這幾年我大長沙真是飛速發(fā)展
地鐵開通、磁浮快線開通了
現(xiàn)在!
又迎來了長株潭城際鐵路!
10月14日,全國地下火車站最多的鐵路——長株潭城際鐵路開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。政法頻道記者提前感受了一把!這次聯(lián)調(diào)聯(lián)試意味著這條串聯(lián)湖湘經(jīng)濟核心——長沙、株洲、湘潭三市的城際鐵路即將開通運營。一張圖看懂長株潭城際鐵路!
長株潭城際鐵路全長95.5公里,線路等級為雙線客運專線,設計速度目標值為200km/h,初期運營速度為160km/h。
長株潭城際鐵路以京廣鐵路既有長沙站為中心,在湘江以東向南過暮云市,沿京廣鐵路走廊接入株洲站,并延伸至株洲南站;自暮云市跨京廣鐵路、過昭山,經(jīng)荷塘、板塘,兩跨既有滬昆鐵路后過湘江,引入既有湘潭車站;自長沙站向北并行京廣鐵路于德雅路前以隧道方式進入地下,穿過湘江后,沿杜鵑路經(jīng)長沙市政府北側(cè)至雷鋒大道站。
長沙市范圍內(nèi)有12個站點,分別為谷山站、八方山站、觀沙嶺站、開福寺站、長沙站、樹木嶺站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先鋒站、芙蓉南站、暮云站。
株洲市范圍內(nèi)有5個站點,分別為九郎山站、田心東站、大豐站、株洲站、株洲南站。
湘潭市范圍內(nèi)有4個站點,分別為昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。
長株潭城際鐵路開通后將提速長株潭三地資源整合共享進程,推動湖南經(jīng)濟航母高速航行。
同時
長沙至株洲、至湘潭
最快旅行時間為30分鐘左右
長株潭城際鐵路預計年底開通
票價暫時未定
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