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5月5日，桂林市雁山區(qū)雁山鎮(zhèn)西龍村，一村民自建房?jī)?nèi)停放的電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生電氣故障引發(fā)火災(zāi)，造成5人死亡，38人受傷，引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。 連日來(lái)，株洲市也有不少市民撥打晚報(bào)熱線，反映小區(qū)普遍存在私接電線給電動(dòng)車(chē)充電的現(xiàn)象，消防安全隱患極大。對(duì)此，記者近日展開(kāi)了走訪調(diào)查。
昱峰花園小區(qū)電動(dòng)車(chē)飛線充電（記者姚時(shí)美 攝）
近日，記者來(lái)到石峰區(qū)昱峰花園，只見(jiàn)每一棟住宅樓下都停了不少電動(dòng)車(chē)，這些電動(dòng)車(chē)都是從樓上飛線充電，而此時(shí)還不到下班高峰期。有業(yè)主告訴記者，到了晚上業(yè)主們都下班回來(lái)后，小區(qū)里擠滿了電動(dòng)車(chē)，都是飛線充電。
“沒(méi)辦法，沒(méi)地方充電�！睒I(yè)主劉女士告訴記者，小區(qū)很多居民靠電動(dòng)車(chē)代步。記者注意到，有的業(yè)主從家里經(jīng)樓道牽線充電，一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢(shì)將堵死逃生通道。
就此事，昱峰花園物管主任羅富洪直呼“腦殼痛”。昱峰花園于2008年交房，算得上是老舊小區(qū)了，沒(méi)有地下停車(chē)場(chǎng)。2016年開(kāi)始，小區(qū)電動(dòng)車(chē)數(shù)量劇增，飛線充電就越發(fā)普遍。
早在2015年，羅富洪擔(dān)任物管主任的第二年，他就開(kāi)始著手在小區(qū)安裝電動(dòng)車(chē)充電樁，發(fā)現(xiàn)困難重重。
昱峰花園12棟有架空層，羅富洪本想在這里設(shè)置充電樁，結(jié)果架空層被開(kāi)發(fā)商劃了車(chē)位出售。后來(lái)他又想著在小區(qū)露天處設(shè)置充電樁，“我聯(lián)系安裝充電樁的公司，人家一聽(tīng)是露天的，來(lái)都不來(lái)�！绷_富洪得到的答復(fù)是，必須建設(shè)停車(chē)棚，公司才安裝充電樁。
四年下來(lái)，昱峰花園的充電樁還是沒(méi)有建起來(lái)，“現(xiàn)在我能想到的是把小區(qū)綠化鏟掉一塊，建一個(gè)停車(chē)棚�！绷_富洪說(shuō)。
可鏟掉綠化，主管部門(mén)、業(yè)主會(huì)不會(huì)同意？建停車(chē)棚的費(fèi)用業(yè)主愿不愿意出？羅富洪心里還是沒(méi)底，“沒(méi)辦法，我們只能督促業(yè)主用粗一點(diǎn)的電線充電。”
記者走訪發(fā)現(xiàn)，像昱峰花園這樣存在飛線充電的老舊小區(qū)不在少數(shù)。比如荷塘區(qū)新園樓小區(qū)就有業(yè)主反映，該小區(qū)只有70多戶，公共區(qū)域狹小，根本沒(méi)有場(chǎng)地可供設(shè)置充電樁，居民只好飛線充電。
尚格名城花好悅園小區(qū)只有10個(gè)充電樁接口（記者姚時(shí)美 攝）
“太危險(xiǎn)了，樓下就是充電樁，電動(dòng)車(chē)報(bào)警器吵死人，影響休息�！鄙懈衩腔ê脨倛@小區(qū)33棟業(yè)主陳爹爹說(shuō)起樓下的充電樁，氣憤不已。
陳爹爹說(shuō)，樓下架空層去年設(shè)置了充電樁，在此之前，小區(qū)內(nèi)電動(dòng)車(chē)飛線充電很普遍，設(shè)置充電樁后，情況有所改觀。但是把充電樁設(shè)置到33棟架空層，相當(dāng)于把隱患集中到了33棟，作為該棟業(yè)主，他無(wú)法接受。
“不是去年設(shè)置的，兩年前就設(shè)置了。”尚格物業(yè)花好悅園客戶服務(wù)中心主任龔永紅說(shuō)，在設(shè)置充電樁之前，物業(yè)在33棟貼了告示征求意見(jiàn)，但是在公示期內(nèi)沒(méi)有業(yè)主上門(mén)提出反對(duì)，在業(yè)主微信群里發(fā)布通知，也沒(méi)有人反對(duì)，“要是當(dāng)時(shí)有人反對(duì)，就不會(huì)設(shè)置。”
