芙蓉路輔道設(shè)計(jì)存缺陷

機(jī)非交匯處有“沖突”

非機(jī)動(dòng)車提心吊膽

機(jī)動(dòng)車讓行通行緩慢

長(zhǎng)沙松桂園路口，是全長(zhǎng)沙交通流量最大的路口之一，無(wú)論機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車，每到早晚高峰時(shí)總會(huì)扎堆。最近有細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，在芙蓉路營(yíng)盤路口南北口位置，輔道內(nèi)的車道設(shè)置有問(wèn)題，實(shí)在不太科學(xué)而且還容易引發(fā)事故，具體是怎么回事呢？

根據(jù)交警部門的統(tǒng)計(jì)，這一處位置由于車速較慢，近幾年來(lái)未發(fā)生嚴(yán)重交通事故，但是機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的小刮小蹭卻是時(shí)常發(fā)生，無(wú)論對(duì)于哪一方，走到這時(shí)就得特別注意。

這一處存在的“矛盾”，對(duì)于非機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)是個(gè)安全隱患，對(duì)于機(jī)動(dòng)車來(lái)說(shuō)通行效率也會(huì)大大降低。

從監(jiān)控視頻中不難看出，晚高峰時(shí)由于非機(jī)動(dòng)車數(shù)量太龐大，等候區(qū)內(nèi)的車都已經(jīng)停不下了，溢出的非機(jī)動(dòng)車直接占據(jù)了機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)方向的區(qū)域，幾乎讓右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車無(wú)路可走，通行效率十分低。

晚高峰非機(jī)動(dòng)車數(shù)量龐大

排隊(duì)二三十米

交警拿出整改方案

試運(yùn)行一周效果良好

針對(duì)這一問(wèn)題，我們請(qǐng)到了開(kāi)福交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)周智文，在交警看來(lái)，這一矛盾點(diǎn)真的是市民們吐槽的那樣么？又該如何整改讓路口更加通暢更加安全呢？

遇上一波綠燈，能有三輛機(jī)動(dòng)車成功通過(guò)這一右轉(zhuǎn)路口，那就算好的了，所以這里的整改勢(shì)在必行，我們先來(lái)看看同一路段，交警在上周試行一周的新措施，效果怎么呢？

同一路段同一地點(diǎn)，還是同樣晚高峰時(shí)期，明顯可以看到機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)車道十分順暢，而在這交警其實(shí)只做了一個(gè)很小的改變，但改善的效果卻是很大的。

這樣一來(lái)，要直行和左轉(zhuǎn)的非機(jī)動(dòng)車，可以通過(guò)內(nèi)側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道直接進(jìn)入待駛區(qū)，而機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)也不用再受任何影響，而且試運(yùn)行一周效果明顯，只是還有部分駕駛員不知道該如何分辨他們各自的車道。

以后大家就可以根據(jù)路面明顯的標(biāo)識(shí)標(biāo)線各行其道，對(duì)換一下車道，小小的改變，但對(duì)安全和通行效率，相信能帶來(lái)大大的效果。