昨日，城管執(zhí)法隊員對停放在湘江路萬達廣場路段的破損殘缺的共享單車進行清理轉(zhuǎn)移。

　　“這些共享單車有的沒坐墊，有的車輪脫落，有的車鎖損壞無法使用，但共享單車公司只管投放卻無人管理維護�！痹谙娼�路萬達廣場路段，開福區(qū)城管綜合執(zhí)法大隊市政執(zhí)法中隊中隊長聶毅指著一輛輛破損的共享單車對記者說。昨日，開福區(qū)城管綜合執(zhí)法大隊針對共享單車亂象開展集中整治行動，共轉(zhuǎn)移殘缺不全無法騎用的共享單車100多輛。

　　搶地盤式投放，影響市容和交通

　　共享單車投放的初衷本是方便市民出行，解決市民出行的“最后一公里”。但是，由于各共享單車經(jīng)營公司“搶地盤”式的無序投放，造成了共享單車投放數(shù)量過多，遠遠超出市場實際需求和城市空間承載力，造成大量的社會資源浪費，影響市容市貌，影響交通秩序。

　　共享單車的亂象，讓城市管理者相當頭痛。據(jù)了解，目前長沙城區(qū)投放的共享單車約70萬輛。記者在東二環(huán)一區(qū)域看到，共享單車雜亂無章地堆了一地，包括ofo、摩拜、哈羅出行等長沙市面上幾乎所有品牌的單車，大部分單車均為損毀車。

　　“都是一些亂停亂放、損毀亂堆的單車，因為嚴重影響居民正常通行，不得已才清理，集中堆到這塊空地上。街道也曾多次通知各個共享單車企業(yè)前來清理回收，但沒有結(jié)果�！碑�?shù)亟值赖囊幻�工作人員說，企業(yè)只管投放運營，不顧后期運維，沒有承擔相應的責任。

　　野蠻無序生長，殘缺單車快爆倉

　　“過去兩年多的時間，共享單車經(jīng)歷了‘野蠻生長’的發(fā)展階段，粗放式投放，在解決城市最后一公里出行痛點、改變城市出行結(jié)構(gòu)的同時，導致城市共享單車過剩，影響了城市交通秩序和形象�！遍L沙市人大代表龍鳳舞接受記者采訪時表示，共享單車經(jīng)營公司的市場準入門檻低和無序競爭，以及不少使用者文明素養(yǎng)的缺失，是造成共享單車亂象的根源。

　　對于共享單車的管理，城管部門也一直在行動�！案鱾�運營企業(yè)的隨意投放，確實給我們帶來了難題�！遍_福區(qū)城管綜合執(zhí)法大隊大隊長楊梓強表示，城管部門對共享單車在末端管理，對于企業(yè)的前期準入、投放規(guī)劃等信息很難及時掌握，這也使得后期工作難度加大。

　　“城管會實時督促企業(yè)履行主體責任。”楊梓強告訴記者，為了整治共享單車的亂象，區(qū)城管綜合執(zhí)法大隊將共享單車劃歸市政執(zhí)法中隊統(tǒng)一管理。市政執(zhí)法中隊在日常巡查的同時，每周開展一次集中整治行動，對轄區(qū)的殘缺、破損、無法騎用的共享單車進行轉(zhuǎn)移。

　　轉(zhuǎn)移的共享單車又去了哪？據(jù)介紹，為了不讓破損、殘缺的共享單車造成第二次“污染”，開福城管在撈刀河租下一個大型倉庫存放被轉(zhuǎn)移的單車�！拔覀円�求各個共享單車企業(yè)去倉庫認領自家的單車，自行拖回處理，但共享單車企業(yè)的心思根本不在這些破損單車身上，大都拒絕領回�！甭櫼愀嬖V記者，目前倉庫存放的破損殘缺的共享單車已有1萬多輛，接近“爆倉”。

　　推路長街長制，把共享單車管好

　　當記者跟隨執(zhí)法隊員來到萬達廣場時，看到周邊路段雖然擺放著二三百輛共享單車，但還算整齊有序。“我們不定期對共享單車經(jīng)營商進行約談，要求他們加強自我管理。同時，城管加大執(zhí)法力度，并聯(lián)合街道、社區(qū)和業(yè)主單位，推出了路長、街長負責制的管理模式，對共享單車進行規(guī)范管理�！甭櫼阏f。

　　“有些共享單車企業(yè)突然倒閉了，他們投放的大量單車一夜之間成了‘棄兒’，被拋給了社會。”聶毅說，共享單車投放市面后的維護管理本應由各車企負主責，但這些企業(yè)均把管理這個“球”扔給了當?shù)卣�府�?/p>

　　“開福區(qū)轄區(qū)的地鐵口、公交站、學校、商場等人流密集的地方和主次干道，都實行了路長、街長負責制，在維護共享單車擺放秩序的同時，把殘缺破損單車及時清理出去，把容量釋放出來。”聶毅說，開福城管推出管理新模式，目的是要將共享單車對市容市貌和交通秩序造成的負面影響降到最低。他同時呼吁共享單車投放企業(yè)承擔起責任，使用共享單車的市民文明用車，多方合力，將共享單車管理好。