龔永紅說(shuō)，電動(dòng)車(chē)報(bào)警器的響聲，確實(shí)影響業(yè)主休息，但是不存在消防安全隱患，充電樁是專(zhuān)業(yè)公司安裝的。因難以滿足小區(qū)業(yè)主充電需求，物業(yè)本來(lái)打算在其他樓棟的架空層增設(shè)充電樁，可其他樓棟業(yè)主反對(duì)，此事也就暫時(shí)擱置了。
據(jù)悉，花好悅園小區(qū)有1500多戶居民，電動(dòng)車(chē)有三四百輛，但目前充電樁接口只有10個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足業(yè)主需求，所以小區(qū)私接電線充電的情況仍然存在。對(duì)此，物業(yè)的做法是一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就收掉電線，業(yè)主自己領(lǐng)回去。
“如果業(yè)主實(shí)在反對(duì)，架空層的充電樁可以拆掉�！饼徲兰t說(shuō)，目前小區(qū)正在籌備成立業(yè)委會(huì)，等業(yè)委會(huì)成立后，再確定小區(qū)該如何設(shè)置充電樁。
“電動(dòng)車(chē)充電樁的設(shè)置是剛需，只會(huì)越來(lái)越多�！焙蠀R騰電子科技有限公司株洲區(qū)域的汪經(jīng)理說(shuō)，該公司目前在株洲的五六個(gè)小區(qū)都設(shè)置了電動(dòng)車(chē)充電樁，有老舊小區(qū)，也有新小區(qū)。
汪經(jīng)理說(shuō)，有的小區(qū)建設(shè)了停車(chē)棚，有的小區(qū)有地下停車(chē)場(chǎng)，電動(dòng)車(chē)充電樁一般就設(shè)置在這些地方，露天的場(chǎng)地是不會(huì)設(shè)置的，風(fēng)吹日曬對(duì)線路有影響，有漏電風(fēng)險(xiǎn)。目前充電收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為1元可充3小時(shí)（電動(dòng)車(chē)一般充滿電需要6-12小時(shí)）�，F(xiàn)在充電樁進(jìn)行了升級(jí)，只要電動(dòng)車(chē)充滿電，充電樁就會(huì)自動(dòng)斷電。
汪經(jīng)理分析，私接電線容易引發(fā)火災(zāi)的主要原因就是電線長(zhǎng)年累月日曬雨淋，造成線路老化，“長(zhǎng)時(shí)間充電，也易引發(fā)火災(zāi)�！�
“沒(méi)有安裝充電樁的小區(qū)，或者沒(méi)有條件安裝充電樁的小區(qū)，業(yè)主尤其要提高安全意識(shí)，要使用優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)車(chē)、電瓶和充電器，因?yàn)橐l(fā)電動(dòng)車(chē)起火的因素不止是電線，劣質(zhì)的電瓶和充電設(shè)備也同樣會(huì)導(dǎo)致起火。”汪經(jīng)理說(shuō)。
據(jù)了解，目前設(shè)置電動(dòng)車(chē)充電樁沒(méi)有補(bǔ)貼政策，完全由市場(chǎng)運(yùn)作，安裝費(fèi)用由設(shè)備提供單位自行承擔(dān)，通過(guò)收取充電費(fèi)營(yíng)利。
【新聞鏈接】
私接電線充電引發(fā)事故 涉事人將被追責(zé)
2017年12月，公安部發(fā)布了《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通知》，明確指出嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動(dòng)車(chē)或者為電動(dòng)車(chē)充電。構(gòu)成違反消防管理行為的，公安機(jī)關(guān)將依法予以處罰；引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
記者從我市消防部門(mén)了解到，近兩年我市城區(qū)尚未接到電動(dòng)車(chē)起火的火情。不過(guò)消防部門(mén)還是提醒市民，嚴(yán)禁私接電線把電動(dòng)車(chē)放在樓梯口、疏散通道、安全出口充電，一旦發(fā)生傷亡事故，消防部門(mén)也將依法依規(guī)進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
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