6月15日，雙峰縣甘棠鎮(zhèn)龍集村，婁邵鐵路上龍集特大橋，施工人員在安裝水泥梁。（小圖）目前，婁邵鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目的鋪軌架梁工作已進(jìn)入沖刺階段，預(yù)計(jì)年底全線建成通車。原有婁邵線是洛陽至湛江鐵路的組成部分，建于1960年，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低，客車平均時(shí)速只有45公里，是洛湛鐵路的“瓶頸”地段。婁邵鐵路擴(kuò)能改造工程完工后，速度目標(biāo)值每小時(shí)200公里，婁底至邵陽的鐵路運(yùn)輸能力將大幅提升。