5月27日，一則認(rèn)人啟事在邵陽人的朋友圈里迅速傳播，消息內(nèi)容是：“2019年5月27日12時50分許，一名約60周歲男子在邵陽市雙清區(qū)新華路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故被撞傷……”

發(fā)布這則啟事的是邵陽市公安局交警支隊雙清大隊，消息通過網(wǎng)絡(luò)迅速傳播，許多網(wǎng)友的心都被牽動。

一天后，邵陽交警發(fā)布留言稱：“傷者家屬已找到，并已和雙清交警大隊聯(lián)系。”

據(jù)辦案民警介紹，這起交通事故事發(fā)時，傷者在隧道內(nèi)被一輛由南向北行駛的拖拉機(jī)從后方撞倒在地，頭部嚴(yán)重受傷。

雖然傷者已經(jīng)找到，但讓交警部門頭痛的是，新華路隧道通車半年多以來，大小事故已發(fā)生20余起，是雙清區(qū)發(fā)生交通事故較多的一個區(qū)域。

新華路隧道

為何一條780米長的隧道會交通事故頻發(fā)？

新華路隧道位于雙清區(qū)，是一條連接寶慶東路與邵陽大道的公路隧道，去年11月29日通車，設(shè)計時速50公里，雙向4車道，隧道內(nèi)道路設(shè)有機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道。

據(jù)交警部門統(tǒng)計，隧道區(qū)域發(fā)生交通事故的主要有三類:車撞行人，汽車追尾，汽車撞電動車。

據(jù)交警部門介紹，事故發(fā)生的首要原因是缺乏安全意識，不遵守交通規(guī)則，其中行人不走人行道，在非機(jī)動車道行走的情況最為嚴(yán)重。

5月30日，記者來到新華路隧道，據(jù)現(xiàn)場觀察，10分鐘內(nèi)，兩個隧道共進(jìn)出車輛13輛，電動車4輛，行人7人。記者發(fā)現(xiàn)，雖然隧道內(nèi)有人行道，但為了方便，多數(shù)行人并未在人行通道行走，而是走到了非機(jī)動車道上，其中有一位女士甚至推著一輛嬰兒車逆向行走，身旁就是迅速駛過的車流，讓人心驚。據(jù)了解，5月27日發(fā)生的那起交通事故，事發(fā)時傷者就未走人行通道。

除了行人未遵守交通規(guī)則，過往路人和司機(jī)也多次向有關(guān)部門反映過隧道無燈的情況。居住在隧道附近的居民李先生告訴記者，隧道內(nèi)通車時是有燈的，目前隧道無燈的情況已存在有近2個月時間，“通過隧道的車輛很快，尤其是晚上，隧道內(nèi)無燈光照明肯定不安全。”李先生說。

亮燈的新華路隧道

據(jù)市交警部門統(tǒng)計，目前已發(fā)生的事故大都發(fā)生在隧道中部，這也是隧道內(nèi)能見度最差的一段，據(jù)記者觀察，開車通過隧道時，入口100米能見度較好，當(dāng)車輛行至中段時已是漆黑一片，并且由于車燈的照射角度位于車輛正前方，隧道兩邊很難看清，如此時有行人或摩托車在兩側(cè)，極易發(fā)生交通事故。

路過的朱先生說，白天開燈還能勉強(qiáng)通過隧道，到了晚上雖然開了車燈視線也不太好，有時他不僅擔(dān)心自己的安全，也很害怕會不小心撞到過往的行人。

5月31日，記者就此事聯(lián)系了負(fù)責(zé)隧道建設(shè)的邵陽市城市建設(shè)投資經(jīng)營集團(tuán)有限公司，反映了此情況。邵陽市城市建設(shè)投資經(jīng)營集團(tuán)有限公司一位負(fù)責(zé)人回復(fù)記者稱，他們已經(jīng)知曉了此事。

據(jù)其介紹，新華路隧道目前雖已通車，但還未驗收和移交，因此隧道內(nèi)的照明用電仍是施工用電，目前他們已經(jīng)催促施工方盡快繳納電費(fèi)。此外，他們已經(jīng)著手將隧道照明改造為外向用電，目前方案已經(jīng)報給電力部門，“大概10多天就可以改造完成，我們會盡快恢復(fù)隧道的照明。”該負(fù)責(zé)人稱。

希望司機(jī)和行人

提高安全意識

遵守交通規(guī)則

也希望有關(guān)部門

盡快將隧道照明恢復(fù)