在此過程中，廣府商人立下了汗馬功勞。他們不僅帶來了大量的資金，開創(chuàng)了北海的商業(yè)繁榮，而且?guī)�來了廣東地區(qū)的傳統(tǒng)建筑形式。這可以從至今尚存的，幾科與大興街同時(shí)期形成的民建一街（1870年左右）所留存的舊式中國南方傳統(tǒng)建筑中得到印證。其建筑形式與今天廣州舊城區(qū)西關(guān)的老里弄“毫無二致”。這些商鋪，多為土瓦、木門面、墻頭出挑、凹陽臺(tái)、卷棚，有的門頭或楹額畫花描草、綴以木雕等，具有濃厚的民族特色。

　　19世紀(jì)下半葉，大量西方哥特式、文藝復(fù)興式和巴洛克式建筑在北海建成，有海關(guān)、領(lǐng)事館、洋行、學(xué)校、醫(yī)院、教堂等建筑。這些建筑均為券廊式風(fēng)格。由柱列劃分出的空廊是適應(yīng)南方炎熱氣候的有效建筑手段。

　　經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，西方建筑文化逐漸為北海人民所認(rèn)同，民間建筑工匠們逐漸掌握了歐式建筑的做法，他們根據(jù)自己對(duì)西方建筑文化的理解，經(jīng)過不斷的探索和實(shí)踐，創(chuàng)造出了自己的建筑風(fēng)格，表達(dá)了他們對(duì)藝術(shù)的理解和追求，從而推進(jìn)了西方建筑文化在北海的發(fā)展和中西建筑文化的融合。拓建于1927——1931年的中山路和珠海路便是在這種歷史背景下形成的，是西方建筑文化在北海發(fā)展和成長的集中體現(xiàn)。兩條街總長3公里，其中珠海路騎樓風(fēng)貌至今仍保留相當(dāng)完好。

 

　　自1925年始，為北海成立獨(dú)立市創(chuàng)造條件，改造舊城區(qū)街道和城市面貌，拆除舊式商鋪，統(tǒng)一要求新建歐式騎樓，這在北海城市發(fā)展史上是一個(gè)大手筆。僅短短幾年時(shí)間，北海從原來的悠悠小巷南國風(fēng)情，變成了異國情調(diào)飄逸的一顆海之明珠。