交房后業(yè)主發(fā)現(xiàn)人車“分流”變“混流”
去年的10月份,長沙的薛先生在望城區(qū)水榭花都小區(qū)買了一套房。當(dāng)初在買房的過程中,銷售人員曾宣傳小區(qū)內(nèi)全部人車分流。可就在今年六月小區(qū)交房的時候,準(zhǔn)業(yè)主們發(fā)現(xiàn)小區(qū)說好的人車分流卻居然變成了人車“混流”,這讓他們大失所望。

在業(yè)主們提供的微信截圖中,不少業(yè)主曾向銷售人員詢問過小區(qū)是否人車分流的問題,多位銷售人員給出的回復(fù)是人車分流。

業(yè)主們說,在小區(qū)的南側(cè)有一個通往地下車庫的出入口,而在小區(qū)的北側(cè)也設(shè)有一個地下車庫的出入口。按這種情況來看,小區(qū)內(nèi)是不可能會出現(xiàn)人車混流的情況。

記者在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn),小區(qū)北側(cè)的地下車庫出入口旁邊就設(shè)有一道鐵門,鐵門打開后就是通往小區(qū)的一條道路。業(yè)主們說,今后住在小區(qū)的疊墅業(yè)主將會從這里駕車進(jìn)入小區(qū)。

如今業(yè)主們訴求很簡單,在不影響小區(qū)里面疊墅業(yè)主開車回家,同時也不能出現(xiàn)小區(qū)人車混流的情況,希望開發(fā)商能拿出一個合理解決的方案。
樓盤銷售人員曾向業(yè)主們說的小區(qū)人車分流究竟是怎么一回事?面對準(zhǔn)業(yè)主們的這些訴求,作為開發(fā)商究竟又會如何回應(yīng)呢? 現(xiàn)場一名銷售負(fù)責(zé)人向經(jīng)理透露,整個小區(qū)坐落與谷山腳下,當(dāng)初在開發(fā)建設(shè)時,因地理環(huán)境的問題,小區(qū)修建時受到不少不客觀因素的影響。
向經(jīng)理表示,畢竟小區(qū)內(nèi)還有7棟疊墅的業(yè)主,建設(shè)初期也是考慮了這一方面的問題,所以只能在小區(qū)北側(cè)開出一條道路方便疊墅的業(yè)主回家,但是整個小區(qū)的園區(qū)內(nèi)是沒有車輛通行的。那么,當(dāng)初為何小區(qū)的銷售人員向業(yè)主承諾人車分流呢?

向經(jīng)理說,在營銷中心內(nèi)都張貼小區(qū)存在的不利因素有哪些,其中明確提到該小區(qū)不是人車分流的小區(qū)。
目前,開發(fā)商也考慮到業(yè)主們訴求,正在與業(yè)主們做進(jìn)一步的協(xié)商。
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