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鎮(zhèn)江長江大橋是我國首座公鐵兩用懸索橋。昨天,大橋的貓道全線貫通,為主纜安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 今天上午,《看見大市口》記者登上了六十層樓高的主塔墩,為您帶來俯瞰大橋的壯觀新貌。
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中鐵大橋局二分部總工李奔琦 :
目前我們所看到的貓道,整個(gè)寬度是4米寬,由我們所看到的這8根54毫米直徑的承重鎖進(jìn)行支撐,目前貓道的面網(wǎng)昨天已經(jīng)全部貫通,目前正在進(jìn)行側(cè)網(wǎng)作業(yè),預(yù)計(jì)貓道施工在1月底全部施工完成。
據(jù)李奔琦介紹,貓道的面網(wǎng)可供工人行走,而側(cè)網(wǎng)則是保護(hù)工人們的安全,以防墜落,在寒冷的高考中鋪設(shè)貓道,從無到有,這對(duì)于工人們的毅力和耐力都是一個(gè)極大的考驗(yàn),等到貓道全部施工完成,就可以進(jìn)行主纜的安裝了。
另外李奔琦向記者介紹,主纜的直徑是1米3,總共有352根鋼纜,1.3米應(yīng)該是目前國內(nèi)最大的一個(gè)直徑。
鎮(zhèn)江長江大橋的單根主纜
拉力高達(dá)9萬噸,
能夠吊起1.5艘滿載的“遼寧”號(hào)航空母艦。
中鐵大橋局二分部總工李奔琦 :
主纜完成之后,我們就要吊這個(gè)索甲以及吊索,這個(gè)裝完之后,就安裝我們這個(gè)橋面鋼梁。下面就是一個(gè)有250公里每小時(shí)的火車線,然后頂上是設(shè)計(jì)100公里每小時(shí)的公路,高速公路。
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