�。�11月21日，桔園立交橋東南匝道入口的橋頭，工人重新安裝防撞墩。）

(11月20日早上7點左右，長沙市韶山南路桔園立交橋，時值上班高峰，一輛寶馬越野車在由南向北行駛時沖上了橋頭的護欄而被卡得動彈不得。)

　　桔園立交橋東南匝道護欄，一輛寶馬車一頭“騎”到了隔離墩上。11月20日發(fā)生的這一幕被網(wǎng)友拍下，圖片在網(wǎng)絡(luò)廣為流傳，引發(fā)市民對這座立交橋的熱議：為什么又是桔園立交橋？

　　附近居民對此深有感觸：光是車輛撞到這個隔離墩，今年至少已經(jīng)發(fā)生十起，隔離墩長期“傷痕累累”。此外，橋面上還經(jīng)常發(fā)生刮擦事故。

　　為了保障交通安全，交警部門和路橋管理部門想了很多辦法，但仍感覺無奈：這個立交橋車流量太大，原先設(shè)計已不能滿足如今的需求，但目前并沒有改造桔園立交橋的計劃，因此提醒駕駛員，經(jīng)過這個立交橋，一定要注意減速慢行。

　　交通隱患1

　　位置：立交橋東南入口處

　　不時有車輛“騎”上隔離墩

　　11月20日早上7點左右，韶山南路桔園立交橋東南匝道入口處，一輛寶馬車一頭“騎”在了橋頭的隔離墩上，車子被卡在上面動彈不得。

　　“這個墩子，今年至少發(fā)生十起事故了。”在桔園立交橋附近小區(qū)當(dāng)保安的汪師傅說，他晚上值班時，時�？吹接熊囎幼采狭⒔粯驏|南匝道入口的隔離墩，大白天也有司機中招。

　　經(jīng)常駕車路過這里的市民周斌認(rèn)為，這個位置發(fā)生事故有多方面原因，“車速肯定比較快，要不不至于騎在上面。”不過他認(rèn)為，橋頭位置警示標(biāo)識不明顯，也是導(dǎo)致事故的原因之一。

　　“我覺得可以在隔離墩前面安放指示牌�！敝鼙笳f，很多事故車輛是外地車，司機可能是對桔園立交橋不熟悉，在猶豫的幾秒鐘里，就容易撞上橋頭的隔離墩。他建議，可以在這個位置裝防撞墩，貼上反光標(biāo)識，“高速公路岔道口基本都有，可以很好地提醒司機注意�！�

　　交警分析：

　　對于時常有車輛撞到隔離墩的問題，長沙市交警支隊雨花大隊三中隊中隊長胡憲國介紹，這一地段事故幾乎都發(fā)生在凌晨零點至早上6點，原因主要是疲勞或涉酒涉毒駕駛。加上燈光昏暗、車速過快等原因，當(dāng)司機看到車道變化時，反應(yīng)不過來，突然打方向盤造成事故。同時，警示標(biāo)識總是被撞飛或遺失，也是造成事故的原因之一。

　　交通隱患2

　　位置：立交橋上三處匝道口

　　高峰期容易發(fā)生刮擦事故

　　除了車輛經(jīng)常撞到隔離墩，立交橋上另一讓司機頭疼的問題是“刮擦”。

　　桔園立交橋是市民曹先生上下班的必經(jīng)之路，每次在高峰期經(jīng)過立交橋，他都無比焦慮，“立交橋上車道有限，但幾個方向的車流在橋上交會，成了一個大堵點，車輛在下橋時經(jīng)常要變道，一不小心就發(fā)生刮擦事故，之后變得更堵�！�

　　長沙市交警支隊雨花大隊三中隊中隊長胡憲國證實，立交橋的東北、西北、西南三處匝道口，在交通高峰時段尤其是雨天時，容易發(fā)生刮擦事故，“在下雨天，最多的時候一天能達到十多起刮擦事故。”

　　交警分析：

　　胡憲國說，這可能與立交橋本身的設(shè)計有關(guān)。當(dāng)初這座橋設(shè)計建造時，韶山南路一帶的車輛還比較少，這種設(shè)計在當(dāng)時也是合理的。但隨著城市的發(fā)展，現(xiàn)在經(jīng)過這里的車流量大大增加，轉(zhuǎn)換方向的車輛也特別多，導(dǎo)致橋上車流容易轉(zhuǎn)不動，“設(shè)計時，如果讓由北往東和由東往南的車不走橋上，那現(xiàn)在交通就會好多了�！�

　　“現(xiàn)在高峰時都是有幾名交警現(xiàn)場執(zhí)守，來保證橋上能轉(zhuǎn)得動。”做為三中隊中隊長，胡憲國管理桔園立交橋周邊交通4年了，他每天都在思考這里怎么優(yōu)化才能行車更暢通。

　　征集

　　長沙還有哪些危險路段

　　除了桔園立交橋，你身邊是否還存在這樣的路段或立交橋，可能因車流量大，或存在設(shè)計不合理之處，或因其他原因等，頻發(fā)交通事故，存在嚴(yán)重安全隱患的，都可撥打本報熱線96360或@瀟湘晨報提供線索。我們將去現(xiàn)場探訪，經(jīng)過核實的，將第一時間向相關(guān)部門反映。

　　[延伸閱讀]

　　暫不會改造立交橋提醒駕駛員減速慢行

　　對于桔園立交橋存在的問題，路橋管理部門和交警部門都表示一直在想辦法，但頗有無奈。

　　長沙市路橋征費維護管理處介紹，他們的主要職責(zé)是確保橋梁主體及附屬設(shè)施完好、暢通。桔園立交橋東南匝道入口處，防撞墩放置在橋上與橋下的分道處，防撞墩后就是橋面的護欄，這個位置發(fā)生交通事故，“可能存在一定的行車安全隱患”。

　　該管理處劉姓負(fù)責(zé)人說，對于橋頭的警示標(biāo)識等設(shè)施，他們有專門的部門來定期維護，“由于損耗比較大，這個位置每年要維護多次�！�

　　“每次裝好又被撞壞，我們也很無奈�！眲⑿肇�(fù)責(zé)人稱，他們曾在該處安裝過爆閃燈、防撞墩，以及刷反光漆等警示標(biāo)識設(shè)施，但每次安裝后，最終都因交通事故被撞飛，“安裝反光板，又擔(dān)心影響駕駛員行車安全�！�

　　長沙市交警支隊雨花大隊三中隊中隊長胡憲國說，現(xiàn)在要改造桔園立交橋的可能性不大，工程量太大了。保證行車安全，需要駕駛員特別注意行車規(guī)范，途經(jīng)桔園立交橋時，一定要注意減速慢行。

　　[部門處理]

　　常發(fā)生事故的橋頭已安裝新的防撞墩

　　11月21日中午，韶山南路由南往北方向，桔園立交橋東南匝道口上橋的位置，由于此前的多起事故，橋頭的隔離墩已被撞得傷痕累累，正面黃色的反光漆已經(jīng)磨損，側(cè)面的反光漆也被油漬覆蓋，遠(yuǎn)處很難看得清。

　　21日，記者將情況反映至長沙市路橋征費維護管理處。當(dāng)天傍晚6點多，管理處橋梁養(yǎng)護部門工作人員來到現(xiàn)場，并帶來了兩個新的防撞墩。工作人員將防撞墩安放在立交橋由南往北上橋處，并在防撞墩內(nèi)注水，以起到緩沖作用。

　　隨著夜色降臨，過往車輛增多，車燈照在防撞墩上，上面的反光標(biāo)識很顯眼。

新聞來源：紅網(wǎng)