10月27日，

長(zhǎng)沙市民劉先生的母親在乘坐218路公交車時(shí)，

不幸被公交車拽行了一段距離，

然后又遭到車輪碾壓，

最終經(jīng)搶救無(wú)效身亡。

事發(fā)后，218路公交車所屬的長(zhǎng)沙寶駿巴士有限公司未能提供車載監(jiān)控錄像，更令劉先生意外的是，當(dāng)事駕駛員竟然根本不具備駕駛公交車的資格。這究竟是怎么一回事呢？

當(dāng)事人劉先生表示事故認(rèn)定書里曾描述駕駛員說(shuō)聽(tīng)到了母親的叫聲，并說(shuō)自己意識(shí)到他關(guān)門起步的時(shí)候，把他母親夾到了，然后把她給帶倒了。

事故認(rèn)定書

幫女郎從司法意見(jiàn)鑒定書上了解到，當(dāng)時(shí)劉先生的母親是在公交車站臺(tái)上，準(zhǔn)備從公交車的右前門上車，車門關(guān)閉的過(guò)程中夾住了劉先生母親的一只手并且?guī)��?dòng)她整個(gè)人拖拽了一定的距離。隨后，劉先生的母親跌落地面，不幸遭到了車輛右后輪的碾壓。當(dāng)時(shí)駕駛員給出的說(shuō)法是，由于自己的一時(shí)疏忽，造成了這次意外的發(fā)生。

司法意見(jiàn)鑒定書

劉先生告訴幫女郎，他的母親被拽行了十多米后，手部才與車前門分離。當(dāng)他找到長(zhǎng)沙寶駿巴士有限公司想要調(diào)取監(jiān)控錄像，還原事發(fā)經(jīng)過(guò)，對(duì)方卻告知，監(jiān)控沒(méi)有了，對(duì)此劉先生表示質(zhì)疑。

劉先生的母親在醫(yī)院搶救了兩天，最終不幸離世。經(jīng)交警部門調(diào)查，涉事的218路公交車駕駛員，根本不具備駕駛公交車的資格。

經(jīng)交警的調(diào)查了解，該名司機(jī)的駕照是實(shí)習(xí)期駕照，但是按照規(guī)定，公交車駕駛員必須是實(shí)習(xí)期滿以后才允許開(kāi)公交車執(zhí)業(yè)。

道路交通事故認(rèn)定書上明確寫著，駕駛員陳某的增駕A1實(shí)習(xí)期到2019年1月18日才正式結(jié)束。交警部門在11月19號(hào)認(rèn)定，劉先生的母親無(wú)違法行為，218路公交車駕駛員陳某負(fù)事故全部責(zé)任。

而劉先生表示，到目前為止，該公司沒(méi)有任何負(fù)責(zé)人來(lái)出面解釋或者處理這個(gè)問(wèn)題，甚至連個(gè)說(shuō)法都沒(méi)有。

劉先生告訴幫女郎，他去到長(zhǎng)沙寶駿巴士有限公司總公司、分公司，包括在交警隊(duì)，始終找不到該公司的負(fù)責(zé)人，去到總公司，甚至是不讓他進(jìn)門。

在幫女郎的溝通下，長(zhǎng)沙寶駿巴士有限公司負(fù)責(zé)處理此事的工作人員趕到了現(xiàn)場(chǎng)。

營(yíng)運(yùn)安全經(jīng)理黃淮表示，關(guān)于監(jiān)控視頻一事，他們也正在配合交警部門調(diào)查，此外，他也承認(rèn)，涉事駕駛員確實(shí)不具備駕駛公交車的資格。

黃淮解釋，關(guān)于駕駛員以及公交公司涉嫌違規(guī)操作一事，相關(guān)調(diào)查結(jié)果還需等待職能部門的認(rèn)定�，F(xiàn)在，長(zhǎng)沙寶駿巴士有限公司已經(jīng)在公司內(nèi)部開(kāi)展了自查自糾，并將與受害者家屬協(xié)商賠償事宜。

目前，長(zhǎng)沙寶駿巴士有限公司正在與受害者家屬協(xié)商處理，對(duì)此，幫女郎也將繼續(xù)關(guān)注。

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