美林美寓

建發(fā)央璽

記者正在丈量碧沙湖站周邊樓盤。

　　作為串聯(lián)長(zhǎng)沙西北以及東南方向的交通大動(dòng)脈，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線即將在年底試運(yùn)行的消息一直是今年民生熱點(diǎn)所在。它不僅拓寬了望城區(qū)以及長(zhǎng)沙縣市民的通行范圍，更讓生活在主城核心區(qū)域的市民多了一項(xiàng)出行的新選擇。

　　4號(hào)線是長(zhǎng)沙地鐵交通米字型上的重要一環(huán)，它東向穿越湘江進(jìn)入主城核心區(qū)，隨即對(duì)接人口密度較大的南湖新城片區(qū)，再延伸至高鐵新城板塊。

　　近日，紅網(wǎng)房產(chǎn)啟動(dòng)第三期腳步丈量地鐵盤活動(dòng)，實(shí)地走訪圭塘、樹木嶺、赤崗嶺、砂子塘、黃土嶺、碧沙湖等河?xùn)|沿線6站，作為河?xùn)|主城核心區(qū)人口密度較大的區(qū)域，呈現(xiàn)出住宅新盤量少、測(cè)評(píng)項(xiàng)目多為地鐵盤等特點(diǎn)。

腳步丈量部分?jǐn)?shù)據(jù)圖

　　腳步丈量河?xùn)|沿線6站周邊樓盤 輻射人口密度大

　　第三期腳步丈量地鐵4號(hào)線活動(dòng)，第一站來(lái)到圭塘站，這里作為萬(wàn)家麗路與勞動(dòng)路兩大交通主軸交匯的地鐵口，輻射人口范圍較大，目前周邊主要在售的樓盤有旭輝國(guó)際廣場(chǎng)以及美林美寓兩個(gè)項(xiàng)目。

　　經(jīng)測(cè)算，旭輝國(guó)際廣場(chǎng)整體是純地鐵盤，尤其它的寫字樓項(xiàng)目無(wú)縫對(duì)接地鐵口，而美林美寓公寓距離地鐵口也僅為120米，該項(xiàng)目產(chǎn)品主要以住宅性質(zhì)的公寓為主。

　　沿著地鐵4號(hào)線西行，下一站為樹木嶺站，它是4號(hào)線與城際鐵路的換乘站，周邊體量較大的住宅盤為新城新世界這個(gè)成熟小區(qū)，其三期項(xiàng)目新世界廣場(chǎng)作為公寓項(xiàng)目，經(jīng)測(cè)算為純地鐵盤。

　　赤崗嶺、砂子塘、黃土嶺三個(gè)站所輻射的區(qū)域范圍為核心老城區(qū)，此范圍內(nèi)新建的住宅盤并不多，比如步行距離赤崗沖站將近320米的建發(fā)中央悅府，與砂子塘站隔街而望的建發(fā)央璽，以及步行距離黃土嶺站200米的建發(fā)中央公園，以上三個(gè)項(xiàng)目均為地鐵盤。

　　最后一站來(lái)到碧沙湖站，這里是4號(hào)線西向過江的最后一站，由于沿江的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，周邊住宅樓盤定位高端，如中建江山壹號(hào)距離該站600余米。而諸如寫字樓項(xiàng)目布局較多，經(jīng)測(cè)算，保利國(guó)際廣場(chǎng)距離該站130米，長(zhǎng)沙平安財(cái)富中心距離該站590米，匯景發(fā)展環(huán)球中心距離該站1000米。

　　預(yù)告：下一期“腳步丈量”聚焦濱水新城

　　按照規(guī)劃，地鐵4號(hào)線一期工程全線長(zhǎng)33.5公里，共設(shè)有車站25座，其中換乘站13座。截至目前最新消息，長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線共計(jì)32列車，累積16列車已交付到段，正在進(jìn)行車輛與信號(hào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，剩余車輛將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況陸續(xù)交付。此外，除阜埠河站的裝修單位未進(jìn)場(chǎng)外，24個(gè)站點(diǎn)已開展公共區(qū)、出入口裝飾裝修施工，已完成總量的62%。

　　第三季“腳步丈量”4號(hào)線地鐵盤活動(dòng)自9月底啟動(dòng)以來(lái)，已前后測(cè)評(píng)了20個(gè)站點(diǎn)以及30余樓盤，為廣大置業(yè)者提供了一份買房參考名單，如果你對(duì)地鐵盤情有獨(dú)鐘，不妨去親身去走一走，用自己的腳步丈量出未來(lái)新家的便利，當(dāng)然也歡迎你加入到紅網(wǎng)房產(chǎn)腳步丈量的行列。

　　下一期，將開啟地鐵4號(hào)線腳步丈量最后一波站點(diǎn)的測(cè)評(píng)，紅網(wǎng)房產(chǎn)小分隊(duì)將去到望城區(qū)，對(duì)于這一條鏈接主城區(qū)極具歷史意義的公共交通路線，是否會(huì)讓你的置業(yè)目光北移，敬請(qǐng)期待腳步丈量地鐵4號(hào)線的收官之作。

　　【特別說明】

　　1、由于性別個(gè)體體能差異、出入小區(qū)位置不同及路面情況差異（如等紅綠燈時(shí)差）這份測(cè)量中的時(shí)間與您的步行時(shí)長(zhǎng)可能有所出入。

　　2、此次實(shí)測(cè)，僅為現(xiàn)在路況下進(jìn)行；或許以后當(dāng)?shù)氐牡缆芬?guī)劃有所變化，故所用時(shí)間也將有所變化。