繼曙光路（車站路-雅塘沖路）建成通車后，3日，位于曙光路東側約500米處的洞井路（勞動路-雅塘沖路）也正式放開交通，這標志著雅塘片區(qū)兩條被京廣鐵路、南二環(huán)阻斷的南北向“斷頭路、瓶頸路”正式通車，將極大地方便周邊市民出行，緩解韶山路、南二環(huán)等道路的交通壓力。

洞井路是長沙總體規(guī)劃的一條南北向的城市主干道，其中新建路段北起勞動路，南至雅塘沖路，全長1.5公里，設計時速為50公里/小時，其以橋梁形式上跨京廣鐵路和南二環(huán)，是項目重難點控制性工程。

項目自2016年4月份開工建設，克服了跨京廣鐵路既有線架梁施工風險、通車目標工期緊、交通疏解等壓力，經(jīng)過2年多的建設，按既定計劃完成了所有施工任務，保證了通車目標的順利實現(xiàn)。