（行車記錄儀拍到的李炳華禮讓斑馬線過程。（視頻/長沙移動(dòng)電視《文明滿車廂》）

近日，長沙147路公交車司機(jī)李炳華駛過斑馬線時(shí)，禮讓老人，老人對(duì)此先揮手敬禮，后鞠躬致謝。車人互動(dòng)，溫暖無比。這段視頻已被刷屏。

“車讓人”本來是基本義務(wù)，遺憾的是，某些司機(jī)開到斑馬線時(shí)，不論是否有行人通過，都毫不減速。

長沙目前機(jī)動(dòng)車保有量約260萬輛，還在以每個(gè)月3萬輛的速度增加。雖然城市的規(guī)模在擴(kuò)張，道路在延長，交通設(shè)施在完善，但是基于機(jī)動(dòng)車數(shù)量的劇增，對(duì)遵守交規(guī)的要求也日趨嚴(yán)格了。

長沙交警統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年10月到2018年3月，共查處機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線案例近11萬起。好在這項(xiàng)數(shù)據(jù)正逐月下降，因?yàn)橥ㄟ^電子自動(dòng)抓拍處罰和交通志愿者宣傳引導(dǎo)，司機(jī)禮讓行人的意識(shí)大幅提高。

汽車禮讓斑馬線，首先對(duì)行人有利，他們可以安全放心地通過道路。其次對(duì)司機(jī)和車輛有好處，若產(chǎn)生撞擊，司機(jī)與汽車本身未必就毫發(fā)無損，也許還得面臨賠償甚至牢獄之災(zāi)。再次，可提高整體交通運(yùn)行效率，據(jù)公安部交管局，開展斑馬線治理后，36座大城市中有21座城市擁堵下降，高峰平均車速反而小幅上升。

這類社會(huì)問題的解決，有待多方形成合力。

交通法律的制定執(zhí)行是基本的�！兜缆方煌ò踩�法》規(guī)定：1、機(jī)動(dòng)車遇行人正在通過人行橫道未停車讓行的，罰200元記3分。2、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道未減速行駛的，罰100元記3分。3、機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，未避讓的，罰100元，記3分。

交通設(shè)施的完善也不可缺少。公安交管部門應(yīng)全面排查各路口，確保斑馬線應(yīng)劃必劃、信號(hào)燈應(yīng)設(shè)必設(shè)，且符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，協(xié)調(diào)住建等部門，在商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等交通結(jié)點(diǎn)附近，適當(dāng)增加過街設(shè)施數(shù)量，優(yōu)化行人過街設(shè)施。

交通意識(shí)的培養(yǎng)屬重中之重。在交通出行中，保護(hù)行人、非機(jī)動(dòng)車安全順暢通行是第一位的，通行效率不能以犧牲行人的生命為代價(jià)，司機(jī)要積極地意識(shí)到這點(diǎn)。如果有關(guān)法律存在了，相應(yīng)設(shè)施也得到提升，但司機(jī)卻不以為然，沒充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，那么之前的無數(shù)心血跟投入，都會(huì)瞬間降為0。

長沙小學(xué)生手持文明禮讓花，大拇指點(diǎn)贊禮讓斑馬線的司機(jī)。（圖片/微博網(wǎng)友@喵喵愛睡覺）