李先生表示，

當(dāng)時這部寶馬X1才行駛了五百多公里。

因?yàn)樗��?dāng)時在福州工作生活，

于是馬上將車子開到了福州的新盈寶4S店。

4S店的工作人員檢查發(fā)現(xiàn)，

車子左前輪的輪速傳感器

有故障代碼，

于是馬上給車子更換了輪速傳感器。

本以為故障已經(jīng)解決，

但李先生沒想到，

車子開到三千公里左右，

ABS故障燈又出現(xiàn)了，

同時還發(fā)現(xiàn)啟停功能也出現(xiàn)了故障。

新車買來方向盤都沒捂熱，

就兩次跑售后檢修，

這質(zhì)量引起了李先生的懷疑。

李先生也給記者查看了

他朋友的車行檢測出來的故障代碼，

其中引起他擔(dān)憂的，

就是這個“永久的停車呼叫功能限制故障”。

故障為偶發(fā)性 當(dāng)天試車時故障燈未亮

那么這故障嚴(yán)重嗎？

記者也和李先生一起來到了

泉州晉江星德寶4S店。

工作人員檢查過后，

電腦仍然顯示左前車輪輪速傳感器故障，

不過售后人員表示，

他們之前已經(jīng)把車輪傳感器更新了。

為了找到故障的確切原因，

車間經(jīng)理還進(jìn)行了試車。

當(dāng)天試車開了二十多公里，

但故障燈都沒有出現(xiàn)。

售后表示不影響駕駛安全

截稿前雙方協(xié)商一致

車間經(jīng)理表示因?yàn)槭桥及l(fā)性故障，

所以還需要不斷試車后

才能確認(rèn)故障是否消除。

但他也表示，車主也不必要太過擔(dān)心，

該故障不會影響到車輛行駛安全。

當(dāng)天，

李先生也選擇了將車輛留廠檢查線路。

截稿前，記者收到了李先生反饋，

表示已經(jīng)和4S店達(dá)成了協(xié)商。