5月6日 長沙將在五一大道、芙蓉路等10條主次干道和50個(gè)社區(qū)，首批劃定500處非機(jī)動車停放區(qū)，以規(guī)范共享單車停放。今天上午，天心區(qū)城管執(zhí)法大隊(duì)率先開始了停車區(qū)劃線工作。

　　在芙蓉南路天虹商廈門口，工作人員在一塊寬約2米、長約10米的空地上，用黃色油漆畫出了一塊醒目的停車區(qū)，再用綠色油漆在里面畫上了自行車、p、箭頭等標(biāo)識。執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長何青磚介紹，非機(jī)動車停放區(qū)不能占用盲道和人行道，面積大小可根據(jù)實(shí)際情況劃定，最少應(yīng)可停放10到15輛單車。

　　共享單車進(jìn)入長沙以來，數(shù)量迅速增加到約5萬輛，其亂停亂放問題一直比較突出。長沙市城管執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為規(guī)范共享單車管理，長沙市已制定出臺《關(guān)于促進(jìn)共享單車定點(diǎn)規(guī)范停放，加強(qiáng)非機(jī)動車亂停放管理執(zhí)法的指導(dǎo)意見（試行）》，《意見》提出：非機(jī)動車停放區(qū)將重點(diǎn)設(shè)置在主次干道的地鐵站點(diǎn)、公交車站、商場周邊以及街巷社區(qū)，確保500米內(nèi)有1處規(guī)范停放區(qū)域；根據(jù)“便民合理”原則，每個(gè)社區(qū)應(yīng)設(shè)置至少1處非機(jī)動車停放區(qū)位；停車線和非機(jī)動車標(biāo)志樣式全市統(tǒng)一；沒有劃定非機(jī)動車停放區(qū)的，可結(jié)合道路兩廂現(xiàn)有的停車設(shè)施帶或公共停車場規(guī)范停放。目前，首批500處停車區(qū)的劃線工作已在全市逐步推開。

　　“停車區(qū)劃出來了，市民圖省事不往里面停，還是隨處亂停怎么辦？”對此，該負(fù)責(zé)人表示，將主要通過兩條途徑來解決：一方面通過約談共享單車企業(yè)，采用電子圍欄、信用懲戒等技術(shù)手段，促進(jìn)市民規(guī)范停車。所謂電子圍欄，是指只有在規(guī)定的停放點(diǎn)停車才能鎖車、結(jié)束計(jì)費(fèi)；而信用懲戒就是用戶如果有亂停亂放行為，將影響到今后的用車。

　　另一方面，城管部門將加大巡查執(zhí)法力度，嚴(yán)管重罰。根據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定，對共享單車用戶亂停亂放的行為，可處5元至50元的罰款；對共享單車企業(yè)管理不到位的，也將依法進(jìn)行處罰。