公開資料顯示羅湖口岸

是目前國內(nèi)客流量第二大的

旅客出入境陸路口岸

是聯(lián)結(jié)香港和內(nèi)地的“第一口岸”

作為對外開放交往的重要窗口，也是很多國際友人、港澳同胞接觸深圳、認識深圳的第一站，重要性不言而喻。然而，有市民卻向我們報料，羅湖口岸“黑車”泛濫，有大量拉客人員長期“扎根”于此，甚至還有保安人員，干起了“為虎作倀”的勾當。

按照市民鄭女士提供的線索，今天上午十點鐘，記者也來到了羅湖口岸實地調(diào)查。從香港往深圳的出口位置，果然有多名疑似“黑車”拉客人員在此“駐點”，見到有游客經(jīng)過，立馬蜂擁而上。

對于這種明目張膽拉客的現(xiàn)象，門口這兩名保安，似乎早已司空見慣，不僅沒有加以干涉，甚至還跟這些拉客人員勾肩搭背，有說有笑。

隨后，記者以旅客身份上前詢問保安，哪里可以打出租車。這名保安，就隨手招來了一名拉客人員。

從地圖顯示，從羅湖口岸到市民中心，開車距離為7.8公里，打車費用大約為27元，而這名拉客人員，開口就要100元。

7.9公里的路程，原本打出租車應(yīng)該是27元左右的費用，拉客人員卻要價100元，這把“宰”向游客的刀，可以說是磨得相當鋒利。

對于這樣的行為

這兩名執(zhí)勤保安不僅沒有阻攔

甚至還熱衷于幫忙推薦生意

這又是什么原因呢？記者繼續(xù)調(diào)查，也發(fā)現(xiàn)了這里邊的“潛規(guī)則”。

拉客人員為“黑車”拉客，執(zhí)勤保安竟然幫忙推薦。這是不是偶然現(xiàn)象呢？十分鐘后，另一路記者，也扮作外地游客，向門口的保安問路。這一次，保安又叫來了另一名拉客人員。

羅湖口岸距離記者的目的地大劇院，開車路程約為3.4公里，打車費用約為15元。聽說記者是外地游客，拉客人員果斷獅子大開口，開口就要100元，還反復跟記者強調(diào)，大劇院離羅湖口岸遠得很！

眼見記者同意100元的報價，拉客人員就打開了話匣子。還向記者感慨：他們平時生意確實很好，小本生意，卻收入不菲，一個月凈賺兩三萬，輕輕松松。

拉客行為如此明目張膽，保安為何視若無睹，甚至還幫忙拉客呢？

拉客人員：我們跟他們的頭，都打點過了，這些他們都交代過了，不然怎么可能能站在門口，早就被趕走了。這名拉客人員還透露，他們“黑車”拉客的生意，也是有潛規(guī)則的，如果沒有“打點”過，那肯定混不下去。為了“打點”“疏通關(guān)系”，也花了不小的代價。

記者交了錢之后，拉客人員就叫來了一輛“黑車”。司機就告訴記者，其實門口的保安，之所以會幫忙推薦，也是因為有“打點”的原因。

3.2公里的距離，開車不到10分鐘就到了。這名司機還給了記者一張200元的發(fā)票。不過，記者通過稅務(wù)系統(tǒng)，并沒有查到該發(fā)票號。記者也留意到，在羅湖口岸的出租車候客區(qū)，并沒有保安所說的大排長龍的現(xiàn)象。隨后，記者撥打了羅湖口岸的電話，按6是投訴。記者按了6，沒想到電話直接就掛斷了。

隨后，記者又選擇了人工服務(wù)，向工作人員反映了相關(guān)情況。

據(jù)了解，負責口岸聯(lián)檢大樓物業(yè)和安保工作的，是口岸服務(wù)中心羅湖管理處，涉事的這兩名保安，也是管理處外包聘請的人員。管理處相關(guān)負責人介紹，這兩名保安的工作職責，主要是確保通道的暢通。然而，按照記者暗訪的內(nèi)容，保安對圍堵在通道門口的拉客人員，不僅沒有勸離驅(qū)趕，反而是幫忙推薦生意，這是絕對不允許的。