主和門口管理的保安也是經(jīng)常發(fā)生糾紛,每次出事,小區(qū)大門就會(huì)被車輛堵上。

停車變得非常麻煩,導(dǎo)致業(yè)主有意見,和保安經(jīng)常發(fā)生糾紛不說,由于大家只能把車隨意停在路的兩邊。本來就不寬闊的小區(qū)道路會(huì)變得非常狹窄,消防安全也成了大問題。

這些業(yè)主告訴記者,前幾年,香格里拉小區(qū)停車位雖然緊張,但也沒有這種情況,為什么從2017年開始,停車問題會(huì)變成這樣呢?

按照這些業(yè)主的說法,從2017年年底開始,這個(gè)小區(qū)實(shí)行了一種新的停車規(guī)定。

由于車多位少,小區(qū)路面上的停車位不再限定為某個(gè)業(yè)主租用,而是由全體業(yè)主共享,先到的車輛先占用。同時(shí)也規(guī)定了,小區(qū)內(nèi)允許外來訪客車輛進(jìn)入,只需交納少量的停車費(fèi)用。

部分業(yè)主認(rèn)為,由于小區(qū)停車管理發(fā)生變化,直接導(dǎo)致小區(qū)內(nèi)部停車?yán)щy,但是在采訪中,有些業(yè)主也表達(dá)了各自不同的觀點(diǎn)。

 

業(yè)主

大家都有親戚,總不能都停到大馬路中間去吧,對(duì)不對(duì)?

他們要是能管理好,也行!現(xiàn)在是管理跟不上,反而占了我們自己的位置,本末倒置。

業(yè)主

停車規(guī)定為何執(zhí)行 當(dāng)事雙方有爭議

小區(qū)停車出現(xiàn)問題,業(yè)主和物業(yè)公司矛盾激化有部分業(yè)主將其歸咎為新訂立的停車規(guī)則,那么這項(xiàng)新規(guī)則是誰制定的呢?有沒有經(jīng)過業(yè)主同意呢?

在物業(yè)管理處,工作人員向記者解釋了香格里拉小區(qū)目前的停車規(guī)則。

按照規(guī)定,訪客的車輛在登記完信息后可以進(jìn)入小區(qū)臨時(shí)停放,但不能過夜。而這規(guī)則是業(yè)主委員會(huì)開業(yè)主大會(huì)投票訂立的,他們也只是執(zhí)行,但對(duì)物業(yè)的說法,一些業(yè)主很不滿意。

幾位業(yè)主告訴記者,在他們看來,業(yè)主委員會(huì)訂立這一停車規(guī)則本身就存在問題。

 

業(yè)主們告訴記者,香格里拉小區(qū)一共有兩千五百多戶,而在上一次的投票中,投票贊成的業(yè)主只有一千票。在這種情況下,這一停車新規(guī)現(xiàn)在能夠執(zhí)行,在他們看來就是一個(gè)錯(cuò)誤。

這幾位業(yè)主還告訴記者,由于停車新規(guī)的出臺(tái),小區(qū)多次發(fā)生堵車的事件,而業(yè)委會(huì)的負(fù)責(zé)人還曾經(jīng)表態(tài)辭職。但是這件事最后也不了了之。所以,他們認(rèn)為,目前應(yīng)該停止新規(guī)的實(shí)施,重新設(shè)計(jì)小區(qū)停車方案。

記者后來也見到了小區(qū)業(yè)委會(huì)的成員,他們承認(rèn),目前小區(qū)停車的問題確實(shí)有業(yè)委會(huì)的責(zé)任。

是,在他們看來,業(yè)委會(huì)只是表達(dá)了大多數(shù)業(yè)主的要求,這停車的規(guī)則是小區(qū)業(yè)主共同表決通過的。

業(yè)委會(huì)雖成立 小區(qū)事務(wù)仍有分歧

小區(qū)業(yè)主委員會(huì)表示,停車新規(guī)是業(yè)主大會(huì)投票表決的,那為什么還有部分業(yè)主對(duì)業(yè)委會(huì)有這么多意見呢?記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),雖然香格里拉小區(qū)有業(yè)委會(huì)這個(gè)組織,但是小區(qū)居民對(duì)于小區(qū)事務(wù)如何管理有分歧。

業(yè)委會(huì)的工作人員告訴記者,香格里拉小區(qū)在建設(shè)時(shí),并沒有留下多少停車的空間,目前可以利用的空間,大約也只能停下一千輛汽車。而經(jīng)他們初步統(tǒng)計(jì),小區(qū)業(yè)主現(xiàn)在大約已擁有兩千輛汽車。

原先,小區(qū)的車位都是業(yè)主租賃固定使用的,但是,隨著小區(qū)內(nèi)住戶購買的車輛越來越多,后來買車的業(yè)主也沒有車位可租用。

2016年,小區(qū)物業(yè)騰了近一百五十個(gè)車位,讓業(yè)主抽簽決定車位租賃時(shí),問題就爆發(fā)出來了。于是,業(yè)主們就商量成立了業(yè)委會(huì)。

后來,業(yè)委會(huì)就發(fā)動(dòng)大家投票,經(jīng)過投票,最終確認(rèn)了小區(qū)車位管理方式為先到先停。但是,很快,這種規(guī)則就引起了很多業(yè)主的意見。

在一些業(yè)主看來,業(yè)委會(huì)的一些做法反而把小區(qū)的管理弄得更糟;也有一部分業(yè)主認(rèn)為,沒有召開業(yè)主大會(huì),就不能夠決定經(jīng)費(fèi)的來源和使用方式。

而業(yè)委會(huì)則認(rèn)為,小區(qū)各項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的使用,之前和樓長、業(yè)主溝通過,相關(guān)單據(jù)都是公開公示的,如何讓使用也征集過大家意見,沒有個(gè)人徇私舞弊。但這種說法并不能讓這些業(yè)主滿意。

 

老舊小區(qū)通病 解決問題有困難

隨著時(shí)間的推移,城市里的建筑會(huì)老化,小區(qū)也會(huì)變得陳舊,就像香格里拉小區(qū)的停車位不足的問題,很多難以滿足業(yè)主的需要。

在這種情況下,究竟應(yīng)當(dāng)如何處理,業(yè)主委員會(huì)又該如何發(fā)揮自己的作用呢?

在小區(qū)所屬的街道辦,負(fù)責(zé)人告訴記者,香格里拉小區(qū)位于合肥市臨泉路,周邊商業(yè)繁華,小區(qū)本身住戶又多,住戶停車的需求非常大。附近是不可能提供這么大規(guī)模的停車場。

周邊難以找到地方停車,一些居民會(huì)提出要求對(duì)小區(qū)內(nèi)部的綠化進(jìn)行調(diào)整,新建車位。但是在這個(gè)小區(qū),綠化改建車位也很難推進(jìn)。除了小區(qū)業(yè)主是否能達(dá)成一致意見不說,園林部門對(duì)于綠化改建審批也有要求。

陳主任告訴記者,在無法滿足全部業(yè)主需求的情況下,目前能做的也只是想辦法提出更加合理的方案,征求多數(shù)業(yè)主同意。

在經(jīng)過互相溝通后,小區(qū)的業(yè)委會(huì)的成員和部分業(yè)主最后也表示,下一步,他們還會(huì)重新征集方法來解決小區(qū)的停車問題。同時(shí)也要在日常的小區(qū)事務(wù)中互相溝通,把自己的家管理好。

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