據(jù)隧道管理所相關負責人告訴記者，約今日上午10時10分，位于營盤路隧道河西中控室的值班人員通過監(jiān)控視頻，發(fā)現(xiàn)隧道南往西匝道入口處發(fā)生火災，并冒出濃煙。值班人員立刻封鎖各個隧道入口，禁止車輛駛入，開啟隧道內(nèi)風機，通過廣播播送隧道火災和人員緊急疏散的消防應急提示，并將災情上報。
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同時，位于湘江中路隧道入口的安保人員迅速趕赴事故發(fā)生地，一邊使用隧道兩側消防箱內(nèi)的滅火器進行滅火，一邊指揮滯留車輛和人員疏散。經(jīng)過全力組織疏散，現(xiàn)場無人員被困。
經(jīng)過偵查及詢問得知起火為三車追尾引發(fā)火災，現(xiàn)場無人員被困。
10時17分，五一廣場消防中隊到達現(xiàn)場，當時火勢正處于發(fā)展階段，消防隊員立馬使用水槍進行滅火，約15分鐘后火勢得到控制，10時38分撲滅火勢。
記者今日下午在事故現(xiàn)場看到，火災造成隧道入口處約6米長防護板被燒黑，部分電燈、電線等被燒毀，甚至瀝青路面也有燒痕，工作人員正在對路面進行清理。據(jù)現(xiàn)場檢修人員介紹，在用拖車將事故車輛拖離現(xiàn)場后，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，事故只損壞了部分設施設備，并沒有對隧道結構造成影響。工作人員將對現(xiàn)場進行清理，并對部分損壞設施進行更換、維修，力爭在明日早高峰之前放開南往西匝道交通。
市住建委路橋處相關負責人介紹，該處共管轄城區(qū)179座橋梁和4條隧道，除天際嶺隧道因距離較短未設中控室外，其余隧道都設有中控室并配有工作人員24小時值班監(jiān)控，且隧道每隔一段距離都有自動報警裝置、消防栓和逃生通道等。比如營盤路湘江隧道，每隔25米就有手動報警裝置，每隔50米就有消防栓、水成膜和干粉滅火器，每隔500米就有一條逃生通道可供車主進入另一條主線逆向逃離。
長沙市住建委路橋處提醒，隧道內(nèi)全線為白色實線分道標線，不允許超速行駛和隨意變換車道，提醒廣大駕駛員朋友務必注意行車安全。
市民遇到隧道火災，且一時無法判斷風向，應根據(jù)隧道逃生指示標志，往距離最近的隧道口逃生。如判斷出風向，則朝逆風方向（朝火勢、煙霧飄向相反的方向）逃離。
遇到可控小火災，市民可使用干粉滅火器滅火，在隧道外側墻壁上每隔50米就設有消防栓；如果火勢太大，逃生是第一要務。
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