�。�4月22日，長沙地鐵2號線迎賓路口站，學(xué)生正在進(jìn)行疏散演練。）

　　作為重要的公共交通工具，地鐵如何保證運(yùn)營安全?乘坐地鐵時(shí)，如果遭遇火災(zāi)、停電、列車故障等緊急情況，乘客應(yīng)如何應(yīng)對?

　　在地鐵站臺、車廂內(nèi)，設(shè)有高清攝像頭、防爆桶、報(bào)警滅火設(shè)施等監(jiān)控并應(yīng)對突發(fā)狀況。除地鐵本身設(shè)置的應(yīng)急防災(zāi)系統(tǒng)外，乘客的安全意識和逃生自救知識也非常重要。需要注意的是，公交車、火車等交通工具的逃生經(jīng)驗(yàn)并不適用于地鐵，比如在車沒停穩(wěn)前砸玻璃跳車。本報(bào)整理出一份地鐵逃生指南，教大家如何在這座地下“龐然大物”中安全逃生。

　　“乘客請注意，負(fù)2層出現(xiàn)濃煙，請大家跟隨工作人員有序疏散，不要驚慌。”4月22日上午，長沙地鐵2號線迎賓路口站負(fù)2層響起警報(bào)。不要緊張，這是長沙市相關(guān)部門聯(lián)合省紅十字藍(lán)天救援隊(duì)開展的地鐵突發(fā)事件緊急疏散演練。

　　聽到警示廣播后，包括學(xué)生、老人、社區(qū)居民等在內(nèi)的600多名乘客，在工作人員及安全指示牌的引領(lǐng)下成功疏散，前后僅用時(shí)5分鐘。在出站口，藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)員給乘客演示心肺復(fù)蘇及包扎傷口。救援隊(duì)員介紹，乘坐地鐵一旦遇到火災(zāi)，乘客不要驚慌亂竄，地鐵站務(wù)人員會組織乘客疏散。緊急疏散時(shí)，地鐵里的燈光熄滅了，但安全出口指示燈還亮著，乘客可根據(jù)安全出口指示燈逃往地面。

　　救援人員介紹，地鐵發(fā)生火情時(shí)，乘客如果身處站內(nèi)，可按工作人員指引，就近選擇樓梯或通道疏散，但切忌使用電梯。如果發(fā)現(xiàn)煙霧或火警，可使用站內(nèi)緊急救援電話告知車站工作人員或按下手動報(bào)警按鈕報(bào)警。煙霧彌漫時(shí)應(yīng)記住用東西遮掩口鼻、壓低身體貼近地面逃離。

　　如果是在地鐵列車內(nèi)遭遇火情，乘客首先應(yīng)通過車內(nèi)的緊急對講器向司機(jī)求助，并撥打119報(bào)警，同時(shí)按照列車司機(jī)或車站工作人員的指引進(jìn)行疏散。在確保自身安全的前提下，可使用列車上的滅火器進(jìn)行滅火自救。

　　公交車逃生經(jīng)驗(yàn)不適用于地鐵

　　在地鐵出現(xiàn)之前，公交車是眾多市民選擇最多的公共交通方式。然而，值得注意的是，公交車的逃生經(jīng)驗(yàn)并不適用于地鐵，甚至是致命的。

　　錯誤觀念一：車沒停穩(wěn)前扒開車門或砸開玻璃。這種逃生方式在地鐵運(yùn)行時(shí)使用是相當(dāng)危險(xiǎn)的。因?yàn)榈罔F在地下運(yùn)行，風(fēng)速很大。貿(mào)然扒開車門后，火借風(fēng)勢，將越燃越烈。此外還有觸電的危險(xiǎn)。

　　錯誤觀念二：不辨方向，到處亂沖。地鐵逃生時(shí)注意判斷方向。在逃生時(shí)要判斷好方向，哪一個站臺離自己更近一些，以贏得救援的時(shí)間。最關(guān)鍵的一點(diǎn)是牢記往上風(fēng)口跑，就是逆著風(fēng)跑。

