為進(jìn)一步提高交通管控智能化，改善現(xiàn)有路網(wǎng)交通運(yùn)行狀況，提高道路的有效利用率和道路通行效率，4月9日，長(zhǎng)沙交警通報(bào)，正式開(kāi)展智能交通管理系統(tǒng)第三期續(xù)建項(xiàng)目，其中，對(duì)城區(qū)近70個(gè)易堵路口進(jìn)行了交通信號(hào)優(yōu)化。

湘江路由北往南當(dāng)?shù)诌_(dá)到水廠路的時(shí)候，主道三車道將變?yōu)閮绍嚨溃��?dāng)?shù)诌_(dá)到前方南湖路口的時(shí)候，就恢復(fù)了三車道，如此瓶頸形路段，對(duì)于在南湖路口左拐和直行車輛多的時(shí)候，兩者之間會(huì)相互干擾形成擁堵，所以“蓄水式”信號(hào)燈配時(shí)配向，就是這個(gè)路口要優(yōu)化的重點(diǎn)內(nèi)容。

目前長(zhǎng)沙城區(qū)共有1300多個(gè)路口，自3月啟動(dòng)交通信號(hào)優(yōu)化至今，交警部門根據(jù)日常工作統(tǒng)計(jì)，及大數(shù)據(jù)擁堵指數(shù)，已先行對(duì)近70個(gè)路口進(jìn)行了優(yōu)化，主要通過(guò)對(duì)信號(hào)燈配時(shí)配向的增減、周期的變化，以及與相鄰路口綠波協(xié)調(diào)等方式，達(dá)到優(yōu)化效果。

此次長(zhǎng)沙市智能交通管理系統(tǒng)第三期續(xù)建項(xiàng)目，還將對(duì)高清監(jiān)控電子警察、行人電動(dòng)車交通違法智能管理系統(tǒng)、人臉識(shí)別應(yīng)用管理系統(tǒng)等進(jìn)行新增或全面升級(jí)，利用更高科技服務(wù)交通。