刺桐大橋是往來福建泉州市區(qū)
與晉江的重要橋梁,
每天車流量巨大。
最近有市民向我們反映,
刺桐大橋晉江往泉州市區(qū)方向,
有一段橋面損毀嚴重。
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上午七點多,市民莊女士開車送孩子到泉州市區(qū)上學(xué),車剛上刺桐大橋,她就發(fā)現(xiàn)前方通行異常緩慢。
市民 莊女士
我繞到快車道,結(jié)果看到一名女士摔倒,電動車倒在地上,倒在那個坑里,她剛剛爬起來。中間是個大坑,那些石塊都飛到中間隔離帶的花圃上去了。
莊女士說,自己每天都要開車經(jīng)過刺桐大橋,去年六月,大橋曾大修過一次,歷時三四個月,原以為可以徹底改善橋面情況,誰知沒過多久,橋面又成大花臉了。
市民 莊女士
修完以后路面也不是平整的,是坑坑洼洼的,車子開在上面像開越野車,修完過一個多月就又壞掉了。
記者在現(xiàn)場看到,晉江往泉州市區(qū)方向的車道,靠近大橋中間位置,破損最為嚴重,數(shù)十米路面有多個大坑,鋼筋裸露,有些甚至已經(jīng)斷開。車輛經(jīng)過時或避讓或減速,大車從坑洞碾過,彈出的碎石足有拳頭大小,要是砸到人,后果難料。
附近群眾 李先生
開始我只是發(fā)現(xiàn)開裂,因為這邊大車比較多,多它就碾壓頻率高,破損越來越厲害就造成擁堵。
記者就此事向泉州市市政工程管理處反映,負責(zé)人介紹,刺桐大橋1996年建成投入通車,當(dāng)時的設(shè)計標(biāo)準及造橋工藝等方面都比較低,2016年大橋取消收費后,車流量激增,高峰期達到日均2萬輛,橋面不堪重負。市政工程管理處接管大橋以來,平時經(jīng)常進行修補,去年還啟動了大橋投用22年來的首次大規(guī)模整修。
泉州市市政工程管理處主任 張曉陽
它的使用年限已經(jīng)很長了,很多部件都已經(jīng)老化到一定程度了,今年要做一個比較大的加固計劃,因為是老橋,正在重新做3D建模,做測算。
張主任表示,春節(jié)前,他們就得知這段橋面又開始破損了,但刺桐大橋是交通要道,春運期間哪怕只是封閉部分車道施工,也會對通行造成很大影響,前陣子泉州又陰雨不斷,修補工作一直無法進行。眼下天氣轉(zhuǎn)好,他們會馬上安排人員修繕路面。而刺桐大橋要徹底擺脫屢破屢修的困境,則要等到其全面翻修。
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