汪師傅是半掛車司機,他說八月底在高速上行駛時,輪胎爆了,這個輪胎當時才用了一個多月,他就換了一個新輪胎,開了十天,新輪胎又爆胎了。汪師傅開半掛車已經(jīng)有二十多年了,專門跑杭州到廣州這條線,單趟一千三百多公里。七月份,車子右側(cè)第二排的內(nèi)側(cè)輪胎剛換上去,8月29號,他開在高速上,爆胎了。

汪師傅:“當時車子在正常跑的情況下,就爆胎了,當時就爆成這樣了,后來因為在高速上又下著雨,我們就開到前面兩公里路下了高速,找了一個換輪胎的換了一個備胎上去了!
汪師傅說,8月30號,車子開回杭州后他又換了一個新輪胎,但新輪胎開到第十一天的時候,也爆了。
汪師傅:“是從廣州回杭州的路上,在廣東境內(nèi)爆胎的,高速上,貨很輕的,不存在超重把輪胎壓破的,因為只有二十噸貨都不到。”
汪師傅他們公司主要運送的是服裝,從杭州四季青運到廣州去,他說這輛車起碼可以裝40噸貨。他還了解到,公司另一輛車,在8月30號那天也在高速上爆胎了,而且也是同一個位置的輪胎。汪師傅說,汽車廠家的人上門檢查過,但對方說不是車子的問題。現(xiàn)在,兩臺車子的擋泥板都給炸沒了,油箱也凹進去,損失加起來有十多萬塊錢。
汪師傅:“輪胎爆胎后打到車子擋泥板,擋泥板把油箱打壞,這個損失應(yīng)該是他們輪胎質(zhì)量不好造成的。”目前爆掉的三個輪胎,都是在同一家經(jīng)銷商那里拿的米其林的同一款,他和同事就把問題反映給了經(jīng)銷商。
汪師傅:“經(jīng)銷商說這個輪胎有可能是我們軋到了石頭,或者爆胎后滾過以后,滾過以后他說不好鑒定,但我們就不認可。”經(jīng)銷商是位于杭州蕭山的輪達實業(yè)有限公司,汪師傅說,這家公司跟他們合作有十多年了,車子輪胎一年一換,都是從這家公司拿的貨,除了爆掉的三個輪胎以外,其它輪胎還在正常使用。公司銷售部負責對接的銷售經(jīng)理當天不在,記者電話聯(lián)系上了對方。
杭州輪達實業(yè)有限公司 黃經(jīng)理:“9月6號的時候,已經(jīng)跟他們溝通過,把輪胎拉回去,但是他們想等一等(觀察一下)別的輪胎,不拉回去做鑒定,怎么給出鑒定方案呢。”黃經(jīng)理說,如果有其它輪胎發(fā)生同樣的問題,也可以隨時聯(lián)系他們把輪胎運回廠家鑒定。記者也把問題反映給了經(jīng)銷商的總經(jīng)理助理,對方表示,鑒定報告出來后,他們會負責跟廠家協(xié)調(diào),黃師傅表示同意。來源:1818黃金眼
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