近日，位于長(zhǎng)沙開福區(qū)的動(dòng)力北院家屬區(qū)用上了智慧門禁：沒有登記的車輛如果進(jìn)入，需要撥打門口的值班電話，向工作人員說明來意后，等到對(duì)方通過遠(yuǎn)程操作才能進(jìn)入。

但如果發(fā)生了人命關(guān)天的大事呢？

6月11日中午，小區(qū)內(nèi)一名77歲老人突發(fā)疾病，趕來的救護(hù)車被攔在了門口。最終花了近兩分鐘才進(jìn)了小區(qū)門。

最終老人經(jīng)搶救無效去世。6月15日，老人的兒子呂先生提出自己的質(zhì)疑：門口為什么沒人值守呢？

01

受阻的救援之路：老人發(fā)病，救護(hù)車被攔近兩分鐘才進(jìn)門

平日里，呂先生的母親與護(hù)理人員住在開福區(qū)新河路旁的動(dòng)力北院家屬區(qū)。6月11日上午，他接到護(hù)工打來的電話，說老人的身體情況不是很好。趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，她正在大喘氣，看起來很難受。

呂先生妻子劉女士回憶，撥打了120后，很快就聽到了救護(hù)車從遠(yuǎn)到近鳴笛的聲音，但是一直沒能直接到樓下。“救護(hù)車在外面鳴笛了一段時(shí)間，就是不進(jìn)來�！彼龔姆�?jī)?nèi)看見，救護(hù)車被攔在了大門口的杠桿外，眼見不能進(jìn)門，幾名醫(yī)護(hù)人員下車步行進(jìn)入小區(qū)。

劉女士趕緊下樓引導(dǎo)醫(yī)護(hù)人員進(jìn)屋，搶救中，醫(yī)護(hù)人員大喊需要用到救護(hù)車上的搶救設(shè)備；這個(gè)過程中，劉女士撥打了杠桿上的值班電話要求打開大門。據(jù)了解，這并不是小區(qū)一對(duì)一的服務(wù)電話，該電話同時(shí)管理多家小區(qū)的停車，需要說明小區(qū)名字、以及車輛的來意才能放行。

“叫”開了小區(qū)欄桿后，救護(hù)車進(jìn)入小區(qū)內(nèi)又差點(diǎn)受阻：在通道上未劃線的地方停放的私家車又差點(diǎn)將救護(hù)車堵在原地。

終于等到急救設(shè)備和醫(yī)護(hù)人員都到場(chǎng)，但沒能挽回老人的生命。當(dāng)日中午11時(shí)40分，呂先生的母親因心力衰竭搶救無效死亡，享年77歲。

事后呂先生告訴記者，他查看監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，救護(hù)車到達(dá)門口的時(shí)間是11日中午11點(diǎn)34分49秒，最終杠桿抬起進(jìn)入小區(qū)的時(shí)間是11點(diǎn)36分29秒，這當(dāng)中有1分40秒。

當(dāng)天下午，殯葬車在進(jìn)入小區(qū)時(shí)又因同樣的原因再次進(jìn)門受阻，令一家人大為光火。

呂先生表示，近兩分鐘的時(shí)間對(duì)于搶救病人而言是異常寶貴的。“可以說，我媽搶救時(shí)間被耽誤，（放行慢）是有一定責(zé)任的。”這種耗時(shí)的進(jìn)門方式如果不改變，居民要是今后遇到突發(fā)狀況，可能再次發(fā)生悲劇。

02

走訪：大門口留有值班電話，崗?fù)�無人值守

6月15日，瀟湘晨報(bào)記者駕車前往該家屬區(qū)，在入口處的墻面上，掛著一塊“未登記車輛，謝絕入內(nèi)”的告示。在經(jīng)過大門時(shí)，瀟湘晨報(bào)（xxcbwx）記者發(fā)現(xiàn)該杠桿已經(jīng)完全抬起，小區(qū)目前呈全開放狀態(tài)�！笆虑檫�沒解決好，現(xiàn)在只能把門都打開�！币晃痪用窀嬖V記者。

