柬埔寨國家59號公路

國家214號公路

國家6號公路

國家58號公路

這一條條屬于柬埔寨的國家動脈

都出自于浙江同一家民營公司之手

宇杰集團股份有限公司

吳勇杰作為這家公司的

創(chuàng)始人 掌舵者

10年前 正是他力排眾議的一番決策

讓這家地處臺州仙居的民營企業(yè)

與眾多大型國企一起

躋身國家一帶一路政策下的

海外建設(shè)大軍

十年間 吳勇杰帶領(lǐng)著公司員工

在柬埔寨一共承建5條公路

長325.543公里

生產(chǎn)任務(wù)共為235萬方

2018年6月

柬埔寨首相洪森親自為吳勇杰頒發(fā)

“國家合作友好勛章”

以表彰他對柬埔寨公路事業(yè)

所做出的突出貢獻(xiàn)

但說起那段最初的歲月

全公司上下的所有人

都只會用“衣衫襤褸”一詞來形容

由于柬埔寨

國家基礎(chǔ)工業(yè)實力薄弱

在修建第一條公路的時候

小到石子水泥 大到工程機械

甚至是做飯用的調(diào)料

都要從國內(nèi)海運而來

這是吳勇杰與他的員工

需要克服的第一道難關(guān)

但在異國他鄉(xiāng)施工的困難

又豈止是這些

面對各類原本未曾預(yù)料的困難

吳勇杰與他的團隊

選擇的是迎難而上

為了適應(yīng)柬埔寨

中午過度炎熱的氣候

工程隊選擇每天早上五點出工

以保證工程進(jìn)度在熱帶雨季

無法進(jìn)行路面施工的時候

整個項目又專研出了

一套拆分工程的新工作機制

過去承建柬埔寨基礎(chǔ)建設(shè)

一直是日本人的專屬市場

面對柬埔寨的民風(fēng)民情

日本企業(yè)私下里

曾有過這么一個論調(diào)

崇尚自由的柬埔寨人

不會成為專業(yè)的工人

但宇杰集團卻依據(jù)

《中國對外承包工程社會責(zé)任指引》

優(yōu)先擇用當(dāng)?shù)貏诠?/span>

盡心培訓(xùn)當(dāng)?shù)貏诠?/span>

十年間在各個公路項目沿線

到處可見中國工人

與柬埔寨工人通力合作的場景

在吳勇杰規(guī)劃下

公司每新投入一項工程

都會修建一座漂亮的工程指揮部

而在工程結(jié)束后

這座建筑也會被無償捐贈

成為柬埔寨地方上的學(xué)校教室

吳勇杰和他的宇杰集團

在不斷為中國民營企業(yè)

拓展海外市場的同時

也在用自己的行動

不斷在柬埔寨人民心里

加深了那么一句話 

中國人真棒