←橘紅色的內(nèi)燃機(jī)頭，牽引著綠皮車廂，在中方、會同、靖州、通道境內(nèi)奔馳，沿途村民隨著小火車的來來回回播撒著致富的夢想。

　　↑小火車來了，村民排隊(duì)上車。在這里，村民坐小火車出行就像城里人坐公交車一樣方便。

　　→一位年輕母親抱著小孩上了小火車。她最大的愿望是小孩長大后有出息，坐上小火車走出農(nóng)村，進(jìn)大城市工作和生活。

　　←簡陋的綠皮車廂里，坐滿了播種希望的村民。一棵小小的橘樹苗，當(dāng)若干年后掛滿豐收的碩果時(shí)，它的主人是否還記得他們一起坐著小火車時(shí)那種快樂的滋味。

　　↓小火車經(jīng)過的地方，村民出門種田、上市趕集大都選擇坐小火車。

　　↑村民向文清挑著自已種的一擔(dān)蘑菇坐上小火車去懷化市，希望在城里賣個(gè)好價(jià)錢。

　　文\圖 記者 賀文兵 通訊員 龐光文

　　京廣高鐵下月20日即將全線打通，高鐵時(shí)代已經(jīng)來到，可在湖南懷化的中方、會同、靖州、通道等縣境內(nèi)，仍有小火車在運(yùn)行。小火車對鐵路沿線的村民來說，有著不可取代的作用，因?yàn)�，他們要“坐著火車去種田”�！稗r(nóng)民坐著火車去種田”，這在全國來說實(shí)屬罕見。

　　“小火車”，是當(dāng)?shù)卮迕駥δ欠N車廂在5-8節(jié)之間、運(yùn)行里程在200公里之內(nèi)的火車的昵稱。懷化至塘豹的普客7269次列車，就是其中的一列。火車采用橘紅色的內(nèi)燃機(jī)頭，牽引8節(jié)綠皮車廂，沿途跨越懷化市區(qū)、中方縣、會同縣、靖州苗族侗族自治縣、通道侗族自治縣等，全程174公里，運(yùn)行4小時(shí)53分鐘，中間停靠21個(gè)站，每個(gè)區(qū)間運(yùn)行10余分鐘，單站票價(jià)1.5元，全程票價(jià)12元。

　　“我家的田離家遠(yuǎn)，走路太遠(yuǎn)，騎單車不方便，我和老公經(jīng)常是坐著火車去種田�！睍�同侗寨村的村民石愛鄉(xiāng)肩上扛著鋤頭上了7269次列車。她說，1.5元的車費(fèi)比在城里坐公交車還便宜。

　　通道麻石村的向文清挑著一擔(dān)自己種植的蘑菇上了小火車，他的目的地是懷化市區(qū)�！靶』疖囌娴暮芊奖�，我每個(gè)星期都要坐兩次。”據(jù)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，小火車運(yùn)行10分鐘的路程，如果騎摩托車走山區(qū)機(jī)耕道，要花上三四個(gè)小時(shí)，因此，村民出門種田、上市趕集大都選擇坐小火車。

　　在塘豹站，車站負(fù)責(zé)人告訴記者，小火車成了沿途上百萬村民出工、訪友、進(jìn)城的主要交通工具�！吧酵�，雖然高鐵快鐵一天天在提速，山內(nèi)，我們這種小火車會一直開下去，因?yàn)檠赝镜拇迕裆俨涣怂��！蓖ǖ勒靖闭鹃L彭軍對記者說。