　　錯誤觀念三：以為每一扇門都能夠打開。地鐵在行駛時(shí)，只有兩側(cè)的門能打開，中間的門打不開。所以，逃生時(shí)一定要沿著車頭和車尾兩側(cè)。

　　請記住這些逃生利器

　　作為新型交通工具，地鐵具有人員集中、空間相對封閉等特點(diǎn)。救援人員介紹，地鐵逃生方法與公交車逃生不一樣，如果發(fā)現(xiàn)車廂起火，有異味、煙霧等異常情況，切忌扒開車門逃生，應(yīng)迅速按動車廂兩端設(shè)置的報(bào)警器報(bào)警告知司機(jī)，同時(shí)立即撥打119，如果火勢不大，可以使用車廂內(nèi)的滅火設(shè)備進(jìn)行自救。記住地鐵里的這些應(yīng)急設(shè)備，可在遭遇緊急情況時(shí)幫助逃生。

　　車站內(nèi)應(yīng)急設(shè)備主要有6類

　　1.滅火設(shè)備，乘客可按操作指引使用消防栓和滅火器滅火;2.自動扶梯緊急停止按鈕，緊急情況下按壓按鈕可使自動扶梯停止;3.車站緊急救援電話，可使用其與工作人員聯(lián)系;4.站臺緊急停車按鈕，當(dāng)列車或軌行區(qū)出現(xiàn)危及行車和乘客安全的情況時(shí)，擊碎緊急停車按鈕玻璃，按壓按鈕可使列車停止運(yùn)行;5.火災(zāi)手動報(bào)警按鈕，發(fā)生火災(zāi)時(shí)，擊碎就近的手動報(bào)警按鈕玻璃啟動報(bào)警;6.屏蔽門手動解鎖裝置，發(fā)生緊急事件時(shí)，可通過手動解鎖把手或壓推桿鎖打開屏蔽門進(jìn)行疏散。

　　列車上應(yīng)急設(shè)備主要有4類

　　1.車載滅火器，可使用座椅下的滅火器滅火;2.車門緊急解鎖裝置，發(fā)生緊急事件時(shí)，待列車停穩(wěn)后，如車門無法及時(shí)開啟，可按車門緊急解鎖裝置操作指引推開車門;3.列車緊急報(bào)警器(一般在兩節(jié)車廂連接處)，可使用車廂內(nèi)的緊急報(bào)警器與司機(jī)取得聯(lián)系;4.區(qū)間疏散平臺，緊急情況疏散時(shí)，乘客可經(jīng)軌道旁的疏散平臺到達(dá)車站。

　　遭遇其他險(xiǎn)情應(yīng)該怎么辦

　　地鐵故障切勿跳軌防觸電

　　依照指示從列車緊急出口疏散或從打開的車門、疏散平臺疏散。疏散時(shí)大件物品行李請留在車上，以免阻礙疏散。切勿擅自跳下軌道以防觸電，穿高跟鞋的乘客需脫鞋以免扭傷。請?jiān)谥付ň�路上行走，不可走到其它線路上或隧道內(nèi);沿站臺末端梯級進(jìn)入站臺。

　　車廂停電不可扒門進(jìn)入隧道

　　站臺停電，可能是該站的照明設(shè)備出現(xiàn)了故障，在等待工作人員進(jìn)行廣播和疏散前請?jiān)�地等候。列車運(yùn)行時(shí)遇到停電，乘客千萬不可扒門離開車廂進(jìn)入隧道。地鐵內(nèi)常備的危機(jī)照明系統(tǒng)將保證45分鐘至1小時(shí)的蓄電池照明。

　　掉下站臺不要趴在鐵軌間的凹槽里

　　如果乘客墜落后看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼非接觸軌側(cè)墻壁，注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物�？吹搅熊囈呀�(jīng)駛來，切不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因?yàn)榈罔F列車和道床之間沒有足夠的空間使人容身。

　　危險(xiǎn)品用衣物紙巾捂口鼻

　　如果在車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)不明包裹，不要擅自上前拆除，在未確定其危險(xiǎn)性時(shí)，最好遠(yuǎn)離該包裹。利用隨身攜帶的餐巾紙、衣物等用品堵住口鼻、遮住裸露皮膚，迅速朝遠(yuǎn)離毒源的方向逃跑。到達(dá)安全地點(diǎn)后，用水清洗裸露皮膚。