在閘機(jī)旁有一個(gè)崗?fù)�，但是里面無人值守。有居民表示，這種進(jìn)門方法給他們的生活帶來了不便。甚至一些商戶需要去門口迎接送貨的車輛，再將貨物搬回店內(nèi)。而遇到這種人命關(guān)天的事，這也將大大耽誤救援的時(shí)機(jī)。

停車收費(fèi)公示牌上顯示，其中將車輛按登記住戶、租戶商戶、社會(huì)臨時(shí)車輛等劃分，有不同的收費(fèi)方式。告示中稱，執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、醫(yī)院救護(hù)車、救災(zāi)搶險(xiǎn)車輛、殯葬車等車輛可免費(fèi)。但是在進(jìn)門的問題上，這些車輛沒有特別的“綠色通道”。

在杠桿上以及門口多處，都留有一個(gè)服務(wù)電話。撥通后，一名工作人員介紹，近期由于呂先生的母親離世，進(jìn)出小區(qū)的親友較多，為了方面大家進(jìn)入，所以暫時(shí)將小區(qū)開放。

新河街道紫鳳社區(qū)方稱，動(dòng)力北院家屬區(qū)是開放式的老小區(qū)，周邊有醫(yī)院和新河家具市場(chǎng)，外來車輛多，小區(qū)內(nèi)停車較混亂。社區(qū)與一家停車公司進(jìn)行了合作，該公司目前負(fù)責(zé)管理小區(qū)的車輛停放。

03

回應(yīng)：事發(fā)時(shí)剛好在清理停車亂象

呂先生認(rèn)為，如果當(dāng)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)有人員值守，就能當(dāng)即給救護(hù)車進(jìn)行放行，也不至于耽誤太久的時(shí)間。同時(shí)，他提出了一個(gè)質(zhì)疑：雖然現(xiàn)場(chǎng)沒人，但收支報(bào)表中為何會(huì)有一項(xiàng)名為“運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)”的開支？

在入口處的崗?fù)ど蠌堎N了一張智慧停車收支報(bào)表，其中顯示，截至2020年8月，運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員的費(fèi)用是40000元一年。

就此，記者咨詢了小區(qū)的停車位經(jīng)營(yíng)單位湖南湘泊客物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“湘泊公司”）。對(duì)于“運(yùn)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)人員”的概念，一名陳姓負(fù)責(zé)人解釋，小區(qū)的智慧停車系統(tǒng)采取的是無人值守模式，運(yùn)營(yíng)維護(hù)人員的工作任務(wù)并非“現(xiàn)場(chǎng)看守”，而是以巡邏的形式，在網(wǎng)格內(nèi)對(duì)轄屬范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維修調(diào)試。

近日，由于有居民反應(yīng)自己無法停車的問題，從上周開始，湘泊公司對(duì)小區(qū)內(nèi)停車位進(jìn)行管理，要清退那些租賃合同到期但仍然還停在院子里的租戶車輛，同時(shí)也要限制外來車。陳姓負(fù)責(zé)人表示，要將臨時(shí)車的數(shù)量限制在二十到三十臺(tái)之間。

這周以來一直在排查車輛，故造成了11日當(dāng)天120救護(hù)車無法正常駛?cè)氲默F(xiàn)象。那么如果遇到突發(fā)狀況，特種車輛如何放行？湘泊公司方表示 ，將盡快恢復(fù)識(shí)別車牌后自動(dòng)抬桿放行，運(yùn)營(yíng)中心的遠(yuǎn)程監(jiān)控如果發(fā)現(xiàn)有救護(hù)車、消防車等執(zhí)行緊急任務(wù)的車輛，將主動(dòng)開閘。

目前，公司與呂先生一家正在進(jìn)一步協(xié)商中。