在動車、高鐵高速發(fā)展的今天

慢悠悠的蒸汽綠皮火車

已經趕不上人們出行的節(jié)奏

淡出民眾的視野

然而

長沙還有這么一個老地方

可供追憶當年“車馬慢”的舊時光

從長沙老火車南站到火車頭廣場公園

再到火車頭文化公園

……

自2007年老火車南站停運并拆除

一臺1975年制造的蒸汽火車車頭

帶著兩節(jié)客車車廂和一截貨車車廂

在湘江中路與殷家沖路交匯的丁字路口南側

已經靜靜地躺了10余年

9月23日，火車頭文化公園，綠皮火車重新刷了漆，煥然一新。記者  葉竹  攝

9月23日與24日，記者兩度前往該公園探訪獲悉，經過一年提質改造，火車頭文化公園將于國慶節(jié)前正式對外開放。

23日下午4時左右，三湘都市報記者來到火車頭文化公園，看到公園四周由圍擋攔住，僅留出一處約兩米寬的口子，幾臺私家車停在圍擋外的路邊上。進入園內，已經有不少市民、游客正在游玩、拍照。民國風、露背裝、長裙、熱褲、草帽……出現(xiàn)在火車頭文化公園的女性游客精致打扮，在攝影愛好者們的指揮下，靠著車頭和車廂不停地“凹造型”。

現(xiàn)場，三湘都市報記者遇到年近八旬的長沙市民李嗲，他正帶著外地朋友來此處游玩，用相機記錄友誼。

提及現(xiàn)在公園和翻新前給人的感受，李嗲表示，“不同的方面當然是更干凈、整潔了。相同的地方主要還是懷舊，我們每次來，就是想進來拍拍照，懷念舊時光�！�

據了解，火車頭文化公園自去年8月份開始提質改造。經過一年的翻新，綠皮火車重新刷了漆，有一節(jié)車廂的椅子全換成了木椅，以前的銹玻璃窗及玻璃也已全換。木平臺休閑區(qū)、兒童沙區(qū)、火車時光大道、火車時代記憶區(qū)……等待市民、游客的，將是一處嶄新的帶著懷舊氣息的文化休閑場所。

現(xiàn)場一位施工人員介紹，目前公園提質改造工程正處在掃尾階段，暫時還未正式對外開放，但此前一直有不少游客和附近住戶進出游玩、散步。

時光回溯

火車頭文化公園此前名為“火車頭廣場公園”

位于湘江岸邊的火車頭廣場公園并不大

但公園內的標志性建筑——

蒸汽機火車頭

是長沙城內一處獨特的城市記憶

據資料記載

長沙老火車南站始建于1934年

最初只有2股鐵道

后逐漸擴道

并建有倉庫、雨棚

是長沙重要的煤炭流通基地

2007年7月

老火車南站停運并拆除

2010年改建成火車頭廣場公園

公園里的主題景觀舊式蒸汽機火車頭，是由原鐵道部唐山機車車輛工廠于1975年制造的我國最后一批該款車頭。剛建成時，刷過紅漆和黑漆的車頭翹首矗立，車廂外殼刷了綠漆，數(shù)節(jié)車廂和雨棚式尾車基本保留原來的老式桌椅和行李架等設施，園內還保留了煤碼頭景觀，一度成為長沙市民懷舊和外地游客游玩的好去處。

記者了解到，從2010年公園開放后，蒸汽機火車頭及車廂就出現(xiàn)無人保潔、無人看管的現(xiàn)象。2014年，幾節(jié)車廂甚至成為民工們的住房。2018年8月，公園開始進行提質改造，公園改名為“火車頭文化公園”。

那么，火車頭文化公園究竟何時開放？24日上午10時許，記者再次來到該公園，看到幾位施工人員正在拆除圍擋。

據了解

該公園背靠南郊公園

西臨湘江

遙對麓山

處于城市中心和核心地段

公園項目基地面積3萬余平方米

建筑總面積900余平方米