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株洲造"大力士"無(wú)人機(jī)獲全國(guó)一等獎(jiǎng) 滅火、救人它都行！
網(wǎng)址：www.blackcollegiateintl.com 編輯：長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間：2019-12-18

12月4至6日，人社部在安徽合肥市舉辦第一屆全國(guó)技工院校學(xué)生創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新大賽決賽。株洲南方航空高級(jí)技工學(xué)校（以下簡(jiǎn)稱南航技校）選送的“工業(yè)級(jí)110公斤多功能大載重?zé)o人機(jī)”代表湖南參賽并榮獲一等獎(jiǎng)。

此次大賽以“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成就夢(mèng)想”為主題。全國(guó)300多所技工院校選送了1000多個(gè)項(xiàng)目參賽。

大載重?zé)o人機(jī)在進(jìn)行測(cè)試 （受訪者 供圖）

時(shí)速可達(dá)92公里，載重可達(dá)110公斤

從外觀上來(lái)看，“工業(yè)級(jí)110公斤多功能大載重?zé)o人機(jī)”和普通無(wú)人機(jī)區(qū)別不大，只是“塊頭”大許多。其軸距達(dá)2.8米，整機(jī)重量89.5公斤（不含電池），14個(gè)電池的重量為48.3公斤，座位高度為1.2米；可以抵抗七級(jí)大風(fēng)，飛行時(shí)速可達(dá)92公里。

“它最大的優(yōu)點(diǎn)就是載重能力�！蹦虾郊夹Ｖ悄苤圃煜抵魅螚顒偨榻B，這款無(wú)人機(jī)最佳經(jīng)濟(jì)適用載重為85公斤，最大載重達(dá)到了110公斤。緊急情況下，它可以實(shí)現(xiàn)載人功能。

“這種載重能力的無(wú)人機(jī)在國(guó)內(nèi)是很少見(jiàn)的，一般載重能力都在50公斤以內(nèi)。”楊剛補(bǔ)充道。

在緊急情況下，這款無(wú)人機(jī)還可以載人。因?yàn)橐獙?shí)現(xiàn)緊急情況下救人功能，該無(wú)人機(jī)研制團(tuán)隊(duì)主要負(fù)責(zé)人廖運(yùn)雄采取了“真人測(cè)試”，他乘坐該款無(wú)人機(jī)，在海邊進(jìn)行了飛行測(cè)試。

可升空滅火，也能叢林救人

能在全國(guó)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新比賽中奪冠，如何獲得市場(chǎng)是一個(gè)硬指標(biāo)。這款無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)如何呢？

廖運(yùn)雄介紹，目前絕大部分無(wú)人機(jī)企業(yè)都集中在消費(fèi)級(jí)中小型無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，隨著國(guó)家相關(guān)政策陸續(xù)出臺(tái)，預(yù)計(jì)到2025年，民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)到1800億元。

廖運(yùn)雄說(shuō)，在一些領(lǐng)域中，如果調(diào)用直升機(jī)，成本會(huì)非常高昂，而小型無(wú)人機(jī)又無(wú)能為力，大載重?zé)o人機(jī)正好可以填補(bǔ)這塊空白，如高層消防救援、山地惡劣救援等。

比如，在開(kāi)展高空滅火救援時(shí)，大載重?zé)o人機(jī)可以攜帶水、干粉等升空滅火；野外救人而其他車(chē)輛無(wú)法開(kāi)展時(shí)，大載重機(jī)器人可以飛入開(kāi)展救援。

世界無(wú)人機(jī)聯(lián)合會(huì)主席、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金認(rèn)為，工業(yè)級(jí)大載重?zé)o人機(jī)除了救援需求外，還是未來(lái)立體運(yùn)輸?shù)内厔?shì)。

真機(jī)月底抵株，有投資商和買(mǎi)家要來(lái)考察

該款大載重?zé)o人機(jī)項(xiàng)目目前已有3項(xiàng)專(zhuān)利被授權(quán)。因?yàn)閺那捌谘邪l(fā)到生產(chǎn)，一直是校企合作，目前也可以投入生產(chǎn)。

記者了解到，該款大載重?zé)o人機(jī)目前正在廣東車(chē)間，進(jìn)一步升級(jí)。這個(gè)月底前，它將被運(yùn)抵南航技校。因?yàn)�，近日，有客戶�?zhǔn)備到株洲實(shí)地參觀這款無(wú)人機(jī)。

在總決賽現(xiàn)場(chǎng)，該項(xiàng)目已被北京一家企業(yè)相中了，雙方簽訂了意向合作協(xié)議書(shū)。接下來(lái)，這家企業(yè)也將到株洲進(jìn)行實(shí)地考察，商討下一步合作。

（記者 何春林）

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其中，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)讓該款飛機(jī)具備俯仰、橫滾、航向三軸自動(dòng)控制功能，可為用戶提供航線自主模式、定高模式、航向模式、自動(dòng)爬升降高模式等多種自駕模式。而夜航功能，可為客戶有效避讓空域資源相對(duì)緊缺的白天時(shí)段、擴(kuò)大作業(yè)飛行時(shí)間范圍提供了可能。

（記者楊凌凌 通訊員劉鵬飛）

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